喜看“一帶一路”擴大朋友圈 都到北極國家了

【摘要】北極是地球人共同的北極，中國參與北極事務(wù)、建設(shè)北極航道、依法合理開發(fā)利用北極資源，完善北極治理體制機制，貢獻自己的智慧與成果，合理合法，有這個意愿也有這個能力對北極發(fā)展與合作發(fā)揮更大作用，只有益處，沒有壞處。Rfy大陸橋物流聯(lián)盟

中國深化與北極國家關(guān)系，尤其是近日中國與芬蘭兩國元首一致確認建立和推進中芬面向未來的新型合作伙伴關(guān)系，引來廣泛關(guān)注和一片點贊。Rfy大陸橋物流聯(lián)盟

芬蘭地處“一帶一路”西北部延長線，中芬確認戰(zhàn)略定位，迎來嶄新機遇，“一帶一路”在擴大和升級朋友圈。“一帶一路”這一戰(zhàn)略歡迎世界各國搭車的姿態(tài)依然，中國在引領(lǐng)全球化、打造“命運共同體”的道路上正在昂首闊步。在逆全球化暗流涌動的當下，這樣的姿態(tài)顯得特別正確，受到歡迎也是必然的。中國越發(fā)體現(xiàn)出一個負責任大國的姿態(tài)，為解決世界和區(qū)域經(jīng)濟面臨的突出問題貢獻智慧，共同推動更有活力、更加包容、更可持續(xù)的經(jīng)濟全球化進程。Rfy大陸橋物流聯(lián)盟

這是共贏的戰(zhàn)略，中國在這一戰(zhàn)略上，不斷開創(chuàng)國際戰(zhàn)略合作新模式新方向新高度。具體到與北極國家的合作而言，盡管“一帶一路”倡議傳統(tǒng)上是從陸地連接歐亞大陸，但若能從北邊的北冰洋開辟另一條貿(mào)易通道，將大大縮短中國與歐洲和北美的航道距離。Rfy大陸橋物流聯(lián)盟

正所謂，近也交遠也交，此路不通走彼路，中國在國際合作方面，表現(xiàn)出強大的影響力、靈活性，實用性，看起來是渠道不少，辦法很多。中國努力謀求分散能源資源供應(yīng)源、確保貿(mào)易路線安全，確保商運暢通，并更積極參與全球和地區(qū)治理，這與中國不斷增長的大國利益、地位和角色相一致，符合中芬兩國和兩國人民的根本利益，往大了說，也符合中國與北極圈諸國的根本利益。Rfy大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議將能為北歐及北極地區(qū)帶來必要的基礎(chǔ)設(shè)施投資，改善北極航道的航行安全。據(jù)報道，目前，中國已參與由芬蘭主導的項目，在北冰洋海底鋪設(shè)電纜，架起歐亞間的信息傳輸橋梁。在上個月，第四屆“北極—對話區(qū)域”國際北極論壇在俄羅斯西北部城市阿爾漢格爾斯克召開，其間俄方人士就與海外伙伴特別是中國同行合作開發(fā)北極表達了熱切期待，并提出了具體的合作建議。Rfy大陸橋物流聯(lián)盟

中國作為《聯(lián)合國海洋法公約》締約國，中國有權(quán)利依據(jù)國際海洋法規(guī)定，積極依法介入北極事務(wù)的行動中來，這是最自然、最合理不過的事情，一帶一路，合作共贏，營造和平，如此深謀遠慮，我們支持、期盼。北極是地球人共同的北極，中國參與北極事務(wù)、建設(shè)北極航道、依法合理開發(fā)利用北極資源，完善北極治理體制機制，貢獻自己的智慧與成果，合理合法，有這個意愿也有這個能力對北極發(fā)展與合作發(fā)揮更大作用，只有益處，沒有壞處。Rfy大陸橋物流聯(lián)盟

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