烏蘭察布：打造國際物流樞紐助力“一帶一路”

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25日，“一帶一路”戰(zhàn)略與烏蘭察布物流發(fā)展論壇在集寧區(qū)舉辦，來自國內(nèi)外的物流界精英300余人參加了大會。會上，烏蘭察布市人民政府與多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，涉及物流戰(zhàn)略發(fā)展、旅游集散中心樞紐、企業(yè)上市培育等多方面，布局“國際物流樞紐”助力“一帶一路”。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

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烏蘭察布市市長費東斌介紹物流發(fā)展的情況。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

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國內(nèi)外各界物流精英對話。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

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烏蘭察布市政府與多家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

走草原天路，看烏蘭察布。從北京一路西行，3小時的自駕，1小時的高鐵，半小時的飛行，你就從繁華的大都市進入了遼闊壯美、涼爽宜人、風情獨特的“京郊草原”——烏蘭察布。這里就是聞名遐邇的“中國薯都、風電之都、草原皮都、神舟家園、國家園林城市、中國草原避暑之都”。她像祖國北方一顆璀璨的明珠，日益散發(fā)出耀眼的光芒。“圍繞首都、依托首都、保障首都、服務首都、得益于首都”是這座城市鮮明的發(fā)展定位。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

烏蘭察布一座四通八達的樞紐之城。烏蘭察布坐擁西北首屈一指的區(qū)位交通優(yōu)勢，東距首都北京僅240公里，西與呼和浩特、南與大同、北與蒙古國接壤，是連同華北、東北、西北三大經(jīng)濟區(qū)的交通樞紐，也是我國通往蒙古、俄羅斯和東歐國家的重要通道。境內(nèi)京包、集二、集張、集通、大準、北京——莫斯科等鐵路縱橫交錯，京藏、京新、二廣高速和110、208國道以及呼滿省際大通道在市內(nèi)交匯。京呼高鐵2019年全線通車，集寧——大同高鐵列入國家第一批PPP重點項目，集寧——二連浩特高鐵項目前期工作全面展開,中歐班列節(jié)點城市成功獲批，成為全國唯一個不是省會城市的鐵路樞紐節(jié)點城市，烏蘭察布支線機場被確定為國際貨運機場，匯聚國際物流、人流、信息流、資金流的條件已經(jīng)具備。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國家“一帶一路”、中俄蒙經(jīng)濟走廊、京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的深入實施，烏蘭察布由內(nèi)陸腹地變?yōu)殚_放的前沿，長城金三角被國務院列入《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，承接北京非首都功能取得重大突破，雅寶路、森諾等一批項目紛紛落地，對接俄蒙歐展現(xiàn)出廣闊前景，13個重點工業(yè)園區(qū)、8個物流園區(qū)設施配套、功能完備、虛位以待。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，烏蘭察布市認真貫徹落實習近平總書記視察內(nèi)蒙古講話精神，緊緊抓住國家實施一帶一路戰(zhàn)略和物流業(yè)振興、調(diào)整機遇，跳出內(nèi)蒙古，主動融入京津冀，對接俄蒙歐，大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和進出口貿(mào)易，讓交通區(qū)位優(yōu)勢變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢。優(yōu)化物流業(yè)和進出口貿(mào)易環(huán)境，打造現(xiàn)代化區(qū)域性物流中心。2012年10月，撤銷了49年的集寧海關重新設立開關。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

善丹呼日勒公路口岸前期工作有序開展。正積極爭取補列入國家和自治區(qū)口岸發(fā)展“十三五”規(guī)劃。規(guī)劃面積約4.56平方公里，總投資26億元的集寧現(xiàn)代物流園區(qū)綜合保稅區(qū)，自治區(qū)政府已上報國務院待批。烏蘭察布機場臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)獲自治區(qū)政府批復設立，依托烏蘭察布機場，開展面向俄蒙東歐開展全方位空中客貨服務。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

新雅寶路皮毛、皮革交易市場建成運營。入駐商戶200多家，已接待俄蒙及東歐等10余個國家的客商1100余人，合同金額約4000多萬元。2016年11月20日，首列中歐班列(烏蘭察布—阿拉木圖)從集寧正式開行，標志著烏蘭察布做為中歐班列樞紐節(jié)點，已經(jīng)融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，成為向北開放的前沿。以進口木材加工交易為主的森諾家居產(chǎn)業(yè)園國際木材交易市場開工建設，市場建成后，年進口俄羅斯木材將達150萬立方米。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

烏蘭察布綜合物流園區(qū)位于興和縣境內(nèi), 毗鄰鄂爾多斯、大同、錫林郭勒煤炭主產(chǎn)區(qū)，是蒙古國及蒙西煤炭“西進東出、西煤東運”的必經(jīng)之地; 目前，園區(qū)建成“三線一站一貨場”循環(huán)鐵路，具備萬噸列“重來重去”運輸條件。通過集張鐵路、京包鐵路，蒙冀鐵路實現(xiàn)與天津港、曹妃甸港口直接通車，形成互聯(lián)互通大交通格局。已有華通鐵路貨場、博源數(shù)字化配煤、宏大電廠等一批項目入駐園區(qū)。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

集寧現(xiàn)代物流園區(qū)于2011年2月經(jīng)自治區(qū)人民政府批準設立;集寧國際皮革城、烏蘭察布電商快遞物流園、進口商品直營中心等一批項目建成運營。其中七蘇木物流園區(qū)以中歐班列開通為著力點，大力發(fā)展國際貨物貿(mào)易、中轉(zhuǎn)、保稅、加工、集散、配送和國內(nèi)貨物對外出口集散。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

察右前旗絲路國際物流園區(qū)接軌于京包線蘇集站國家儲備136處專用線。占地面積518畝，總投資2.7億元。項目建成后，年發(fā)送和到達500萬噸貨物，將成為烏蘭察布市境內(nèi)重要的綜合性鐵路貨物運輸中心。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

烏蘭察布市萬益物流園區(qū)規(guī)劃用地建筑面積約19.28萬平方米，投資估算約11億元。建成后將是烏蘭察布市中心區(qū)及察右前旗主要的公路物流作業(yè)區(qū)以及首家公路物流樞紐中心。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

2012年以來，烏蘭察布市相繼出臺了《烏蘭察布加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的實施意見》《烏蘭察布市完善與俄蒙合作機制實施意見》《烏蘭察布市參與中俄蒙經(jīng)濟走廊建設實施方案》等一系列相關政策措施，為全市現(xiàn)代物流業(yè)和對外貿(mào)易發(fā)展提供了有利的支持。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

2016年10月，全市第四次黨代會上明確提出了推進“物流+”。以創(chuàng)建“全國綜合運輸服務示范城市”為抓手，以發(fā)展生產(chǎn)性物流業(yè)為重點，積極引進培育物流龍頭企業(yè)，加強物流園區(qū)、標準化倉儲庫建設，推進物流業(yè)與三次產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。打造區(qū)域性物流中心，推動“烏蘭察布制造”“烏蘭察布生產(chǎn)”進入京津冀、走向全國。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

在對外貿(mào)易方面，發(fā)揮烏蘭察布市被列為中歐班列節(jié)點城市的優(yōu)勢，逐步增開中俄、中蒙、中歐貨運班列和貨運包機;依托新雅寶路市場，發(fā)展面向俄蒙歐的皮毛服裝貿(mào)易;積極支持進口木材加工交易，形成西北地區(qū)進口木材集散中心;努力推進鐵合金原料與產(chǎn)品的對外貿(mào)易;加強與天津自貿(mào)區(qū)合作，建立保稅物流中心，擴大進口直營商品的銷售規(guī)模，讓國際商品在烏蘭察布集散，促進“中國制造”走向世界，推動內(nèi)陸與港口深度合作、打造面向俄蒙歐的國際物流節(jié)點城市。lQc大陸橋物流聯(lián)盟

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