“一帶一路”助成都建設西部對外交往中心
2017-03-03 10:29:32
Landbridge平臺
今年2月,成都市與阿根廷拉普拉塔市建立友好城市關系。至此,成都市的國際友好城市增至33個。
33個國際友好城市、44個友好合作關系城市、95條國際地區航線、16個國家獲批在成都設立領事機構、31國簽證中心……2017年初的成都,開放程度領先中國西部。
按照國家《成渝城市群發展規劃》,成都將以建設國家中心城市為目標。其中,加快建設西部對外交往中心是主要任務之一。記者了解到,成都正加強對內、對外雙向開放,全面提升國際交往便利度和交流合作緊密度。
“本地企業不是不想出去。但成本比沿海地區高太多。”俄羅斯及獨聯體國家四川商會會長曾愛國說。
但這早已是過去。如今,借“一帶一路”國家戰略的東風,成都正完成從西部盆地到對外開放高地的“逆襲”。
在成都市委十二屆七次全會上,成都提出構建“兩港三網”,打造成都國際空港和國際鐵路港,拓展國際國內陸上物流網、空中物流網和空中人流網,以大通道推動大開放。
2015年,雙流國際機場旅客吞吐量4223.9萬人次,成為中國內地第4大繁忙機場。2016年5月,成都第二機場——天府國際機場破土動工。成都將是繼上海、北京后,中國第三座擁有兩座國際機場的城市。
不過,成都市口岸與物流辦公室副主任張弛表示,西部的成都轉身成為對外開放高地,更重要的改變是在鐵路。2016年往返成都的中歐班列已達460列,數量位居全國第一。
在陸路大通道上,成都以打造中國內陸第一大港為目標,和全球伙伴“做生意”。以中歐為核心,在其兩端分別做加法。
成都市委書記唐良智表示,通過國際國內物流的“兩張網”,將推動更多出口企業和貨物聚集成都,以此帶動產能轉移和服務業提升。
建設國家中心城市,成都正在積極獲得更多國際智力的支持和決策參考。
花旗銀行中國區前董事長兼首席執行官歐兆倫是成都市政府的國際咨詢顧問召集人。他說:“今天的成都早已不是一座內陸城市。”理由正是在他2016年上半年退休前,花旗銀行成都分行的跨國企業客戶越來越多。
目前,已有278家全球500強企業落戶成都。
2016年12月,在咨詢顧問團的第一次年會上,歐兆倫和安盟保險集團總裁梯耶里·馬岱爾、英飛尼迪集團董事會聯席主席高哲銘等19名參會顧問圍繞“成都經濟社會發展的新動力”和“創新驅動引領城市發展”兩個議題作交流發言,分享經驗。
作為西部對外交往中心,成都一直以海納百川的開放胸懷,友好的姿態,迎接每一份善意,即使它來自大洋彼端。
截止2016年10月,在蓉停留的境外人員逾63萬,居留的外國人逾1.4萬。
為了讓外籍人士更好地在成都就業、生活,2016年2月成都市啟動實施外籍人士“家在成都”工程。
經過一年的努力,“家在成都”工程在“12345”市長公開電話增設了英文坐席,英文電視、電臺節目制作開播,編印發放《外國人在蓉生活指南》《外籍人士在蓉辦事指南》等信息資料。
在成都外籍人士聚居的桐梓林社區,2016年8月,才第一次來到成都的美國人John,一來就愛上成都打算不走了。如今,他被聘為社區主任助理,對“新工作”充滿了期待。
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