廣西憑祥：崇山峻嶺中建起“一帶一路”國際大通道

南國邊境，木棉花含苞待放。見證了千年滄桑巨變的友誼關(guān)樓前，身著橄欖綠軍裝、手持禮賓鋼槍的公安邊防國旗維護隊，在雄壯的《義勇軍進行曲》中將鮮艷的五星紅旗高高升起。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

大年初一清晨，數(shù)百名游客早早來到友誼關(guān)觀看中國農(nóng)歷雞年的第一場升旗儀式。看完升旗儀式后，他們中不少人將從友誼關(guān)口岸出境到越南度假。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

“2016年，友誼關(guān)口岸出入境人員達到138萬人次，出入境的交通工具超過18萬輛次。”廣西公安邊防總隊友誼關(guān)邊檢站政委石相國說，友誼關(guān)自漢代始建至今已有2000多年歷史，與山海關(guān)、嘉峪關(guān)、雁門關(guān)等齊名，這座曾承載著中國開放合作和抵御外敵入侵歷史的關(guān)口是中越邊境著名旅游景區(qū)，也是中國九大名關(guān)中唯一還具有通關(guān)口岸功能的古關(guān)隘。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

與友誼關(guān)一山之隔，是我國第一個設(shè)立在陸路邊境線上的綜合保稅區(qū)——廣西憑祥綜合保稅區(qū)。節(jié)前這里一片繁忙景象：一輛輛滿載貨物的廣東、山東、江蘇籍大貨車整齊排列，等待著吊車將車上的貨物吊裝給越南貨車，從友誼關(guān)口岸出境運往東南亞各國。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

“憑祥綜合保稅區(qū)是我國第一個與境外實現(xiàn)互聯(lián)互通、跨境合作的綜合保稅區(qū)。”憑祥綜合保稅區(qū)辦公室工作人員黃詩杰介紹，保稅區(qū)于2011年9月封關(guān)運營，已有186家中國企業(yè)和3家越南企業(yè)辦事處進駐，企業(yè)類型涵蓋貿(mào)易、物流、加工、服務(wù)、金融、展覽、文化等領(lǐng)域，2016年進出口貿(mào)易額約為200億美元。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

中越邊境山巒起伏，每一塊平地都要挖山填溝，要連接山里山外就必須開通隧道。與憑祥綜合保稅區(qū)一山之隔的卡鳳物流加工區(qū)，由500多米長的叫馬山隧道和保稅區(qū)連通。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國最大的水果進出口口岸，憑祥對外貿(mào)易不斷增長，為了解決貨物擁堵問題，憑祥市通過“挖山填溝”修建了邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心。2016年9月，國家批準的首個邊境貿(mào)易國檢試驗區(qū)落戶監(jiān)管中心。聯(lián)檢制度的實行、海關(guān)和檢疫部門無紙化申報，縮短了互市貿(mào)易貨物申報通關(guān)的時間，進一步提高通關(guān)速度，解決口岸貨物擁堵等問題。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路，共榮共贏”，在監(jiān)管中心背后的高山上，巨大的標語十分醒目。憑祥市市長孫睿君說，憑祥自1956年由鎮(zhèn)改市，1992年被批準成為沿邊對外開放城市，60年來憑祥因口岸而生、因開放而活、因貿(mào)易而興。昔日的邊陲小城壯大成如今的邊貿(mào)名城，憑祥作為“一帶一路”發(fā)展有機銜接的重要門戶，是中國通往越南等東盟國家最快、最便捷的陸路大通道，未來將做好口岸經(jīng)濟和文化經(jīng)濟“兩篇文章”，加快建成面向東盟開放合作的國際口岸城市。oJR大陸橋物流聯(lián)盟

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