論瓜達爾港的重要戰(zhàn)略地位 “一帶一路”成功典范
2016-11-24 10:04:11
Landbridge平臺
11月13日,中國完成了一次重大突破,中巴直接的運輸線被打通,投3千多億的瓜達爾港正式開啟,在巴基斯坦海軍購一艘F-22P型護衛(wèi)艦的伴隨下,滿載集裝箱的貨輪“克斯克.威靈頓”號,駛出位于巴基斯坦西部的瓜達爾港。而這艘貨輪正是發(fā)自中國東部沿海,于不久前停靠瓜達爾港。
瓜達爾港在是中國在印度洋海外戰(zhàn)略中占據(jù)著重要的地理位置。瓜達爾港位于巴基斯坦西南邊陲,靠近伊朗邊境,距離“全球石油生命線”霍爾木茲海峽400公里。
這代表什么?在瓜達爾港航線開通前,中國航運船必須從新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄的馬六甲海峽通往印度洋。而現(xiàn)在,瓜達爾港的開航直接解開了中國在太平洋(601099)西岸的貿(mào)易枷鎖。港口運行后,中國將貨物運到中東、非洲也將比原先節(jié)約一個多月的時間,并將給西部地區(qū)帶來更多的貿(mào)易機遇。
而中國的石油主要來自于中東,從中東運到中國就必須穿過馬六甲海峽。也就是說,馬六甲海峽直接扼住了中國經(jīng)濟發(fā)展的能源大動脈與咽喉。現(xiàn)在,瓜達爾港完美地避開了這個危險,而且法新社認為該港口“將把中國目前繞經(jīng)馬六甲海峽的石油運輸縮短85%”。
同時,該航線是一個遠離印度的安全港口,也是給當(dāng)?shù)厣踔寥突固菇?jīng)濟裝上了發(fā)展引擎。該港口還將成為阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞內(nèi)陸國家最近的出海口,擔(dān)負起這些國家連接斯里蘭卡、孟加拉國、阿曼、阿聯(lián)酋、伊朗和伊拉克等國甚至與中國新疆等西部省份的海運任務(wù),成為地區(qū)轉(zhuǎn)載、倉儲、運輸?shù)暮I现修D(zhuǎn)站。
其實,該港口的重要性大家全知道,此前瓜達爾港的經(jīng)營權(quán)是屬于新加坡的,但新加坡因為“經(jīng)營不善”,經(jīng)營權(quán)才回到中國手里。而隨著瓜達爾港開始扮演更加重要的地位,其他的國家必然也會考慮類似的合作模式,促進中國在中東的影響力。
巴基斯坦現(xiàn)總理謝里夫在開通當(dāng)日熱情滿滿地表示:“今天標(biāo)志著新時代的黎明。”對于巴基斯坦,瓜達爾港有望使巴基斯坦成為阿拉伯海的商貿(mào)中心。對于中國,說明了“一帶一路”計劃的勝利,也代表著中國國際影響力將進一步提升。
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