天津提速打造國(guó)際運(yùn)輸通道 融入“一帶一路”建設(shè)

滿(mǎn)載近6400標(biāo)準(zhǔn)箱出口貨物的“地中海索尼亞”輪，30日從天津港啟程，駛往埃及、意大利、法國(guó)、西班牙、阿曼、黎巴嫩等“一帶一路”沿線國(guó)家。由于天津提速建設(shè)國(guó)際運(yùn)輸通道，2016年以來(lái)，像“地中海索尼亞”輪這樣進(jìn)出天津港的國(guó)際船舶日益增多。Qt8大陸橋物流聯(lián)盟

天津是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略支點(diǎn)，有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。據(jù)天津港(集團(tuán))有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為融入“一帶一路”建設(shè)，天津港自主開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)了環(huán)渤海支線，探索推進(jìn)了海側(cè)物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)；集裝箱班輪航線達(dá)到120條，每月到港航班超過(guò)550班，同全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持貿(mào)易往來(lái)。Qt8大陸橋物流聯(lián)盟

過(guò)去一年，天津港先后開(kāi)通了東方海外東南亞線、現(xiàn)代東南亞線等六條“一帶一路”沿線國(guó)家集裝箱班輪航線。其中，“2M”聯(lián)盟開(kāi)辟的歐洲集裝箱國(guó)際航線，由天津港出發(fā)，經(jīng)韓國(guó)釜山、中國(guó)上海、馬來(lái)西亞丹戎帕拉帕斯、埃及蘇伊士、德國(guó)不萊梅和漢堡等地的港口，最遠(yuǎn)至瑞典哥森堡，總運(yùn)力超過(guò)21萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是該港目前最大的國(guó)際集裝箱班輪航線。Qt8大陸橋物流聯(lián)盟

此外，天津還擁有連接二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、滿(mǎn)洲里4個(gè)過(guò)境口岸，進(jìn)而聯(lián)通亞、歐，形成了新的國(guó)際集裝箱運(yùn)輸快速通道。未來(lái)，該市還將大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)和陸橋運(yùn)輸，著力暢通“津新歐”、“津蒙俄”等多式聯(lián)運(yùn)跨境物流通道。Qt8大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，天津港完成貨物吞吐量5.5億噸，集裝箱吞吐量1450萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居世界前列。根據(jù)《天津市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》，未來(lái)該市將從推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)合作、推進(jìn)海上合作、密切人文交流四個(gè)方面，全面參與“一帶一路”建設(shè)。Qt8大陸橋物流聯(lián)盟

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