打通一帶一路 振興實體經濟
2017-03-14 11:05:19
Landbridge平臺
2016年5月,習近平主席在人民大會堂同印度總統慕克吉舉行會談, 指出中方愿同印方探討將“向東行動”倡議同“一帶一路”倡議對接。“一帶一路”作為加強全球貿易,促進中國實體經濟發展的重要舉措,得到越來越多的關注和積極參與。
中國西南與東南亞、南亞地區交往的歷史悠久,唐宋以前,有“南方絲綢之路”古商道勾連彼此;元代以后,又打通了“古苗疆走廊”,成為一條連接東南亞、南亞與中國中部、東部交往的國際陸路通道,且從未發生過斷絕。從當前的國際國內區域經濟格局來看,中國、印度、巴基斯坦、孟加拉、緬甸及相連的東南亞、南亞地區的人口總數達30多億,是目前全球經濟最活躍,人口分布也最為稠密的區域。
全國政協委員、農工黨中央副主席、農工黨貴州省委主委謝慶生在全國政協的提案提出,振興實體經濟的前提條件是廣泛的經貿交流和便捷的經貿通道。如將滬昆線——孟中印緬經濟走廊——中巴經濟走廊——阿富汗——伊朗連接,打通從太平洋(5.090, 0.00, 0.00%)沿岸直通印度洋各國的最短陸路通道,將極大地促進這一區域經貿關系,有力振興地區實體經濟。
同時從國內區域經濟整合來看,滬昆線歷史上就是內地進入西南邊疆的主要陸路通道,是銜接長江經濟圈和珠江經濟圈的陸路經濟走廊帶。將滬昆線納入“一帶一路”線路圖中,既有利于促進中國南方兩大流域的經濟整合,同時使中國西南成為連接中、印、巴、孟、緬等經濟實體的中間節點,這對于改變西南地區的“腹地”地理區位格局,解決西南民族地區的貧困問題等都將產生結構性的影響,成為振興西南民族地區的實體經濟的重要前提條件。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司