中國與白俄羅斯開創(chuàng)“一帶一路”合作典范

國慶節(jié)前夕，白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科對中國進(jìn)行了國事訪問。習(xí)近平主席在人民大會(huì)堂同盧卡申科舉行了會(huì)談。兩國元首決定建立相互信任、合作共贏的中白全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，發(fā)展雙方全天候友誼，攜手打造利益共同體和命運(yùn)共同體，并見證了外交、經(jīng)貿(mào)、投資、教育、科技、金融、旅游、“一帶一路”建設(shè)等領(lǐng)域雙邊合作文件的簽署。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

建好中東歐投資橋頭堡3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)近平表示，中白是肝膽相照的好朋友和真誠互助的好伙伴。當(dāng)前兩國交流合作的緊密程度超過了歷史任何時(shí)期，雙邊關(guān)系發(fā)展正在邁向更高層次。中方愿同白方一道，維護(hù)好中白關(guān)系發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭，抓住共建“一帶一路”帶來的難得機(jī)遇，為兩國關(guān)系發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力，更好造福兩國人民。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

盧卡申科則表示，白方愿密切同中方的經(jīng)貿(mào)、地方、高技術(shù)合作，積極參與“一帶一路”建設(shè)，把中白工業(yè)園打造成為“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國外交部部長助理李惠來介紹，中白工業(yè)園總占地91.5平方公里，是目前中國最大的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，計(jì)劃分三期開發(fā)建設(shè)。目前一期開發(fā)建設(shè)已取得重要進(jìn)展，一部分廠房和辦公樓將在今年年底前竣工，工業(yè)園運(yùn)作的體制和機(jī)制也在不斷優(yōu)化，已經(jīng)有中興、華為、中國一拖、中聯(lián)重科和招商局物流集團(tuán)等十幾家中國企業(yè)入駐園區(qū)。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

《中國聯(lián)合商報(bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，近幾年，中白兩國高層互訪頻繁。2013年7月，盧卡申科訪華，并與中國建立了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系;2015年5月，習(xí)近平主席對白進(jìn)行了國事訪問，同年9月，盧卡申科來華參加了紀(jì)念中國抗日戰(zhàn)爭勝利70周年的閱兵活動(dòng)。如此頻繁的互動(dòng)背后，白俄羅斯究竟有何訴求，對中國又有何意義?3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

對此，中國社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所中東歐研究室助理研究員馬駿馳認(rèn)為，首先，白俄羅斯希望吸納更多的中國投資進(jìn)行自身產(chǎn)業(yè)升級。2015年白俄羅斯進(jìn)入了20多年經(jīng)濟(jì)增長后的衰退年，GDP下降了3.9%。同時(shí)，俄羅斯能源的過境費(fèi)用等收入也逐漸減少。然而，目前白俄羅斯的產(chǎn)能行業(yè)依舊是其經(jīng)濟(jì)的支柱，所以如何吸納投資進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級成為白俄羅斯最大的關(guān)切之一。在這一背景下，白俄羅斯希望中國企業(yè)進(jìn)行投資，與當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、制造商合作，將產(chǎn)品轉(zhuǎn)型為高附加值產(chǎn)品，進(jìn)而開拓新的出口市場。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

其次，白俄羅斯希望穩(wěn)定并進(jìn)一步擴(kuò)大中白經(jīng)貿(mào)關(guān)系。目前，中國是白俄羅斯第三大貿(mào)易伙伴，也是白在亞洲最大的貿(mào)易伙伴。在全球油價(jià)走低和盧布大幅貶值的情況下，白俄羅斯制造業(yè)、建筑業(yè)等產(chǎn)品大大減少了對俄出口。因此，如何尋求新的出口市場成為白俄羅斯的目標(biāo)之一。此外，白俄羅斯政府一直注重本國進(jìn)出口貿(mào)易，國內(nèi)各類自貿(mào)區(qū)建設(shè)也不斷推進(jìn)。其中，中白工業(yè)園成為了最大的亮點(diǎn)。白俄羅斯不僅希望能夠借此擴(kuò)大對中國的出口，同時(shí)還希望能夠吸引歐洲的企業(yè)來白，進(jìn)而開拓歐洲市場。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

而對中國來講，深化與白俄羅斯的合作，不僅能夠?yàn)?ldquo;一帶一路”建設(shè)提供更加堅(jiān)實(shí)的保障，同時(shí)也能夠借此促進(jìn)中歐關(guān)系發(fā)展。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

繪就務(wù)實(shí)合作第一份路線圖3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

除了中白工業(yè)園，在兩國領(lǐng)導(dǎo)人共同出席的簽字儀式上，雙方還簽署了中白共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的措施清單，涵蓋了貿(mào)易投資、交通物流、金融、能源、信息通信、人文等領(lǐng)域相關(guān)措施或項(xiàng)目，有利于加強(qiáng)兩國政策協(xié)調(diào)與產(chǎn)業(yè)協(xié)作，是推動(dòng)中白在“一帶一路”框架下開展務(wù)實(shí)合作的第一份路線圖，也是指導(dǎo)兩國務(wù)實(shí)合作的重要框架性文件。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

白俄羅斯是古絲綢之路重要的途經(jīng)國，也是歐亞大陸橋的重要通道，在推進(jìn)歐亞經(jīng)濟(jì)合作方面具有特殊的地緣優(yōu)勢。馬駿馳告訴《中國聯(lián)合商報(bào)》記者，白俄羅斯是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一，也是“一帶一路”重要的支點(diǎn)國家。其向西與歐盟成員國、向東與中亞國家接壤，因此白俄羅斯也成為中國從陸路進(jìn)入歐洲的必經(jīng)之路之一。如果中白關(guān)系平穩(wěn)發(fā)展，那么中白工業(yè)園、途徑該國的義新歐鐵路以及中國—明斯克—布達(dá)佩斯航線等都將因此獲益，這對 “一帶一路”以及中國與白俄羅斯、甚至與歐洲的互聯(lián)互通起到了重要保障作用。更重要的是，目前中白工業(yè)園區(qū)已有多家中國企業(yè)投資，這一園區(qū)也逐漸成為這些企業(yè)直接進(jìn)入歐洲的跳板。特別是白俄羅斯國內(nèi)有通往立陶宛的鐵路線，這一鐵路線不僅有潛力成為中國產(chǎn)品進(jìn)入歐洲大陸的要道，同時(shí)中國企業(yè)也有可能借助立陶宛的克萊佩達(dá)港口，抵達(dá)北歐國家。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

馬駿馳說，白俄羅斯是中歐雙方重點(diǎn)的合作對象。目前，白俄羅斯希望與歐盟建立互信的伙伴關(guān)系，例如簽證自由化和與歐盟簽署政治類協(xié)定。歐盟也在今年發(fā)布的《歐洲外交和安全政策全球戰(zhàn)略》中明確表示，要定義歐盟對鄰國的外交政策。可見，未來白歐雙方的合作存在一定前景。而對中國來講，白俄與歐盟互動(dòng)的這一時(shí)期，將會(huì)成為中國、歐洲與白俄羅斯三方對接的重要抓手。借此，中國可嘗試與歐盟合作，開展在白俄羅斯的務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目，為進(jìn)一步進(jìn)入歐洲打下基礎(chǔ)。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

在北京大學(xué)國家發(fā)展研究院名譽(yù)院長、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫看來，“一帶一路”倡議不僅給中國內(nèi)陸省份的對外開放帶來了機(jī)遇，也為沿線歐亞大陸腹地國家更好進(jìn)入國際市場創(chuàng)造了條件。3MQ大陸橋物流聯(lián)盟

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