重慶商務部全力推進“一帶一路”建設

日前，商務部推進“一帶一路”建設工作座談會在重慶市召開。重慶圍繞國家“一帶一路”建設搶抓機遇，主動融入國家“一帶一路”發展大局，創新五力并舉推進“一帶一路”建設，獲得了商務部及參會省市的高度肯定。KOL大陸橋物流聯盟

本次推進“一帶一路”建設工作座談會由商務部綜合司巡視員宋立洪率商務部綜合司、歐亞司、西亞非洲司、財務司、外貿司、外資司、外援司、合作司、國際司、世貿司、亞洲司和歐洲司等13個司的司領導和處長，以及天津市、山西省等16省市商務廳廳長或分管領導赴渝參會。KOL大陸橋物流聯盟

作為創新推進“一帶一路”建設的典型省市，重慶市商委相關負責人介紹說，“一帶一路”建設為重慶提供了“走出去”的更大平臺，長江經濟帶發展為重慶提供了融入中部和東部的重要載體，重慶利用支點城市的優勢、樞紐城市的優勢、輻射力變革的優勢，推進“一帶一路”的經貿合作發展。KOL大陸橋物流聯盟

一是務實推進中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目。圍繞“現代互聯互通和現代服務經濟”主題，以金融服務、航空、交通物流和信息通信技術為重點合作領域，項目推進一年來，中新雙方共簽約60多個重點項目，累計金額達150多億美元。KOL大陸橋物流聯盟

二是充分發揮“渝新歐”作用，進一步暢通“一帶一路”沿線物流大通道。目前，已簽署“安智貿”協定的“渝新歐”已成為中歐鐵路大通道的骨干通道，過境國際集裝箱的價值量占經新疆阿拉山口國際貨物的80%以上，運輸時間約13天左右，比海運節約40多天，運價每箱公里0.6美元，成本僅為空運的1/5。今年10月，“渝新歐”全程運郵測試成功，首開中歐國際鐵路貨運班列全程運輸國際郵包的先河。今年，重慶開通了重慶巴南南彭—廣西憑祥—越南河內（東線），并實現了定向車次發班，同時，重慶加快發展鐵空、鐵鐵、鐵水、鐵公等多式聯運步伐，重慶至歐洲、中亞和東南亞國際物流網絡正在加速形成。KOL大陸橋物流聯盟

三是擴大與“一帶一路”沿線貿易規模。KOL大陸橋物流聯盟

重慶在“一帶一路”沿線地區布局重慶商品境外營銷網絡，支持大型商貿企業建立進出口商品采購分撥中心，同時提高外貿商品的質量、檔次和附加值，加速成套設備走出去步伐。此外，重慶加快進口商品城建設，設立進口水果及生鮮食品、糧食進口交易等專業市場建設，推進汽車整車進口、澳洲活牛進口，采取“實體店+電商”線上線下、內外貿一體、保稅商品展示展銷等方式實現“全球商品重慶買”。KOL大陸橋物流聯盟

四是吸引“一帶一路”沿線企業來渝投資。全方位、寬領域、多渠道引入“一帶一路”沿線企業，吸收外資搭載的技術創新能力、先進管理經驗及高素質人才。重慶以建設中國（重慶）跨境電子商務綜合試驗區為契機，通過吸引“一帶一路”沿線國家和地區跨境電商企業來渝發展、建立“海外倉”等方式，推動雙方合作升級。今年，越南工貿部下面的貿易促進局在重慶設立辦公室，這是全國首例官方貿易促進機構的落戶。KOL大陸橋物流聯盟

五是鼓勵本地企業積極向“一帶一路”走出去。重慶完善對外投資國別布局，大力推進汽車、軌道交通、清潔能源、天然氣化工、建材等優勢產業到“一帶一路”沿線開展國際產能和裝備制造合作，并鼓勵企業抱團到“一帶一路”沿線建設境外產業園區。同時，重慶加大與絲路基金、亞投行的對接力度，擴大與“一帶一路”沿線國家的跨境人民幣結算，引導更多企業開展離岸金融結算，支持企業海外上市或發行債券。KOL大陸橋物流聯盟

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