中國汽車制造加速布局海外 借“一帶一路”搶灘東盟市場

項目總投資5000萬美元，設(shè)計年產(chǎn)汽車15萬輛的中越汽車組裝與制造工程項目目前正在越南新清口岸加緊施工。該項目系中國汽車制造在東盟國家的又一布局。Stk大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)越南國家政府批準成立的越南北方升龍汽車制造有限公司汽車組裝與制造工程項目位于越南諒山—同登經(jīng)濟口岸，屬中越合資產(chǎn)業(yè)。項目從汽車散件、整車工藝到管理經(jīng)驗、技術(shù)人才皆從中國引進。Stk大陸橋物流聯(lián)盟

11月14日，記者在項目現(xiàn)場看到：占地350畝的項目，現(xiàn)已完成CKD廠房倉庫建設(shè)、水電建設(shè)、道路硬化等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及部分生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施采購。項目預計2017年初建成投產(chǎn)，項目投產(chǎn)后將成為越南諒山省主要工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。“從中國進口汽車散件到越南工廠組裝成整車在越南銷售，屆時將大力促進中越兩國貿(mào)易往來的進一步發(fā)展，實現(xiàn)增加外匯收入及增進國際友誼關(guān)系的雙贏。”該項目主要負責人越南北方升龍汽車制造有限公司董事長曾凡玉說。Stk大陸橋物流聯(lián)盟

“中國汽車制造布局越南市場一方面可以化解國內(nèi)汽車企業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的難題，另一方面，對于中國汽車產(chǎn)業(yè)搶灘東盟市場也意義重大。”項目股東邦仕控股(湖南)有限公司董事長滕湘株接受記者采訪時如是說。Stk大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示：在人口超過6億的東盟，2015年汽車銷量約為307萬輛。根據(jù)預測，到2050年東盟汽車保有量將由2015年的近4000萬輛增至約5500萬輛。“潛力巨大的汽車消費市場將為我國汽車產(chǎn)業(yè)提供更多的發(fā)展機會和更廣闊的市場空間。”曾凡玉表示，項目建成后預計年產(chǎn)汽車將達15萬輛，銷售總額有望高達200億元人民幣。Stk大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，曾凡玉還表示，后期，企業(yè)還將通過“產(chǎn)品+服務”的模式來吸引更多的消費者。Stk大陸橋物流聯(lián)盟

對此，滕湘株也表示認同。他說，“瞄準汽車后市場服務，公司將大力拓展汽車金融、養(yǎng)護、維修及配件等后市場業(yè)務領(lǐng)域，為企業(yè)發(fā)展尋找新的利潤增長空間。”Stk大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中國正大力推進“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，隨著戰(zhàn)略的推進，沿線東盟各國其經(jīng)濟的發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，將為中國品牌乘用車進入這些國家創(chuàng)造機遇。“可以預見，在‘一帶一路’戰(zhàn)略深入實施的大環(huán)境下，我國汽車產(chǎn)業(yè)將大有可為，我國汽車企業(yè)國際化、全球化發(fā)展道路將會更加通暢。”曾凡玉說。Stk大陸橋物流聯(lián)盟

曾凡玉表示，未來，企業(yè)將借“一帶一路”東風，加快汽車制造產(chǎn)業(yè)在越南市場的全覆蓋，在做好汽車產(chǎn)品的同時加大企業(yè)品牌宣傳力度，整合多方力量，力圖在不久的將來將產(chǎn)品打進緬甸、老撾、柬埔寨、泰國等東盟國家。Stk大陸橋物流聯(lián)盟

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