中國與拉脫維亞“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作展現(xiàn)新意

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日下午1時(shí)許，首列義烏-里加中歐貨運(yùn)班列緩緩駛?cè)肜摼S亞首都里加中央火車站2號站臺(tái)，中國和拉脫維亞鐵路運(yùn)輸線由此全線開通。路相通、心相交，中拉經(jīng)貿(mào)合作踏上新征程。dDE大陸橋物流聯(lián)盟

從義烏到里加、再到周邊國家，班列運(yùn)載的部分義烏商品將很快被轉(zhuǎn)運(yùn)到其他東歐和北歐國家，拉脫維亞承擔(dān)起中歐貿(mào)易重要中轉(zhuǎn)站的角色，中拉經(jīng)貿(mào)合作互利多贏格局展現(xiàn)新意。dDE大陸橋物流聯(lián)盟

分析人士表示，李克強(qiáng)總理對拉脫維亞的成功訪問給中拉兩國經(jīng)貿(mào)合作增添了強(qiáng)勁動(dòng)力。從訪問成果看，中拉兩國就在“一帶一路”框架下加強(qiáng)多領(lǐng)域合作達(dá)成重要共識(shí)。拉脫維亞表示愿意參與中國提出的“一帶一路”倡議，在基礎(chǔ)設(shè)施、交通物流、清潔煉油、旅游、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域加強(qiáng)同中國的互利合作，希望成為中企進(jìn)入中東歐市場的門戶。此外，兩國經(jīng)貿(mào)合作與中國同中東歐地區(qū)整體合作相得益彰、相互促進(jìn)，前景更為廣闊。dDE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，拉脫維亞正采取措施讓其運(yùn)輸和物流系統(tǒng)符合現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，以多樣化方式將貨物遞送到全球供應(yīng)鏈中。dDE大陸橋物流聯(lián)盟

憑借優(yōu)越的地理位置，拉脫維亞有望成為連接歐亞大陸的物流中心之一。交通物流業(yè)在拉脫維亞經(jīng)濟(jì)中的比重高達(dá)10%，提供10萬個(gè)就業(yè)崗位；而中國在鐵路、港口建設(shè)領(lǐng)域擁有性價(jià)比高的裝備和豐富經(jīng)驗(yàn)；供需對接、優(yōu)勢互補(bǔ)，中拉在交通、物流、基建和產(chǎn)能等方面的合作大有可為。dDE大陸橋物流聯(lián)盟

可以說，李克強(qiáng)總理對拉脫維亞的訪問給中拉合作提供了新的契機(jī)，兩國再次釋放出強(qiáng)烈的合作愿望。從傳統(tǒng)的貿(mào)易交往到產(chǎn)能以及跨區(qū)域合作，中拉經(jīng)貿(mào)合作形式正日益多元化，合作潛能正在不斷被挖掘。dDE大陸橋物流聯(lián)盟

拉脫維亞的數(shù)據(jù)顯示，2015年該國進(jìn)出口總額比上一年下降16.6%，但同中國的貿(mào)易逆勢上揚(yáng)。拉脫維亞的冰激凌和牛奶等商品進(jìn)入中國市場大受歡迎。享譽(yù)歐洲的拉脫維亞施丹蘭品牌化妝品也進(jìn)入中國市場，銷量頗佳。對中企而言，拉脫維亞很具吸引力，一批拉脫維亞國計(jì)民生規(guī)劃項(xiàng)目受到中企關(guān)注。dDE大陸橋物流聯(lián)盟

展望未來，拉脫維亞已提出開辟亞洲新市場的國家發(fā)展戰(zhàn)略，將對華合作視為優(yōu)先方向；中國提出了“一帶一路”倡議，將拉脫維亞作為“一帶一路”進(jìn)入歐洲的重要節(jié)點(diǎn)，并得到拉脫維亞積極回應(yīng)。乘著兩國發(fā)展戰(zhàn)略緊密對接的東風(fēng)，兩國經(jīng)貿(mào)合作必將更加生機(jī)勃勃，大步前行。dDE大陸橋物流聯(lián)盟

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