發(fā)揮貴州優(yōu)勢　融入“一帶一路”

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實省第十二次黨代會精神 lGH大陸橋物流聯(lián)盟

省第十二次黨代會報告中強(qiáng)調(diào):“積極融入國家開放戰(zhàn)略,推進(jìn)更深層次更高水平對內(nèi)對外開放,用開放倒逼體制改革、用開放增強(qiáng)發(fā)展活力”。“一帶一路”是國家的一個大戰(zhàn)略,對貴州的發(fā)展至關(guān)重要。lGH大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前,“一帶一路”戰(zhàn)略正在不斷向縱深推進(jìn),作為“一帶一路”樞紐的貴州在構(gòu)筑東中西部聯(lián)動發(fā)展的新模式、建設(shè)連接南北東西大通道、打造國際貿(mào)易投資合作和開放新平臺、推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整方面大有可為。面對大好機(jī)遇,應(yīng)充分發(fā)揮資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,積極搭乘“一帶一路”的開放快車,通過加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),搭建對外開放平臺,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)交流合作,加快建設(shè)國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū),在“一帶一路”大框架下推動貴州發(fā)展邁上新的臺階。 lGH大陸橋物流聯(lián)盟

積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略,著力交通基礎(chǔ)設(shè)施先行。在“一帶一路”戰(zhàn)略中,重慶是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“渝新歐”大陸橋的起點,北部灣和廣州港是海上絲綢之路的起點,貴州恰好處于兩個起點的中間腹地,是兩地連接距離最近的通道,通過貴州可以將“一帶”和“一路”有效地連接起來,更好地促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路的銜接互動和合作發(fā)展。此外,貴州作為我國西北、西南各省南下出海的主要通道和云南、東盟自由貿(mào)易區(qū)東進(jìn)、北上的主要陸路樞紐,在珠江-西江流域中,上聯(lián)云南“橋頭堡”,下接廣西北部灣、廣東珠三角,是經(jīng)濟(jì)帶承東啟西聯(lián)南的重要結(jié)合部,是連接“一帶一路”的重要門戶,向北經(jīng)過重慶、成都可以連接歐亞大陸橋,直接融入新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；向南通過高速鐵路和高速公路可以連接廣東、廣西等地,融入21世紀(jì)海上絲綢之路。因此,要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施先行,將貴州作為連接“一帶一路”的戰(zhàn)略通道,將貴陽打造成為“一帶一路”的重要節(jié)點城市,統(tǒng)籌推進(jìn)貴陽對外立體交通、生態(tài)環(huán)境等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力抓好交通對接,加快區(qū)域內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快出省出境出海通道建設(shè),進(jìn)一步增強(qiáng)航空、鐵路、公路的對外通達(dá)能力。加快區(qū)際快速鐵路、高速公路、內(nèi)河航道建設(shè),建立與重慶、廣東、廣西、云南多層次、全方位的合作關(guān)系。加快開發(fā)貴陽至新加坡、貴陽至金邊、貴陽至萬象直飛航班,加快貴陽經(jīng)南寧至憑祥快速鐵路建設(shè),將快速鐵路延伸至東南亞地區(qū),建設(shè)溝通東南亞地區(qū)的運輸通道和重要物流樞紐,為“一帶一路”建設(shè)提供戰(zhàn)略支撐。 lGH大陸橋物流聯(lián)盟

積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略,著力搭建對外開放平臺。“一帶一路”是新形勢下推動我國經(jīng)濟(jì)增長的重要動力,“一帶一路”倡議堅持以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神為指引,堅持以打造命運共同體和利益共同體為合作目標(biāo),為經(jīng)濟(jì)全球化注入新的生命力。融入“一帶一路”,貴州要著力深入推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域改革,創(chuàng)新外商投資管理體制,實行負(fù)面清單管理模式,為融入“一帶一路”戰(zhàn)略提供體制機(jī)制支撐。要完善對外交流平臺,形成主題鮮明、特色突出的平臺體系,要充分發(fā)揮生態(tài)文明貴陽國際論壇、中國(貴州)國際酒類博覽會、中國―東盟教育交流周等平臺建設(shè)性作用,積極加強(qiáng)國際旅游交流合作,繼續(xù)舉辦國際山地旅游大會,賦予“一帶一路”研討、宣介功能,通過推動區(qū)域合作獲得“一帶一路”的制度紅利。要積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略,加大貴安新區(qū)、貴陽綜合保稅區(qū)、雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)以及各類開發(fā)區(qū)建設(shè)力度,打造一批高水平的對外開放平臺,全面提升對外開放水平,構(gòu)建內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地。 lGH大陸橋物流聯(lián)盟

積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略,著力加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)交流合作。當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)不牢固,貿(mào)易投資不強(qiáng)勁,增長動力不穩(wěn)固,“一帶一路”沿線國家多是發(fā)展中國家,面臨建設(shè)資金短缺、技術(shù)和經(jīng)驗缺乏等問題。在傳統(tǒng)的外需放緩后,“一帶一路”使中國與沿線國家合作更加緊密、往來更加便利、利益更加融合,這必將給中國企業(yè)“走出去”與中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融入全球經(jīng)濟(jì)找到新的突破口與增長點。同樣,“一帶一路”為貴州企業(yè)提供了巨大的市場商機(jī)、貿(mào)易投資便利與制度保障、有利于貴州立足開展國際布局。貴州要抓住經(jīng)濟(jì)交流合作提供的重大機(jī)遇,練好內(nèi)功,對接“一帶一路”戰(zhàn)略,培育自己的特色產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),重點將打造和推介“酒、煙、茶、藥、食品”五張名片,帶動貴州特色商品的出口貿(mào)易。要支持貴州建筑企業(yè)積極承接沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,擴(kuò)大對沿線地區(qū)出口,發(fā)揮黔渝新歐貨運專列作用,重點加強(qiáng)與瑞士、韓國等區(qū)域交流合作,更加重視與東盟、中東歐國家的交流,擴(kuò)大與港澳的合作,大力提升貴州在國家開放格局中的戰(zhàn)略地位。要注重培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的新增長點,搶抓東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)加快向西部地區(qū)市場所在地、勞動力輸出地、資源供給地轉(zhuǎn)移的機(jī)遇,依托資源富集、能源充足優(yōu)勢,圍繞轉(zhuǎn)型升級,積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),緊盯國內(nèi)外知名企業(yè),謀劃一批精細(xì)化工、現(xiàn)代物流、云計算、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)項目。借力國家“一帶一路”戰(zhàn)略,發(fā)揮比較優(yōu)勢,圍繞空間規(guī)劃,加大地質(zhì)勘查。結(jié)合資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等,謀劃一批產(chǎn)城融合、基礎(chǔ)設(shè)施、文化旅游、扶貧開發(fā)等建設(shè)項目。大力發(fā)展大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè),深入推進(jìn)煤電磷、煤電鋁、煤電鋼、煤電化“四個一體化”發(fā)展,吸引大量省外資本入黔。推動鋼鐵、水泥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走出去,開展先進(jìn)技術(shù)合作。鼓勵企業(yè)加大礦產(chǎn)資源境外投資開發(fā)力度,更多獲得能源資源供給。lGH大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682