讓互利共贏成為“一帶一路”建設不變主線

“堅持共商共建共享，加快陸上經濟走廊和海上合作支點建設，構建沿線大通關合作機制。深化國際產能合作，帶動我國裝備、技術、標準、服務走出去，實現優勢互補。加強教育、科技、文化、衛生、旅游等人文交流合作。”今年兩會政府工作報告在談及2017年重點工作任務時，把扎實推進“一帶一路”建設作為其中的重要組成部分，這源于適應國際國內經濟發展環境以及社會因素的綜合要求，通過加快構建開放型經濟新體制，倡導與實行合作共贏。5月14日-15日，主題為“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現共贏發展” 國際合作高峰論壇將于北京舉行，中國再次成為倡導合作共贏發展理念的踐行者。e2F大陸橋物流聯盟

二人同心，其力斷金。國際化浪潮中，國與國之間的經貿與人文合作不斷增強加深，這也是歷史發展的必然。打造開放型經濟使國家之間的資源分配更加統一有效，這為內部經濟發展與國際市場接軌提供了良好機遇。特別是互聯網的飛速發展，信息交流日益密切和廣泛，產業分工合作日益深化，打造全方位開放合作平臺成為現實。“一帶一路”建設，是開放型經濟發展的集大成者，通過為沿線國家提供區域合作平臺，促進經濟人文科技等資源有效配置和有序流動，以達到通過尋求利益契合點，進行優勢互補，進而形成以合作謀求共贏的發展成果。實際上，這一成果主要體現在以下三方面：e2F大陸橋物流聯盟

一是建立互信，共享經濟發展成果。在秉承共享、共商、共建的基礎上，通過陸路和海路互聯互通，體現沿線各國的自身優勢和潛力，集納各方智慧。在自由貿易、資源開發、科技人文交流、基礎設施建設等方面加強合作與優勢互補。國與國之間要認識到深化利益融合的重要性，以政府間加強合作為基礎，建立起經濟互信和政治互信，為共享經濟發展成果奠定堅實基礎；二是突破瓶頸，創新經濟發展模式。發展雖為主線，但全球經濟不確定性仍客觀存在。如地緣政治、貿易壁壘、發達國家與發展中國家的生產力不對等，都給開放型經濟的發展帶來阻礙。“一帶一路”建設，給經濟發展帶來新的理念。正如專家所說，與其抓住經濟全球化中“問題的一面”大做文章，鼓吹貿易保護主義，不如認真思考導致全球化“零和”的根本原因；三是發展以人為本。各國人文差異較大，因此必須加強政府與民眾的溝通互信與尊重，要讓別國看到開放共享所帶來的紅利，以更好處理與別國的利益訴求。e2F大陸橋物流聯盟

“一帶一路”建設，互利共贏是不變的主線。謀求人民福祉這一終極目標，如今把各國緊密地聯系起來，以共享歷史發展機遇，必將成為全球化中的濃墨重彩。e2F大陸橋物流聯盟

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