一帶一路：將開發開放進行到底

作為“五大發展”理念之一，開放發展是吉林老工業基地實現全面振興的必由之路。SvV大陸橋物流聯盟

被確定為國家“一帶一路”戰略向北開放的重要窗口，這為我省的開放發展指明了方向、明確了目標。直白地說，向北開放就是面向東北亞區域開放，進而越過太平洋與北美、歐洲市場建立對接。SvV大陸橋物流聯盟

全面振興的渴望有多強烈，開發開放的決心就有多堅定。在吉林全面振興的鼙鼓聲中，延邊面向大海聯動開放，通化一路向南通邊達海，長春新區快馬加鞭筑牢發展“硬底盤”……全省上下就像愛護自己的眼睛一樣愛護著長吉圖戰略這塊“金字招牌”，誓將開發開放進行到底。　 SvV大陸橋物流聯盟

兼顧“兩個流向” 推動“兩翼并進”SvV大陸橋物流聯盟

作為長吉圖戰略向東開放的窗口和前沿，大通道建設是延邊州的“一號工程”。如今，一條互聯互通的立體國際大通道，正不斷拉近延邊與世界的距離。SvV大陸橋物流聯盟

一年來，琿春經扎魯比諾港至釜山航線共運輸43個航次，進出口貨物437個標箱;琿馬鐵路預計全年進出口貨物200萬噸，同比增長78%。尤其是琿春經扎魯比諾港至釜山航線今年還開展了貨物經釜山轉口美國的業務，標志著延邊打通了至歐美的運輸通道，這是我省史無前例的重大突破。在此基礎上，延邊的立體國際大通道又在進一步延伸。今年，琿春經扎魯比諾至新瀉航線正式達成開通協議;圈河跨境橋主體完工，南幅橋面正式通車;延吉機場開通至臺灣、首爾、釜山等多地航線，其中，首爾航線由原來的每周20班加密為每周28班。SvV大陸橋物流聯盟

而作為長吉圖戰略的腹地，長吉兩地的通道建設也在快馬加鞭。今年，長春興隆綜保區至大連及營口貨運班列承運貨物2000個標箱，實現了鐵海聯運零的突破;“長滿歐”國際貨運班列與歐洲段6國18個鐵路中心站實現直通，進出口貨物運輸達1300標箱。此外，龍嘉機場開通了至新加坡、名古屋等10余條航線，并實現了至愛沙尼亞、莫斯科跨境電商全貨包機運輸。同時，吉林二臺子機場改擴建項目也已列入國家民航發展“十三五”規劃。SvV大陸橋物流聯盟

伴隨著鴨綠江國際經濟帶建設列入國家戰略，通化在我省對外開放格局中的地位日益凸顯。為此，今年3月18日，省委、省政府出臺了《關于支持通化市建設向南開放窗口的若干意見》，使我省開發開放兼顧延邊、琿春和大連、丹東“兩個流向”，著力推動向東開放和向南開放“兩翼并進”。大連、丹東是中國自有港口，在“借港出海”方面完全由中國人自己說了算。因此，通化建設向南開放窗口對于東北東部城市攜手共建交通運輸一體化網絡，打開我省“通邊達海”的向南開放大通道具有重要意義。一旦這條大通道建成，我省開發開放將形成東、南雙向發力之勢，通化、白山等地也將由交通末梢變成東北東部重要的交通樞紐。如今，通化至靖宇、延吉至龍井等高速公路項目已建成投入使用，通化至沈陽、四平等客專項目也已納入國家鐵路“十三五”發展規劃。SvV大陸橋物流聯盟

夯實開放平臺筑牢發展“硬底盤”SvV大陸橋物流聯盟

通道建設是開發開放的先決條件，而夯實開放平臺則是助推開發開放提檔升級的重要載體。今年2月3日，長春新區獲國務院批復，成為第17個國家級新區，正式躋身“國家隊”。10月8日，《長春新區發展總體規劃》獲得省政府批復。至此，長春新區努力創出“新區速度”、試出“新區經驗”、走出“新區新路”，為當好全省改革開放的排頭兵筑牢發展“硬底盤”。SvV大陸橋物流聯盟

據統計，長春新區全年累計開工建設245個重大項目，其中新開工項目126個，是全年計劃的2.5倍。地區生產總值和固定資產投資均突破1000億元，成為拉動地區發展的重要引擎。SvV大陸橋物流聯盟

12月13日，國家口岸辦又正式批復長春新區兩大交通樞紐之一的國際陸港為國家級口岸，不僅使其獲得了進口整車、原木的資質，而且實現了關檢部門對經“長滿歐”進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”的運作模式。SvV大陸橋物流聯盟

而作為特殊功能區的興隆綜保區也已完成了集裝箱場站及鐵路專用線、進口肉類指定查驗場、國際快件海關監管中心、進口商品展示中心四大基礎建設，并搭建了國際陸港、跨境電商直銷、冷鏈物流和加工貿易四大平臺。綜保區特殊的關稅政策和日益完善的開放平臺，吸引了116戶企業在此投資興業。SvV大陸橋物流聯盟

另外，中新吉林食品區正在積極推進“中國食品安全國際合作試驗區”建設，目前，園區已開工5000萬元以上項目9個，完成投資12.5億元。SvV大陸橋物流聯盟

不斷筑牢的發展“硬底盤”，使得長吉兩地在我省經濟步入新常態下起到了壓艙石的作用。據統計，全年兩市地區生產總值實現5657.07億元，占全省地區生產總值的60.8%，為全省GDP增速時隔兩年超過全國平均水平作出了積極貢獻。SvV大陸橋物流聯盟

腹地的支撐功能日益強化，窗口和前沿的拉動功能也日新月異。今年3月25日，琿春國際合作示范區通關中心正式啟動。這是琿春為打造通關便利化推出的一項重大創新舉措，它把關檢的業務職能全部集結到一起，使其成為一個綜合查驗的接待中心。SvV大陸橋物流聯盟

此外，琿春出口加工區升級綜保區的請示已向國務院申報并批轉海關總署;和龍邊合區全面開工建設;圖們邊合區可研報告已報國務院并批轉商務部;圖們江三角洲國際旅游合作區規劃已列入國務院《關于支持沿邊重點地區開發開放若干政策措施實施意見》。SvV大陸橋物流聯盟

年關將至，向南開放的窗口又傳來捷報——12月19日，通化國際內陸港務區通化港正式通關運營。這是丹東港集團與通化聯手打造的東北東部內陸物流樞紐港，至此，我省開始由“借港出海”轉變為“建港出海”。SvV大陸橋物流聯盟

大開放帶動大開發區域合作亮點耀眼SvV大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”戰略向北開放窗口建設加快，國際交流合作在我省不斷深化。SvV大陸橋物流聯盟

2016年7月6日，首屆圖們江國際合作戰略對話會議在延吉舉辦，第十屆全國人大常委會副委員長、中國圖們江區域合作開發專家組組長蔣正華與各國代表廣泛交流，進一步營造了我省參與圖們江區域合作的良好氛圍。SvV大陸橋物流聯盟

8月17日，第二十一屆東北亞地區地方政府首腦會議在長春舉辦，簽署了《首腦會議共同宣言》和《關于恢復與發展陸海聯運航線合作協議書》;與會五國媒體還簽訂了東北亞媒體合作聯盟戰略協議。SvV大陸橋物流聯盟

之后，省長吉圖辦又陸續舉辦了第九屆海外華僑華人專業人士懇談暨項目對接會、東北亞農業合作項目對接會、中俄現代農業發展論壇等大型國際會議，從國家層面加強了東北亞區域合作機制對吉林的輻射帶動作用。SvV大陸橋物流聯盟

交流達成共識，合作才能共贏。今年以來，延邊州共投產5000萬元以上基礎設施業項目38個，完成投資71.8億元;進出口總額實現14.9億美元，增長5.3%;出入境人員達180萬人次，增長19.8%;中俄互市貿易實現出口加工額8億元、互市貿易額4億元。延邊經濟迎來了工業和服務業雙軸驅動的新局面。SvV大陸橋物流聯盟

與此同時，跨境電商線上平臺、線下產業園區、海外倉等新型外貿發展模式，正成為我省外貿經濟轉型升級的新動能。其中，興隆綜保區已與阿里巴巴達成建立跨境電商海外倉物流網絡的合作意向，預計全年實現報關單證9000票，是2015年的1.7倍;業務額實現6億美元，是2015年的2.2倍;全年對俄跨境電商貨運包機運行100班，貨值10億元左右;跨境電商小包出口額預計實現1億美元。SvV大陸橋物流聯盟

吉林保稅物流中心(B型)通過國家驗收，長春成為“中國服務外包示范城市”，為我省服務外包產業集聚發展注入了新動力。如今，吉林創新科技城、吉林軟件服務外包產業基地以及長春高新區國際服務外包產業園區已經投入使用。SvV大陸橋物流聯盟

在對外投資方面，在俄建設的泰源農牧業產業園區已吸引9戶企業入駐，成為我省首批享受海參崴自由港政策的企業。此外，由吉蒙兩地企業合作創建的園區在蒙古國蘇和巴特省獲得60年土地使用權，目前已有9戶吉林企業入駐。SvV大陸橋物流聯盟

據統計，2016年全省預計進出口累計完成902億元，同比增長0.1%，增速高于全國平均水平2個百分點，首次實現了連續20個月下降之后的回穩向好態勢。SvV大陸橋物流聯盟

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