肖娟：臺灣參與“一帶一路”的前景

“一帶一路”倡議提出三年多來，沿線國家之間在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通合民心相通等方面取得了很多重大進展和成果，有力促進了要素和資源在區域和全球范圍內的自由流動和有效配置。可以說，“一帶一路”倡議是中國提供給世界共同發展的公共產品。這也為臺灣經濟發展提供了機遇，為兩岸關系發展創造新的條件。LVP大陸橋物流聯盟

但是去年以來，臺灣政局發生新變化，當政的民進黨當局對“一帶一路”倡議幾乎置之不理，在島內“一帶一路”似乎成了政治禁忌，不僅受到政治污蔑，在社會民間也不得其門而入。島內對“一帶一路”倡議存在一些擔心與顧慮：一是懷疑，猜測中國大陸的戰略意圖，是地緣戰略工具，通過“一帶一路”打造自己的勢力范圍，逐鹿歐亞大陸；二是抵觸，認為這是大陸提出的，臺灣不能輕易為此背書，更不能輕易加入；三是觀望，認為國際上的國家類似的戰略構想并沒有成功典范，且中國大陸未必具有推動這一戰略的實力和威望，因此“一帶一路”成功不易，風險很大，暫時觀望是上策。這些擔心和顧慮一定程度影響到了臺灣方方面面加入“一帶一路”倡議的熱情。LVP大陸橋物流聯盟

“一帶一路”的情勢發生積極變化，或成為臺灣融入其中的契機。作為“一帶一路”倡議的重要推動載體，亞投行發展今年以來取得了重大進展，一是新西蘭成為首個與中國簽署“一帶一路”合作文件的西方發達國家，其示范意義顯而易見，意味著將會有越來越多發達國家加入到“一帶一路”合作大潮中。二是亞投行擴員，成為僅次于世界銀行的全球第二大多邊開發機構。亞投行成員數已擴大至70個，一舉超過歐洲復興開發銀行和亞洲開發銀行的成員規模。三是今年5月，大陸將在北京召開有關一帶一路的國際合作高峰論壇，這將是今年經濟開放的主軸，也是外交領域的大戲，對“一帶一路”倡議將產生積極影響。LVP大陸橋物流聯盟

從臺灣方面來說，過去一直希望通過“抱美國大腿”加入美主導的TPP，以參與區域經濟整合，但如今美國對TPP態度大變，導致TPP發展前景難料，即使臺灣能加入，但缺少美國的TPP對臺灣意義十分有限。同時，特朗普上臺以來對臺政策逐漸清晰，其明顯的實用主義價值導向，讓臺灣幾乎找不到與美國討價還價的籌碼，能否借重美國融入國際經濟整合令人生疑。同時，臺當局極力推行的“新南向”政策成效堪憂，去年以來臺灣與東盟的貿易并沒有顯著增長，雙方的經濟交流依然不溫不火，因此，未來臺灣能否分享大陸的發展機遇，能否運用好“一帶一路”倡議，對臺灣的重要性、迫切性不斷提高。島內輿論認為，一帶一路戰略與很多國家的區域發展戰略相互連接，這對臺灣參與國際區域經濟整合是很好的契機，臺灣能從中獲得更大的發展空間。LVP大陸橋物流聯盟

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