中俄兩國業界人士探討“一帶一路”框架下中俄金融投資合作

5月30-31日，在圣彼得堡國際經濟論壇召開前夕，俄羅斯科學院所屬院所、莫斯科和圣彼得堡高校以及中俄企業界代表圍繞“一帶一路”與大歐亞伙伴關系對接話題進行廣泛討論。一些專家代表聚焦“一帶一路”框架下中俄兩國的金融投資合作。sJ2大陸橋物流聯盟

“一帶一路”與大歐亞伙伴關系對接近來被中俄各界廣泛提及。大歐亞伙伴關系是俄總統普京在2016年的圣彼得堡國際經濟論壇上首次提出的，被一些專家解讀為歐亞經濟聯盟的升級版。在這之前，中俄已經簽署了“一帶一路”與歐亞經濟聯盟對接的聯合聲明，并就建立自貿區展開談判。俄羅斯總統顧問、院士謝爾蓋·格拉茲耶夫表示：“歐亞經濟聯盟與‘一帶一路’倡議的對接建立在互利、自愿、合作、彼此尊重主權的基礎上。中俄之間開展大項目合作，整合兩國優勢競爭力，相互協作，保障經濟穩定增長。”sJ2大陸橋物流聯盟

格拉茲耶夫說，中國在30多年的經濟發展中不只提升了經濟效率，而且創建了多元金融體系。歐美日等發達國家在金融領域具有極大優勢，原有的國際投資體系也是為西方資本服務的。一些發展中國家的金融體系和經濟發展受制于歐美國家的金融資本。而中國提出的金融解決方案則建立在互利、自愿、尊重主權基礎上，強烈吸引了各個參與國，“今天我們需要的正是這種新型國際經濟關系，而不是用強力施壓一體化進程的參與國。”sJ2大陸橋物流聯盟

格拉茲耶夫表示，俄羅斯希望進一步密切與中國的金融經濟合作，將各自投資聚合起來，建立發展區、自貿區，這樣符合時代要求，也是中國“一帶一路”倡議的主要內容之一。sJ2大陸橋物流聯盟

歐亞經濟聯盟與“一帶一路”倡議對接目前首先體現在交通走廊建設上，諸如從中國西部經過哈薩克斯坦到圣彼得堡的公路建設、莫斯科至喀山的高鐵建設，西伯利亞鐵路改擴建項目、濱海1和濱海2鐵路項目等。項目實施將需要大筆投資。sJ2大陸橋物流聯盟

中國發起成立的亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金等金融機構將助力這些大型項目的落地實施。俄科學院遠東所副所長奧斯特洛夫斯基指出這些金融機構還應該在大項目合作之外的領域發揮作用，“將中國和俄羅斯的投資和各種項目對接起來是非常好的創意。這兩個金融機構應該在一帶一路框架下發揮更大作用，推動兩國在高科技領域實現較大突破，投資初創企業以及支持（中小企業）項目實施。”sJ2大陸橋物流聯盟

俄羅斯作為一帶一路沿線國家，今年3月成功發行了首單“一帶一路”熊貓債券。俄羅斯鋁業聯合公司在上交所發行首期10億元人民幣債券，未來將總計發行100億元熊貓債券。此次發行成功拓展了一帶一路沿線國家企業的資金融通渠道，深化了沿線國家金融合作方式。俄天然氣工業銀行部門經理捷姆津說：“未來推動雙邊金融市場發展的重要措施是減少投資者進入對方市場的限制，還有重要一點是發行主權長期債務，從而推動私營企業的發展。”sJ2大陸橋物流聯盟

圣彼得堡俄中商務園總經理陳志剛在俄經營多年，他認為，隨著中俄雙邊往來的頻繁，俄羅斯主流社會越來越多地支持“一帶一路”倡議，雙方合作更加務實。除了能源等大項目合作外，中小企業也表現出越來越強的合作愿望。陳志剛認為，中國企業在俄羅斯投資建廠將是下一步雙邊合作的發展趨勢，“用市場機制把中國資本帶進來，加大對中小企業的投資，（俄羅斯當地）對中國資本的接觸太少，現在需要加強接觸。”sJ2大陸橋物流聯盟

分析人士指出，中俄在“一帶一路”框架下的金融投資合作剛剛起步，未來具有非常廣闊的發展前景。sJ2大陸橋物流聯盟

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