“一帶一路”開啟 中克合作新機(jī)遇

克羅地亞，對很多中國人來說，是一個較為陌生的東南歐國家。如今，伴隨著政治互通的頻繁，中國-克羅地亞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作不斷深化，人文交流異彩紛呈，兩國關(guān)系已開啟歷史上發(fā)展最快、成果最多的新時代。eOa大陸橋物流聯(lián)盟

在中國的“一帶一路”大戰(zhàn)略背景下，中克兩國應(yīng)進(jìn)一步發(fā)掘雙邊企業(yè)投資及合作潛力，攜手探討工業(yè)轉(zhuǎn)型升級方式與路徑，共同實(shí)現(xiàn)中國-中東歐國家合作新發(fā)展，為雙方的企業(yè)投資保駕護(hù)航。為此，《中國企業(yè)報》近日專訪了克羅地亞駐華大使科哈羅維奇·奈博伊沙。eOa大陸橋物流聯(lián)盟

采訪的當(dāng)天下午，北京依舊籠罩在厚重的霧霾中，可是卻擋不住屋內(nèi)賓主交談的熱情。采訪一開始，科哈羅維奇·奈博伊沙就自豪地表示：“很久以前，馬可波羅沿著古絲綢之路來到中國，又通過海上返回威尼斯，其路線和今天中國所倡議的 海上絲綢之路 多有重合。所以在歷史上，我們就是( 一帶一路 )這一規(guī)劃的一部分。”eOa大陸橋物流聯(lián)盟

《中國企業(yè)報》：近幾年中國和克羅地亞實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。根據(jù)克羅地亞國家統(tǒng)計消息；2015年全年，克羅地亞出口總額875.81億庫納，同比增加10.7%；進(jìn)口總額1398.27億庫納，同比增加7.0%。對中國內(nèi)地出口4.92億庫納，同比增加43.2%；折合6467.5萬歐元（約4.87億人民幣）。目前中國和克羅地亞兩國之間已經(jīng)開啟了哪些合作項目？eOa大陸橋物流聯(lián)盟

奈博伊沙：中國國內(nèi)市場廣闊，有利平臺眾多，因此，雙方可以展開合作的項目也很多。目前，雙方有幾個項目正在合作。第一個是和中國共同作業(yè)的港口項目，克羅地亞最大的港口現(xiàn)在正由一家中國公司負(fù)責(zé)運(yùn)營；第二是修建一條從里耶卡到匈牙利布達(dá)佩斯的現(xiàn)代鐵路；第三是航空方面的合作。克羅地亞和中國公司開辟了每周10次的直飛航班，將克羅地亞的旅游資源優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。中克建立全面合作伙伴關(guān)系以后，克羅地亞出臺了許多便利措施吸引中國企業(yè)去投資。現(xiàn)在來克羅地亞旅游的中國游客也越來越多，去年達(dá)到了4.1萬人次。為積極發(fā)展旅游業(yè)，我們正在改善鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施，以吸引更多的中國游客前來旅游。eOa大陸橋物流聯(lián)盟

《中國企業(yè)報》：園區(qū)被視為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體和推動力，產(chǎn)生的集群效應(yīng)也被企業(yè)廣泛認(rèn)同，在“一帶一路”等的有利政策中，克羅地亞希望在園區(qū)建設(shè)方面同中國開展哪些合作？eOa大陸橋物流聯(lián)盟

奈博伊沙：“一帶一路”政策得到各國政要的支持，克羅地亞海岸線綿延漫長，擁有豐富的旅游資源，服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)。因此，未來在可能合作的領(lǐng)域，我希望能繼續(xù)推進(jìn)高科技方面的合作，如共同發(fā)展高科技園區(qū)，知識共享。另外，在第三產(chǎn)業(yè)方面，中克之間也可以加強(qiáng)聯(lián)系，改善三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。eOa大陸橋物流聯(lián)盟

《中國企業(yè)報》：眾多中國企業(yè)實(shí)踐了“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，但同時很多中國企業(yè)缺少“走出去”的戰(zhàn)略平臺和發(fā)展方向，對此，您如何看待？eOa大陸橋物流聯(lián)盟

奈博伊沙：如今的世界在朝著全球化發(fā)展，中國企業(yè)的崛起也離不開全球化背景。因此，在這個過程中，不需懼怕競爭，反而應(yīng)該看到各國經(jīng)濟(jì)的多樣性，比如說港口等的建設(shè)，已經(jīng)得到“一帶一路”倡議的分支合作框架所認(rèn)可。中國的商品可以通過這些港口轉(zhuǎn)運(yùn)到其他中東歐國家，其中一個就是克羅地亞的港口。就雙邊來說，如果想獲得更廣闊的合作機(jī)遇和平臺，更長期的合作，就需要“走出去”加強(qiáng)國際合作，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。eOa大陸橋物流聯(lián)盟

《中國企業(yè)報》：克羅地亞如何看待中國的“一帶一路”倡議？eOa大陸橋物流聯(lián)盟

奈博伊沙：克羅地亞政府認(rèn)為，“一帶一路”的倡議不只涉及某個國家和地區(qū)，而是關(guān)系到歐亞整體的發(fā)展方向。我認(rèn)為，“一帶一路”會帶來雙贏的契機(jī)，中國真正需要做的，是如何讓這個平臺的作用得到最大程度的發(fā)揮，帶給沿線國家最多的機(jī)會。關(guān)心本國經(jīng)濟(jì)未來的國家都會支持這一倡議，事實(shí)上克羅地亞已經(jīng)在這么做了。eOa大陸橋物流聯(lián)盟

中東歐國家對這一倡議尤其積極。我將這一倡議稱為“聯(lián)系在一起”，將歐亞大陸聯(lián)系在一起，同時，將經(jīng)濟(jì)上的合作機(jī)遇、人文溝通方面的項目都聯(lián)系到一起。克羅地亞對這些方面很感興趣，這將是一個“互聯(lián)互通”的機(jī)會，包括貿(mào)易平臺、技術(shù)、服務(wù)，為整個歐亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)注入能量。我們也希望能夠不斷優(yōu)化在中國市場上的位置。eOa大陸橋物流聯(lián)盟

另外，除了經(jīng)濟(jì)方面，社會層面也是這一“雙贏”策略的重要部分。“一帶一路”的意義對于當(dāng)今世界的認(rèn)同非常重要。eOa大陸橋物流聯(lián)盟

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