2017羅茲歐洲經濟論壇討論“一帶一路”倡議

為期兩天的2017羅茲歐洲經濟論壇在波蘭中部城市羅茲拉開帷幕。羅茲省省長斯泰皮恩、波蘭前總理齊莫謝維奇、前歐盟委員會負責企業和工業的副主席費爾霍伊根、羅茲市市長茲達諾烏卡以及波蘭議員、政府官員、工商界人士、企業界代表、學者、外交使節等出席了開幕式。大會期間將舉辦30多場專題討論，主要議題涉及歐洲商業環境、歐洲宏觀經濟形勢對波蘭經濟的影響、國際網絡犯罪、企業創新、商業管理和5G技術等，其中還包括與中國“一帶一路“有關的主題研討會。U0S大陸橋物流聯盟

羅茲歐洲經濟論壇自2008年開始舉辦。此次論壇針對日益密切的中波經貿關系，在為期兩天的時間里，專門設置了“新絲綢之路”改變世界、波蘭和羅茲以及波蘭在“一帶一路”倡議中的作用兩個分論壇。與會者就“一帶一路”倡議給世界、波蘭和羅茲帶來的機遇和挑戰，中波合作，擴大出口，吸引外資等問題進行了探討。U0S大陸橋物流聯盟

波蘭羅茲大學國際關系與政治學學院教授、亞洲事務中心主任梅德明表示，位于波蘭中部的羅茲市憑借其區位優勢，成為連接歐亞的“蓉歐快鐵”貨運專線在歐洲的終點站，是“一帶一路”進入歐洲的大門。但在幾年前，鐵路運輸在外貿中所發揮的作用并不明顯，直到2016年，四川省經由鐵路的進出口貿易總額比上年同期猛增了600%，凸顯了中歐班列給羅茲帶來的變化。梅德明說：“我們又一次聚集在羅茲探討中國‘一帶一路’倡議，這很重要。因為未來一段時期，羅茲是中波合作的一部分，因此，我們試圖通過討論確立雙方下一步的合作。我們希望，中國企業選擇羅茲這個通向歐洲的中轉站作為物流投資目的地。我們看到，中國媒體在報道有關‘一帶一路’的話題時，常會提到羅茲，因此，可以說，中國企業在羅茲投資是與中波合作的繼續。”U0S大陸橋物流聯盟

波蘭哈特蘭斯公司是蓉歐快鐵在波蘭的合作伙伴。公司董事會成員雅羅斯拉夫·扎克告訴記者說，公司在中國國家主席習近平提出“一帶一路”倡議之前，就已開始運作。隨著蓉歐快鐵等中歐班列的開通和“一帶一路”的推進，羅茲和哈特蘭斯公司名氣越來越大。2013年蓉歐快鐵開通后，開行班列逐年增加，企業受益匪淺。扎克說，哈特蘭斯公司還打算建立多式聯運物流中心，以便整合波蘭、歐洲和中國公司的資源，提高競爭力。扎克說：“我們已經有5年的歐亞鐵路運輸經驗。5年來，我們企業得到了很大發展。由于中歐班列的開通，公司經營的收入增加了3倍，特別是‘一帶一路’實施以來，大大提升了羅茲和我們企業的知名度，我們也展示了公司作為創新型企業，能夠為市場提供新的解決方案。” U0S大陸橋物流聯盟

羅茲省省長斯泰皮恩表示，羅茲至成都的貨運鐵路專線于2013年開通。當年，第一列火車發出時，只有運出的貨物，還沒運回的歐洲貨物，近兩年來，隨著中歐貿易往來的增多，返程班列的滿載率逐漸提高。他認為，中國擁有近15億人口的巨大市場、有高科技和現代化經濟，與中國的合作，一方面可以把波蘭產品出口到中國，另一方面，希望中國企業到羅茲投資，把從中國運來的零部件在羅茲生產成成品，并銷售到歐洲市場，或者把歐洲的零部件在羅茲進行組裝，然后運到中國。他說：“‘一帶一路’對羅茲來說既是機遇，也是挑戰，所謂挑戰是要改善羅茲的交通基礎設施，使鐵路和公路運輸更便捷，以滿足其作為連接歐洲東部和西歐中轉站的要求，要發展經濟和工業，以吸引更多的中國投資者。”U0S大陸橋物流聯盟

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