“一帶一路”牽手“南亞經濟圈” 看看專家們怎么說？

受邀參加第三屆藏博會的國內外專家學者9月11日齊聚一堂，參加第三屆藏博會主旨論壇，共同探討西藏國際旅游文化的發展，對西藏融入國家“一帶一路”戰略出謀劃策。Zah大陸橋物流聯盟

主旨論壇上，西藏自治區主席洛桑江村發表題為《圓夢西藏：旅游文化發展的廣闊前景和無限魅力》主旨演講。他指出，西藏高原一直是世界游人神往的地方，它以獨有的雄渾壯麗、大氣磅礴、神山圣水、人文氣象，給來到這里的人們以無比的震撼和敬仰。Zah大陸橋物流聯盟

洛桑江村表示，西藏自治區黨委、政府高度重視發展旅游文化產業，并作為經濟社會發展中的支柱產業大力扶持、積極發展、努力培育。第一屆、第二屆中國西藏旅游文化國際博覽會以來，西藏旅游文化得到了長足發展，展現了美好的前景。Zah大陸橋物流聯盟

西藏秉持創新、協調、綠色、開放、共享的旅游文化發展理念，愿同世界各地、四海賓朋一起創業、共同分享西藏旅游文化發展成果。Zah大陸橋物流聯盟

洛桑江村說，西藏立足旅游文化資源，合理優化空間布局，打破條塊分割，著力打造以拉薩為中心，以東西南北四條精品環線為支撐的區域旅游協調發展大格局。Zah大陸橋物流聯盟

發展西藏旅游絕不以犧牲環境為代價。倡導綠色安全，堅守生態優先，保護第一的理念，實行最嚴格的環境準入制度、最嚴格的環境影響評價制度、最嚴格的生態環境保護制度，推動旅游文化可持續發展。Zah大陸橋物流聯盟

西藏地理位置優越，北鄰新疆、青海，連接“絲綢之路經濟帶”;南通孟中印緬經濟走廊，交匯“海上絲綢之路”;東接成渝經濟圈，融入長江經濟帶。西藏依托得天獨厚的地理位置和獨具特色的自然人文資源，努力建設重要的世界旅游目的地、重要的中華民族特色文化保護地和面向南亞開放的重要通道。將圍繞國家“一帶一路”戰略，加快鐵路、公路、光纜等基礎設施互聯互通。開通更多國內國際航線，進一步拓展進出藏“陸路通道”和“空中走廊”，為游客提供立體、便捷、快速的交通便利。Zah大陸橋物流聯盟

中國國務院參事、北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫認為，改革開放以來我國經濟發展取得了巨大成就，西藏社會經濟發展也取得了驕人成績。他說，實施“一帶一路”戰略是我國21世紀的宏偉工程，參與并融入其中，必將為西藏的跨越式發展帶來重大機遇，西藏具備參與“一帶一路”建設的諸多優勢。Zah大陸橋物流聯盟

林毅夫認為，獨特的區位優勢是西藏參與“一帶一路”戰略的天然條件;悠久的民間經貿往來是西藏融入“一帶一路”戰略的深厚積淀。唐宋時期興盛的茶馬古道，使民間貿易經西藏綿延至南亞、中亞、西亞等地，促進了西藏貿易繁榮。西藏位于祖國西南邊陲，“一帶一路”戰略作為新時期以經貿為主軸的互利互惠戰略，將為西藏經濟發展創造重要契機。Zah大陸橋物流聯盟

他還認為，西藏的交通、水利、能源等基礎設施建設的改善是西藏參與“一帶一路”戰略的客觀條件。Zah大陸橋物流聯盟

會上，林毅夫同時也提出了西藏應努力抓住機遇，結合實際，在“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”五個方面下功夫，主動融入“一帶一路”戰略建設，積極牽手“南亞經濟圈”。Zah大陸橋物流聯盟

中國國際經濟交流中心副理事長兼常務副主任、原商務部副部長、中紀委委員魏建國在發言中提出，下好“三步棋”，把西藏打造成為“一帶一路”的戰略支點：大力實施全方位開放政策，把四大口岸建設成為“一帶一路”的重要驛站;以未來的川藏鐵路為主干線，打造航空和路橋面向南亞立體交通樞紐和中轉中心;發展特色產業，把資源優勢變為經濟優勢。Zah大陸橋物流聯盟

文化部對外文化聯絡局局長謝金英說，西藏是歷史上“古南方絲綢之路”、唐蕃古道、茶馬古道的重要節點，是中國通往南亞、中亞的重要門戶，也是南亞各地文化交融的集中地區，在“一帶一路”戰略中具有重要位置。“一帶一路”戰略使西藏成為面向南亞“內聯外接”、互聯互通的重點地區和國家構建全方位開放格局的前沿地帶，為西藏推進經濟社會快速發展、全面建成小康社會帶來前所未有的機遇。Zah大陸橋物流聯盟

西藏應牢牢抓住這次歷史機遇，從國家創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念出發，充分利用區位、政策、市場、歷史、人文等優勢，打造面向南亞的國際大通道。Zah大陸橋物流聯盟

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