“一帶一路”這三年：中國企業(yè)正在創(chuàng)造“中國時間”

自2013年“一帶一路”合作倡議提出以來，已經(jīng)走過三個年頭。在這三年多的時間里，不僅得到了國際社會的高度重視，同時也得到了國內(nèi)企業(yè)的積極響應(yīng)。據(jù)悉，中國企業(yè)已經(jīng)在沿線20多個國家建立了56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計投資超過185億美元，為東道國增加了近11億美元的稅收和近18萬個就業(yè)崗位。一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，“中國制造”“中國建造”“中國服務(wù)”受到越來越多沿線國家歡迎。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

新機(jī)遇hZD大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”的倡議，已經(jīng)引起了國內(nèi)和相關(guān)國家、地區(qū)乃至全世界的高度關(guān)注和強(qiáng)烈共鳴,也給國內(nèi)企業(yè)帶來了多重發(fā)展機(jī)遇。近年來，“一帶一路”建設(shè)從無到有、由點(diǎn)及面，沿線國家和地區(qū)聚焦政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，不斷深化合作，取得了可喜的成果。其中，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，其進(jìn)展事關(guān)“一帶一路”建設(shè)全局。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

來自世界銀行的數(shù)據(jù)顯示，目前在發(fā)展中國家（這些國家和“一帶一路”沿線國家高度重疊），尚有20億人沒有銀行賬戶，僅10%的人持有信用卡，有貸款需求的人中僅21%通過正規(guī)金融機(jī)構(gòu)獲得貸款。在東盟國家，超過6.8億人口中，其中3.6億人口迄今無法獲得基礎(chǔ)的銀行服務(wù)。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

這對希望“出海”提供普惠金融服務(wù)的螞蟻金服來說，是一個巨大的蛋糕。于是螞蟻金服做出了“技術(shù)輸出”的決定。螞蟻金服相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中國商報記者采訪時表示，“我們是一家技術(shù)驅(qū)動的公司，會更加專注于技術(shù)，并且要將技術(shù)輸出給遍布全球的金融合作伙伴。”hZD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)記者了解，螞蟻金服布局海外的思路不是去海外開分公司，而是去當(dāng)?shù)貙ふ液线m的合作伙伴，彼此拿出各自擅長來進(jìn)行合作，也就是“技術(shù)輸出＋當(dāng)?shù)睾献骰锇?rdquo;模式。對此，該負(fù)責(zé)人解釋道，因?yàn)橐粋€產(chǎn)品只有本地化，才能獲得最大的成功，而本地化想做到極致，一定是本地公司，它們對本地市場、文化是最最了解的。所以，螞蟻一直尋求和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，把他們需要的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)分享給他們，幫助當(dāng)?shù)仉娮渝X包節(jié)省開發(fā)階段的成本、縮短時間、避開彎路，快速成長。據(jù)悉，螞蟻今年還將陸續(xù)宣布數(shù)個“一帶一路”沿線國家的技術(shù)出海計劃。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

而在作為連接不同國家和地區(qū)最佳紐帶的旅游產(chǎn)業(yè)，“一帶一路”也為國內(nèi)和沿線國家、地區(qū)的旅游企業(yè)帶來了空前機(jī)遇。出境游方面，根據(jù)去哪兒網(wǎng)發(fā)布的《“一帶一路”沿線旅游熱度大數(shù)據(jù)報告》顯示，自“一帶一路”倡議提出以來，國人赴東南亞人數(shù)以1.37倍的增速增長。其中，國內(nèi)飛越南河內(nèi)、菲律賓馬尼拉、馬來西亞吉隆坡的旅客年平均增速均在一倍以上。吉隆坡機(jī)票熱度增長指數(shù)達(dá)到185.57%，即平均每年國人乘飛機(jī)前往吉隆坡的人數(shù)以1.85倍的速度增加。旅游也成為國人在此跨境投資的前驅(qū)產(chǎn)業(yè)，為兩國互利共贏貢獻(xiàn)力量。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

除了國人“走出去”，“一帶一路”旅游務(wù)實(shí)合作也吸引著越來越多的外國游客“走進(jìn)來”。攜程旅行網(wǎng)發(fā)布的《攜程2016“一帶一路”年度報告（入境篇）》顯示，攜程近幾年接待入境旅客數(shù)量持續(xù)增長，在剛剛過去的2016年，攜程累計接待入境旅客超過700萬人次，比2015年增長40%。其中，來自“一帶一路”所覆蓋的境外國家的入境旅客突破300萬人次，較2015年全年增長超過50%，其增長速度要高于總量的增速，攜程方面認(rèn)為，“一帶一路”的戰(zhàn)略效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

對此，旅游企業(yè)也積極布局目的地資源，紛紛推出專題旅游產(chǎn)品。其中，中青旅遨游市場營銷部總經(jīng)理馮若賓在接受中國商報記者采訪時表示，“一帶一路”國際合作高峰論壇來臨之際，中青旅遨推出了“一帶一路”專題旅游產(chǎn)品系列。同時，中青旅遨游也推出了很多國外的絲綢之路線路，比如像伊朗，像烏茲別克斯坦，這些都是專門為一帶一路而新開發(fā)的線路。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”倡議為企業(yè)走向海外市場提供了良好機(jī)會的同時，海爾集團(tuán)總裁周云杰在接受中國商報記者采訪時表示，把握機(jī)遇更多的是要靠企業(yè)自身探索出自己發(fā)展的路子。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

海爾的“一帶一路”與自身全球化發(fā)展規(guī)劃結(jié)合，進(jìn)行市場、產(chǎn)能的擴(kuò)張。海爾集團(tuán)公關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國商報記者介紹，2016年4月，海爾在俄羅斯的第一個制造基地俄羅斯冰箱工廠項(xiàng)目投產(chǎn)，今年5月末第10萬臺海爾“俄羅斯造”冰箱將下線。同時今年1月，海爾于俄羅斯新增一處海外研發(fā)中心。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯是“一帶一路”北線重點(diǎn)國家，是市場規(guī)模和潛力最大的單一國家市場之一，也是“一帶一路”沿線國家中與中國處于深度合作的國家之一。未來，海爾計劃利用“一帶一路” 政策，在冰箱項(xiàng)目基礎(chǔ)上拓展為海爾俄羅斯家電產(chǎn)業(yè)園，初步規(guī)劃產(chǎn)能200萬臺，銷售規(guī)模到4億美元，并帶動供應(yīng)鏈企業(yè)走出去。據(jù)介紹，目前海爾俄羅斯工廠已向近10家來俄投資考察的中國企業(yè)分享經(jīng)驗(yàn)。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

新成果hZD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國商報記者了解，俄羅斯生產(chǎn)基地的建設(shè)一方面提高了海爾在當(dāng)?shù)氐挠芰透偁幜Γ砹_斯工廠產(chǎn)品上市后平均售價下降約15%；一方面也有利于企業(yè)全球化的進(jìn)程，據(jù)介紹，俄羅斯生產(chǎn)基地銷售區(qū)域輻射俄羅斯全境、中亞等國家，2017年將有10%的產(chǎn)品銷往中亞地區(qū)，同時帶動其他家電產(chǎn)品在中亞的銷售。冰箱工廠建成后，海爾冰箱到各中亞國家的物流距離和時間降低，以烏茲別克斯坦為例，產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)周期由1個月縮短為1周。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

TCL集團(tuán)也在借助“一帶一路”的春風(fēng)加速推進(jìn)國際化。歐洲是全球最重要的市場之一，而波蘭工廠是TCL集團(tuán)發(fā)展歐洲市場的重要布局。此前，雖然波蘭工廠實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，不過部分電子元器件仍然需要從國內(nèi)運(yùn)送，運(yùn)輸時間和成本關(guān)于企業(yè)競爭力。當(dāng)“一帶一路”上的名片中歐班列開通后，TCL集團(tuán)波蘭工廠中90%的零部件都轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，將物流時間從38天縮短至23天。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

旅游企業(yè)亦不甘示弱，眾信旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“絲路”沿線國家約有60余個，眾信旅游目的地產(chǎn)品現(xiàn)已基本覆蓋這些目的地，此外也在很多“絲路”沿線國家著重部署。例如2017年3月，眾信旅游與俄羅斯維姆航空簽署為期3年的獨(dú)家戰(zhàn)略合作協(xié)議。自2017年4月起，開通了北京、廣州、沈陽、長沙、福州、太原、鄭州、武漢及成都飛往俄羅斯莫斯科或圣彼得堡的定期航班，促進(jìn)了中俄兩國級旅游經(jīng)濟(jì)文化交流，預(yù)計將帶來近9萬人次的赴俄旅游規(guī)模。目前，眾信旅游4月、5月俄羅斯產(chǎn)品均以售罄，團(tuán)量較去年同期有成倍增長。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

在各行各業(yè)頻繁往來的溝通與貿(mào)易中，還產(chǎn)生了一個有意思的現(xiàn)象。螞蟻金服相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在“一帶一路”沿線國家，當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)公司都在熱衷做“當(dāng)?shù)匕嬷Ц秾?rdquo;“當(dāng)?shù)匕姘⒗锇桶?rdquo;“當(dāng)?shù)匕嫖⑿?rdquo;“當(dāng)?shù)匕娴蔚?rdquo;等，這是中國互聯(lián)網(wǎng)人曾經(jīng)熟悉的經(jīng)歷和回憶。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

曾經(jīng)很長一段時間，“世界時間”這一代表特定時代人類發(fā)展最高水平的基準(zhǔn)線基本等同于“美國時間”，世界其他地方不同程度是對美國式創(chuàng)新與美國式高度的追隨，十幾年前，中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期，無不是在做C2C（copy to China）。隨著中國整體實(shí)力的崛起和移動互聯(lián)網(wǎng)的井噴式發(fā)展與彎道超車，“世界時間”已然慢慢調(diào)整為“中國時間”。中國互聯(lián)網(wǎng)公司開始成為KFC（kaobei from China）。hZD大陸橋物流聯(lián)盟

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