陜西與新西蘭實(shí)現(xiàn)陸海聯(lián)運(yùn) 提速“一帶一路”建設(shè)
2016-10-25 09:36:57
Landbridge平臺(tái)
記者20日從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)獲悉,由新西蘭利特爾頓港口出發(fā)的6個(gè)滿載嬰幼兒配方乳基粉的集裝箱,通過鐵海聯(lián)運(yùn)直達(dá)的方式成功抵達(dá)“西安港”。這標(biāo)志著陜西與新西蘭已構(gòu)建起陸海直達(dá)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流通道。
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),陜西一直致力于構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際交通商貿(mào)中心。目前,由西安發(fā)車的“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)每周2至3趟常態(tài)化運(yùn)行,貨物目的地遍及中亞5國(guó)的44個(gè)城市。此外,2016年3月,國(guó)內(nèi)首條“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線從荷蘭出發(fā),成功在西安降落。
作為新西蘭最大的出口市場(chǎng)及第二大客源國(guó),中國(guó)與新西蘭的貿(mào)易往來日趨頻繁。通過內(nèi)陸口岸西安港,新西蘭的乳制品、牛羊肉、紅酒、橄欖油、蜂蜜、水果等產(chǎn)品逐步進(jìn)入陜西,并輻射中國(guó)西部市場(chǎng)。2015年,西安港與新西蘭的貿(mào)易額近1500萬美元。
據(jù)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)方面介紹,以前從新西蘭進(jìn)口的貨物需要先運(yùn)至沿海港口,在港口辦理完清關(guān)手續(xù),并抽樣檢測(cè)合格后,方可通過陸運(yùn)方式運(yùn)至西安等內(nèi)陸市場(chǎng)銷售。整個(gè)辦理周期約一個(gè)月,不僅耗費(fèi)時(shí)間,且容易造成產(chǎn)品污染、破袋等。
“西安港——新西蘭利特爾頓港”鐵海直達(dá)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)航線的開通,將實(shí)現(xiàn)直接從國(guó)外倉(cāng)庫(kù)裝箱上船、沿海港口(青島)快速中轉(zhuǎn)、鐵路班列運(yùn)輸、西安港快速報(bào)關(guān)報(bào)檢、客戶倉(cāng)庫(kù)卸貨返箱的流程。最大限度減少中間環(huán)節(jié),保障產(chǎn)品衛(wèi)生及安全,并降低28%的物流成本。
西安市官方表示,此次陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際直達(dá)航線的開通,將加快陜西“陸海空”國(guó)際綜合聯(lián)運(yùn)樞紐的構(gòu)建,促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
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