“一帶一路”助中俄貿(mào)易再發(fā)展
2017-07-06 10:45:08
Landbridge平臺(tái)
隨著“一帶一路”國家級頂層戰(zhàn)略的確立和推進(jìn)，我國與中亞、歐洲各國的物流得到了長足的發(fā)展，尤其是鐵路國際貨運(yùn)班列以其“發(fā)班準(zhǔn)”、“速度快”等優(yōu)勢，成為越來越多企業(yè)的物流新選擇，尤其適合中/高端產(chǎn)品的進(jìn)出口。為適應(yīng)“一帶一路”國際物流的發(fā)展，黃埔海關(guān)主動(dòng)作為，聯(lián)合東莞地方政府和東莞中外運(yùn)物流中心加快東莞石龍鐵路貨運(yùn)口岸建設(shè)，全力支持中俄產(chǎn)業(yè)貿(mào)易園區(qū)建設(shè)，力爭把東莞石龍打造成為廣東連接“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)和海鐵路聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)樞紐。
東莞石龍鐵路國際物流中心目前已開通“石龍—滿洲里—俄羅斯—歐洲”的“中歐班列”，其運(yùn)行時(shí)間20天，較海運(yùn)班輪時(shí)間節(jié)約近2/3，較空運(yùn)航班費(fèi)用節(jié)約近50%。今年1-5月，東莞石龍國際鐵路聯(lián)運(yùn)專列共開行班列38班次，貨運(yùn)量2.22萬噸、貨值6.07億元。
今年4月，首列“石龍-沃爾西諾”雙向?qū)﹂_國際貨運(yùn)班列正式開通，5月份進(jìn)入周班常態(tài)化運(yùn)營，中俄貿(mào)易發(fā)展掀開新篇章。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，廣東省對俄羅斯進(jìn)出口178.4億元人民幣，同比增長45.6%。其中，對俄出口163.9億元，同比增長44%；自俄進(jìn)口14.5億元，同比增長65.4%。
雙向班列的發(fā)展有利于市場影響力的提升，雙向貨源對企業(yè)運(yùn)營成本下降有著積極的支持作用，通過降低班列運(yùn)營企業(yè)的整體成本，既可以使得現(xiàn)行的各地依賴政府補(bǔ)貼維持的模式向市場化轉(zhuǎn)變，又可以持續(xù)降低廣東制造生產(chǎn)產(chǎn)品出口的物流成本，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
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