“區域通關一體化改革”助力西藏企業對接“一帶一路”

“以前，在傳統進口貨物轉關模式下，進口貨物要到青島口岸辦理轉關手續，一般要耗費２０天左右；而現在只需一到兩天即可辦完全部的通關程序，大大節約了企業的時間和經營成本。”說起“區域通關一體化改革”所帶來的變化，西藏一家外貿企業負責人這樣告訴記者。IjS大陸橋物流聯盟

２０１５年５月，為全面落實國家“一帶一路”戰略規劃，青島、濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等１０個“一帶一路”區域沿線海關，同時啟動實施了“區域通關一體化改革”。一年多來，拉薩海關整體運行平穩，越來越多的西藏進出口企業享受到快速、便捷的通關服務。IjS大陸橋物流聯盟

據介紹，通過“區域通關一體化改革”，目前“一帶一路”區域沿線１０個海關全面實現電子放行，企業選擇“屬地申報，口岸驗放”的通關模式后，即可在申報地海關申報放行，無需辦理紙面簽章放行手續。IjS大陸橋物流聯盟

“過去進口貨物運抵后，要到青島口岸辦理轉關，然后以公路運輸至拉薩，再到拉薩海關辦理申報等相關手續；改革后，我們可以先在拉薩海關申報，然后由青島海關進行貨物驗放，這就大大縮短了通關時間。”上述外貿企業負責人表示。IjS大陸橋物流聯盟

與此同時，“區域通關一體化改革”還進一步加大了西藏企業申報口岸和通關模式的自主選擇余地、拓寬了企業認證認可范圍，并允許報關企業“一地注冊、多地報關”。IjS大陸橋物流聯盟

“比如西藏的進出口企業要從青島的口岸進口貨物，既可以根據自身需要選擇向拉薩海關申報，也可以向青島海關申報。在通關方式上，可以選擇口岸清關、轉關、‘屬地申報，口岸驗放’、‘屬地申報，屬地驗放’等多種一體化通關方式。”拉薩海關相關負責人舉例。IjS大陸橋物流聯盟

而對于守法狀況良好的企業，將在全區域范圍內統一納入低風險企業類別管理，享受通關快速驗放待遇。企業可在屬地海關提前完成商品預審價、預歸類、原產地預確定等海關專業認定，認定結果１０個海關互認。在拉薩注冊的報關企業，改革后也可根據需要，選擇在１０個海關內的任一海關報關，無需再在異地設分支機構及辦理海關備案手續。IjS大陸橋物流聯盟

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