希望在“一帶一路”倡議下與中國有更多合作

隨著兩國貿易規模繼續擴大，中國已成為以色列全球第三、亞洲第一大貿易伙伴，雙方已宣布即將啟動自貿區談判。2015年，在全球經濟增長放緩的態勢下，中以貿易額逆勢增長5％，達到114億美元。其中，中國對以出口86.2億美元，在雙邊貿易中處于順差地位。中國企業參與的以色列高科技風險投資交易總額預期到今年底達到5億美元，2014年為4.67億美元。pys大陸橋物流聯盟

以色列外交部經濟司以中經濟合作主管Hila Engelhard（如圖）近日接受了南方日報記者采訪，介紹了以色列對“一帶一路”倡議的理解與響應。pys大陸橋物流聯盟

科技合作是兩國關系亮點pys大陸橋物流聯盟

南方日報：越來越多的中國企業關注以色列，從創新理念到投資機會，無所不包。我們可以理解為中以關系進入健康、穩定的發展軌道？pys大陸橋物流聯盟

Hila：是的。截至今年8月底，來自中國的觀光客的數量超過了5萬，已經超越了去年一整年4.6萬的訪問人次。pys大陸橋物流聯盟

中國對以投資繼續保持強勁增勢，特別是在食品、化工和高科技等行業，截至去年已累計投資超過60億美元。中國企業在以色列工程承包也穩步推進，相繼中標了隧道、港口和地鐵等重大項目。pys大陸橋物流聯盟

科技合作也是中以兩國關系的一大亮點。兩國簽訂了《中以創新合作三年行動計劃》等一系列協議，啟動了“中以常州創新園”等不少合作項目，在水資源管理、納米技術、生物醫藥等多個領域開展了卓有成效的合作。pys大陸橋物流聯盟

南方日報：你對即將啟動的中以自由貿易協定談判有哪些期待？pys大陸橋物流聯盟

Hila：以色列與中國將正式開始進行自由貿易協定談判。這個談判以色列等了很久，雙方都持非常積極的態度。可以肯定的是，即將建立的中以自由貿易區將會極大刺激雙方經貿往來。pys大陸橋物流聯盟

中以經濟具有很強互補性pys大陸橋物流聯盟

南方日報：以色列是亞投行的創始成員國，在響應“一帶一路”倡議中，除了推進自貿協定之外還有什么主張和需求？pys大陸橋物流聯盟

Hila：以色列經濟與中國經濟具有很強的互補性。關于響應“一帶一路”倡議，以色列的理解是兩個環節，一個是中國內部的“一帶一路”，從中國東部沿海到中國西部，對西部進行開發，這是一個環節，我們鼓勵以色列的公司參與，所以以色列駐成都領事館在努力尋求與政府、中國企業建立合作；另一個環節就是中國通過“一帶一路”連接西亞和歐洲。那么，以色列在其中可以扮演什么角色？“一帶一路”是從亞洲往歐洲，會通過以色列，可見以色列的地理和地緣政治的位置。如果中國公司來以色列投資或者中國公司和以色列企業攜手建設“一帶一路”，以色列可以提供穩定的因素。目前，以色列正在跟中國的能源企業在天然氣勘探領域進行合作談判。pys大陸橋物流聯盟

以色列的長期愿景，是希望和其他中東國家可以在“一帶一路”倡議下合作，在亞洲的西部把以色列變成為貿易和能源的樞紐。pys大陸橋物流聯盟

南方日報：我們看到最近幾年中以經貿有較快的發展，在政府層面還會有哪些資源支持？pys大陸橋物流聯盟

Hila：最近幾年以色列和中國的經貿關系發展得特別快，當然是兩國政府的功勞。以色列20年前和中國政府簽訂了金融協議，這個金融協議就像一個盒子，可以放很多東西，比如說金融協議包括減稅方面，這個金融協議還包括擔保，如果中國、以色列企業想要投資長期的項目，可以得到政府的擔保等等。pys大陸橋物流聯盟

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