發(fā)現(xiàn)“一帶一路”明珠：投資波蘭的六大戰(zhàn)略機遇

作為歐洲“琥珀之路”和“絲綢之路”的交匯點的波蘭，對中國而言，有著巨大的戰(zhàn)略意義：一方面它是連接歐洲大陸東西部地區(qū)的重要橋梁；另一方面它本身的實力也不容小視，是東歐最大的經(jīng)濟體，也是中東歐地區(qū)人口、面積、經(jīng)濟總量最大的國家和歐盟重要的成員國。2009年金融危機期間，它更是歐盟27國中唯一實現(xiàn)正增長的國家。f38大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭f38大陸橋物流聯(lián)盟

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在“一帶一路”戰(zhàn)略下，波蘭已成為中國企業(yè)進入歐洲的“門戶”。目前，不僅已有多條中歐班列，或途經(jīng)波蘭，或?qū)W洲的重點站設(shè)在了波蘭。在2015年，中波雙邊貿(mào)易額達到170.9億美元，中國成為波蘭第二大重要伙伴國。但中國企業(yè)目前在波蘭的投資卻相對較小。截至2015年年底，中國對波投資存量僅占波蘭吸收外資總額的0.2%。不過，這一現(xiàn)象正在發(fā)生積極的變化。中波投資空間巨大。越來越多敏銳的中國企業(yè)嗅到了商機，2016年中國企業(yè)對波蘭投資增速進一步加快，光大國際、阿里巴巴等一批中國知名企業(yè)開始布局波蘭，其中光大國際的單筆投資金額就高達1.23億歐元，成為中國對波蘭迄今最大單筆投資。 f38大陸橋物流聯(lián)盟

值此戰(zhàn)略機遇期，晨哨商學(xué)院和上海并購金融集聚區(qū)于2016年9月29日聯(lián)合舉辦“發(fā)現(xiàn)‘一帶一路’明珠”：波蘭投資研討會”，波蘭駐上海總領(lǐng)事館貿(mào)易和投資署參贊安杰伊.貝俊嘉（Andrzej Pieczonka）做了題為“波蘭投資概況的發(fā)言”，以下為其發(fā)言摘要：f38大陸橋物流聯(lián)盟

宏觀經(jīng)濟：穩(wěn)定且具活力的領(lǐng)跑者f38大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭總面積312 700 平方公里，總?cè)丝?850 萬人，都在歐盟位列第六位。2008-2014年期間，GDP累積增長率為24.0%，而同期歐盟平均僅為0.7%。波蘭作為投資目標(biāo)地的一個最大的優(yōu)勢，就是經(jīng)濟形勢的穩(wěn)定，即使在歐盟這邊所有的經(jīng)濟在下降的情況下，它還是維持一個增長。f38大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭也是歐盟基金的最大受惠國， 2014-2020年期間享有1000億歐元額度。公共債務(wù)比率方面，波蘭為 GDP 51.0% ，而歐盟平均高達87.8%。截止2013年底，外國在波蘭直接投資總額為1970億美元。f38大陸橋物流聯(lián)盟

以下數(shù)據(jù)足以說明波蘭是歐洲（尤其是中東歐）經(jīng)濟領(lǐng)跑者：在中東歐最佳投資地中排名第一位；在中東歐最多新投資項目國家排名第一位（132項目，23%增長率）；在歐洲外國直接投資創(chuàng)造新工作崗位中排名第三位（15 485新工作崗位-次于英國和俄羅斯）；在歐洲投資項目創(chuàng)造新工作崗數(shù)量中排名第二位。f38大陸橋物流聯(lián)盟

此外，波蘭在三大評級機構(gòu)的評級中一直表現(xiàn)良好。f38大陸橋物流聯(lián)盟

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商業(yè)環(huán)境成熟：歐盟制造業(yè)和服務(wù)業(yè)基地f38大陸橋物流聯(lián)盟

目前汽車配件、家用電器、電子產(chǎn)品、航空航天、商務(wù)服務(wù)業(yè)和研發(fā)等行業(yè)的知名企業(yè)已入駐波蘭，形成了非常好的集群作用，波蘭也成了名副其實的歐盟制造/服務(wù)行業(yè)基地。f38大陸橋物流聯(lián)盟

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勞動力市場：年輕受過良好教育f38大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭3850萬人口，相當(dāng)于中東歐的人口38%。而年輕人口（年齡小于 49歲）共2400萬人，占比高達64%，社會流動性增強。目前每年勞動生產(chǎn)率仍以2-3%的速度增長。f38大陸橋物流聯(lián)盟

此外，波蘭勞動人口的素質(zhì)較高，全國擁有438 個高等教育機構(gòu)，近150萬大學(xué)生占?xì)W盟大學(xué)生近10%。每年畢業(yè)生人數(shù)42.5萬，其中90%以上學(xué)生懂得外語。f38大陸橋物流聯(lián)盟

多語種人群f38大陸橋物流聯(lián)盟

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學(xué)術(shù)中心f38大陸橋物流聯(lián)盟

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投資鼓勵政策：14個經(jīng)濟特區(qū)免營業(yè)所得稅f38大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭擁有14個經(jīng)濟特區(qū)，占地約20 000公頃。制造業(yè)/物流業(yè)享受政府特惠地區(qū)，持續(xù)期到2026年12月31日，最低投資額僅為10萬歐元。經(jīng)濟特區(qū)內(nèi)將享受免稅 、投資項目備地和投資項目手續(xù)支持等優(yōu)惠。f38大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭的經(jīng)濟特區(qū)f38大陸橋物流聯(lián)盟

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政府對波蘭經(jīng)濟重點行業(yè)投資采取激勵政策，制造業(yè)中鼓勵的行業(yè)包括：汽車、工業(yè)電子、家電業(yè)、航空業(yè)、生物科技、食品加工和其它大型投資等；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中鼓勵的行業(yè)包括：通信技術(shù)、商業(yè)服務(wù)中心、商業(yè)服務(wù)外包和研發(fā)（如軟件開發(fā)）等。f38大陸橋物流聯(lián)盟

歐盟對波蘭的支持：占?xì)W盟預(yù)算總額的7%-8%f38大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭在歐盟預(yù)算中的總額和占比也呈增長趨勢。f38大陸橋物流聯(lián)盟

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這些預(yù)算將分別用在基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)境，區(qū)域項目，智能發(fā)展，科學(xué)教育和發(fā)展，技術(shù)援助，波蘭東部項目和數(shù)字波蘭項目。f38大陸橋物流聯(lián)盟

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與中國的關(guān)系：“一帶一路”帶來的重要機遇f38大陸橋物流聯(lián)盟

中國政府“一帶一路” 之 中國-中東歐地區(qū)合作關(guān)鍵也在在波蘭。渝新歐、漢新歐、鄭新歐、連新歐——全程11000公里，運行時間16-18天，比海運縮短15天， 3年多來,這條通道共開行了154班列車。f38大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)波蘭國家銀行統(tǒng)計，2013年底中國公司在直接投資總額達1.06億美元，截至2012年，700家企業(yè)具中國資本進入波蘭，10家企業(yè)投資超過100萬美元。其中，包括華為、中興、工行、中行等知名企業(yè)。f38大陸橋物流聯(lián)盟

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