波蘭：“一帶一路”要地

波蘭總統(tǒng)安杰伊·杜達(dá)說(shuō)，“當(dāng)我在談起中國(guó)的‘一帶一路’計(jì)劃時(shí)，我看到了波蘭在其中的戰(zhàn)略位置，它可以使波蘭成為中國(guó)這一宏偉計(jì)劃的一個(gè)地域中心。我認(rèn)為，波蘭不僅在中東歐地區(qū)，在整個(gè)歐洲也足以擔(dān)當(dāng)這一地位。”Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

中東歐是連接歐亞的重要樞紐和通道，是“一帶一路”的重要區(qū)域，而波蘭具備獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。波蘭地處歐洲“十字路口”，也是“琥珀之路”和“絲綢之路”的交匯點(diǎn)。目前，有多條中歐班列途經(jīng)波蘭或以波蘭為目的地。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

2016年6月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪問(wèn)波蘭，在訪問(wèn)期間舉行的中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式上，列車?guó)Q笛駛?cè)肴A沙鐵路集裝箱貨運(yùn)站，中波兩國(guó)元首向班列揮手致意。連接中歐的“鋼鐵絲路”成為中波、中歐日益升溫的經(jīng)貿(mào)合作的縮影。在中國(guó)“一帶一路”倡議與波蘭“可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃”框架對(duì)接下，中波構(gòu)建亞歐經(jīng)貿(mào)流通新渠道將助益中歐融合與繁榮。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

安杰伊·杜達(dá)在2015年8月正式就任波蘭總統(tǒng)后，于當(dāng)年11月對(duì)中國(guó)進(jìn)行了國(guó)事訪問(wèn)，并出席第四次中國(guó)-中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。來(lái)華前，杜達(dá)在接受《環(huán)球》雜志記者專訪時(shí)表示，波蘭有信心成為中國(guó)在中東歐地區(qū)的重要合作伙伴。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

“‘一帶一路’計(jì)劃，也可以說(shuō)是新的絲綢之路，尤其令人感興趣，這一計(jì)劃從經(jīng)濟(jì)角度講，是真正地將遙遠(yuǎn)的位于歐洲的波蘭與亞洲的中國(guó)連接在一起。”杜達(dá)說(shuō)，“當(dāng)我在談起中國(guó)的‘一帶一路’計(jì)劃時(shí)，我看到了波蘭在其中的戰(zhàn)略位置，它可以使波蘭成為中國(guó)這一宏偉計(jì)劃的一個(gè)地域中心。我認(rèn)為，波蘭不僅在中東歐地區(qū)，在整個(gè)歐洲也足以擔(dān)當(dāng)這一地位。”杜達(dá)甚至幽默地表示，在“一帶一路”倡議的實(shí)施過(guò)程中，波蘭可以成為形象大使。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，中國(guó)加快了向西開放的步伐，波蘭也正努力向東看，中歐貨運(yùn)班列多條線路經(jīng)過(guò)波蘭，蓉歐（成都-波蘭羅茲市）、蘇滿歐（蘇州-滿洲里-俄羅斯-波蘭）等鐵路的終點(diǎn)站即在波蘭，這為中波加強(qiáng)合作、共同促進(jìn)并分享“一帶一路”合作成果提供了歷史性機(jī)遇。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭信息與外國(guó)投資局官網(wǎng)中文版在醒目位置給出了投資波蘭的理由：波蘭，歐洲最大的國(guó)家之一，成功地吸引著海外投資者。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

自2012年以來(lái)，波蘭政府啟動(dòng)了“Go China（走向中國(guó)）”項(xiàng)目，旨在擴(kuò)大和深化與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)、吸引中國(guó)投資以及擴(kuò)大兩國(guó)企業(yè)間合作，主要內(nèi)容包括：增加對(duì)中國(guó)出口；吸引中國(guó)直接投資；促進(jìn)中小企業(yè)合作；發(fā)展科技領(lǐng)域及采礦、環(huán)保、生物技術(shù)、化工、信息技術(shù)等特定領(lǐng)域的合作。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

《環(huán)球》雜志記者在常駐波蘭近5年里，曾在各種場(chǎng)合見(jiàn)到時(shí)任波蘭信息與外國(guó)投資局局長(zhǎng)斯瓦沃米爾·馬伊曼為吸引投資而奔忙的身影，這位老人在接受記者專訪時(shí)也多次表示，波蘭政府和企業(yè)非常看重中國(guó)，波蘭有著良好的投資環(huán)境，希望進(jìn)一步加強(qiáng)與中國(guó)的合作。“波蘭不僅勞動(dòng)力充足，而且勞動(dòng)力素質(zhì)較高。在歐洲，每十名高校畢業(yè)生中就有一名波蘭人，八成以上的波蘭學(xué)生掌握至少一門外語(yǔ)。此外，波蘭國(guó)內(nèi)的消費(fèi)水平近年來(lái)也保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。這些都使得波蘭成為歐洲大陸最具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家之一。”馬伊曼說(shuō)。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)駐波蘭使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊劉麗娟在接受《環(huán)球》雜志記者采訪時(shí)說(shuō)，波蘭國(guó)土約31萬(wàn)平方公里，人口約3800萬(wàn)，是中東歐地區(qū)的大國(guó)，市場(chǎng)容量大、機(jī)會(huì)多。上世紀(jì)90年代經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌后至今，包括在歐債危機(jī)期間，波蘭年度GDP一直保持正增長(zhǎng)，波方強(qiáng)調(diào)“穩(wěn)定的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r”是其最大優(yōu)勢(shì)。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

2004年加入歐盟后，得益于歐盟的“融合”政策，波蘭成為最大受益國(guó)。在2014～2020年，波蘭將獲得歐盟基金超過(guò)1100億歐元的支持。加入歐盟也促成了一個(gè)充滿活力的經(jīng)濟(jì)體的出現(xiàn)，波蘭也被視為當(dāng)今世界最具吸引力的外商投資目的地之一。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，相比西歐國(guó)家，波蘭具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，如勞動(dòng)力成本較低、社會(huì)老齡化狀況不嚴(yán)重、新建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目較多等。Nzl大陸橋物流聯(lián)盟

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