營口港大力實(shí)施“TEU”戰(zhàn)略 主動融入“一帶一路”建設(shè)
2017-09-25 14:24:24
Landbridge平臺
9月24日,2017全國重點(diǎn)網(wǎng)媒記者遼寧行采訪團(tuán)一行走進(jìn)營口港采訪時了解到,營口港提出的“TEU”戰(zhàn)略,旨在以營口港為中心,縱橫貫通東西和南北物流通道。
東西方向通過“營滿歐”通道,加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn),形成營口港-俄羅斯-歐洲的陸路運(yùn)輸通道,成為中國“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”兩大戰(zhàn)略的對接點(diǎn)。
2015年9月3日,營口港與俄羅斯鐵路股份公司就組建共同的業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺、建設(shè)物流中心等多方位合作達(dá)成廣泛共識。11月9日,中共遼寧省委書記、省人大常委會主任李希率包括營口港在內(nèi)的遼寧友好經(jīng)貿(mào)代表團(tuán),與俄羅斯鐵路股份公司別洛佐羅夫總裁在莫斯科總部進(jìn)行會晤,李希書記就營口港與俄鐵下一步的具體合作事宜指出,加快實(shí)施步伐,積極構(gòu)建緊密銜接、通暢便捷、安全高效的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。
2016年11月7日,營口港與俄羅斯鐵路股份公司在李克強(qiáng)總理和俄羅斯梅德韋杰夫總理的見證下,于圣彼得堡正式簽約,營口港成功入俄羅斯最大國際物流中心——別雷拉斯特物流中心項(xiàng)目,集團(tuán)“TEU”戰(zhàn)略取得重大突破。
目前,營口港現(xiàn)已在5個國家、8座城市共計(jì)開通12條中歐班列,重點(diǎn)是2016年4月開行新東方快車營口港-莫斯科精品班列和新西伯利亞回程班列、8月開通營口港-莫斯科中歐國際直達(dá)冷藏班列、8月開通由沈陽港具體承辦的新西伯利亞-沈陽回程班列及沈陽-葉卡捷琳堡精品班列。重點(diǎn)與俄鐵研究拓展回程班列,爭取最大限度的實(shí)現(xiàn)往返平衡。
同時,研究鲅魚圈-沈陽之間中歐班列的中轉(zhuǎn)接續(xù)模式,逐步推動形成遼寧乃至東北的中歐班列聯(lián)動發(fā)展新格局。營口港已成為10月17日發(fā)改委發(fā)布的《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》中10個沿海重要港口節(jié)點(diǎn)之一,是東北地區(qū)唯一的“有中歐鐵路直達(dá)班列線”的港口。南北方向通過與南部沿海港口、長江沿線、西南地區(qū)、東盟的深度合作,形成營口港-中國東部及東北亞-中國南部并輻射大西南和東盟的海運(yùn)通道。積極對接長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同發(fā)展、北部灣開發(fā)等戰(zhàn)略,加強(qiáng)與鐵路局的合作,與沈陽鐵路局開展兩期互派干部掛職鍛煉;加強(qiáng)與南方港口的深度合作,與廣州港、湛江港、南京港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,進(jìn)一步暢通南北物流通道。營口港將通過“TEU”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)由過去的“終點(diǎn)港”向中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)變。
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