廣西憑祥：崇山峻嶺中建起“一帶一路”國(guó)際大通道

南國(guó)邊境，木棉花含苞待放。見(jiàn)證了千年滄桑巨變的友誼關(guān)樓前，身著橄欖綠軍裝、手持禮賓鋼槍的公安邊防國(guó)旗維護(hù)隊(duì)，在雄壯的《義勇軍進(jìn)行曲》中將鮮艷的五星紅旗高高升起。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

大年初一清晨，數(shù)百名游客早早來(lái)到友誼關(guān)觀看中國(guó)農(nóng)歷雞年的第一場(chǎng)升旗儀式。看完升旗儀式后，他們中不少人將從友誼關(guān)口岸出境到越南度假。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

“2016年，友誼關(guān)口岸出入境人員達(dá)到138萬(wàn)人次，出入境的交通工具超過(guò)18萬(wàn)輛次。”廣西公安邊防總隊(duì)友誼關(guān)邊檢站政委石相國(guó)說(shuō)，友誼關(guān)自漢代始建至今已有2000多年歷史，與山海關(guān)、嘉峪關(guān)、雁門關(guān)等齊名，這座曾承載著中國(guó)開(kāi)放合作和抵御外敵入侵歷史的關(guān)口是中越邊境著名旅游景區(qū)，也是中國(guó)九大名關(guān)中唯一還具有通關(guān)口岸功能的古關(guān)隘。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

與友誼關(guān)一山之隔，是我國(guó)第一個(gè)設(shè)立在陸路邊境線上的綜合保稅區(qū)——廣西憑祥綜合保稅區(qū)。節(jié)前這里一片繁忙景象：一輛輛滿載貨物的廣東、山東、江蘇籍大貨車整齊排列，等待著吊車將車上的貨物吊裝給越南貨車，從友誼關(guān)口岸出境運(yùn)往東南亞各國(guó)。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

“憑祥綜合保稅區(qū)是我國(guó)第一個(gè)與境外實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、跨境合作的綜合保稅區(qū)。”憑祥綜合保稅區(qū)辦公室工作人員黃詩(shī)杰介紹，保稅區(qū)于2011年9月封關(guān)運(yùn)營(yíng)，已有186家中國(guó)企業(yè)和3家越南企業(yè)辦事處進(jìn)駐，企業(yè)類型涵蓋貿(mào)易、物流、加工、服務(wù)、金融、展覽、文化等領(lǐng)域，2016年進(jìn)出口貿(mào)易額約為200億美元。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

中越邊境山巒起伏，每一塊平地都要挖山填溝，要連接山里山外就必須開(kāi)通隧道。與憑祥綜合保稅區(qū)一山之隔的卡鳳物流加工區(qū)，由500多米長(zhǎng)的叫馬山隧道和保稅區(qū)連通。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國(guó)最大的水果進(jìn)出口口岸，憑祥對(duì)外貿(mào)易不斷增長(zhǎng)，為了解決貨物擁堵問(wèn)題，憑祥市通過(guò)“挖山填溝”修建了邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心。2016年9月，國(guó)家批準(zhǔn)的首個(gè)邊境貿(mào)易國(guó)檢試驗(yàn)區(qū)落戶監(jiān)管中心。聯(lián)檢制度的實(shí)行、海關(guān)和檢疫部門無(wú)紙化申報(bào)，縮短了互市貿(mào)易貨物申報(bào)通關(guān)的時(shí)間，進(jìn)一步提高通關(guān)速度，解決口岸貨物擁堵等問(wèn)題。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路，共榮共贏”，在監(jiān)管中心背后的高山上，巨大的標(biāo)語(yǔ)十分醒目。憑祥市市長(zhǎng)孫睿君說(shuō)，憑祥自1956年由鎮(zhèn)改市，1992年被批準(zhǔn)成為沿邊對(duì)外開(kāi)放城市，60年來(lái)憑祥因口岸而生、因開(kāi)放而活、因貿(mào)易而興。昔日的邊陲小城壯大成如今的邊貿(mào)名城，憑祥作為“一帶一路”發(fā)展有機(jī)銜接的重要門戶，是中國(guó)通往越南等東盟國(guó)家最快、最便捷的陸路大通道，未來(lái)將做好口岸經(jīng)濟(jì)和文化經(jīng)濟(jì)“兩篇文章”，加快建成面向東盟開(kāi)放合作的國(guó)際口岸城市。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

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