建設(shè)綜試區(qū) 寧波"海絲指數(shù)"先行"一帶一路"沿線國(guó)家
2017-10-18 11:30:31
Landbridge平臺(tái)
寧波航運(yùn)交易所正在積極完善寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、海上絲路貿(mào)易指數(shù)體系,推動(dòng)中國(guó)-中東歐貿(mào)易指數(shù)等新指數(shù)研發(fā)。今后,我市還將大力推進(jìn)航運(yùn)數(shù)據(jù)整合,集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游、國(guó)內(nèi)外港航物流和國(guó)際貿(mào)易數(shù)據(jù),建設(shè)海上絲路航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心。
古絲綢之路見(jiàn)證了陸上“使者相望于道,商旅不絕于途”的盛況,也見(jiàn)證了海上“舶交海中,不知其數(shù)”的繁華。如今,現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦予“一帶一路”新的內(nèi)涵,在2000多年后的今天,數(shù)字絲綢之路正在以自己的方式呈現(xiàn)“一帶一路”上的多樣繁華。
近日,國(guó)家發(fā)改委主辦的“數(shù)字絲綢之路”合作論壇在捷克、匈牙利、塞爾維亞等國(guó)舉行。寧波航運(yùn)交易所作為唯一一家專業(yè)航運(yùn)交易機(jī)構(gòu)受邀參會(huì),推介由其創(chuàng)建的海上絲路指數(shù)。這是中國(guó)航運(yùn)交易指數(shù)第一次走進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家,尋求合作共贏新模式。
數(shù)字絲綢之路,未開(kāi)墾的處女地
在捷克首都布拉格、匈牙利首都布達(dá)佩斯參觀訪問(wèn)時(shí),寧波航運(yùn)交易所副總經(jīng)理馮揚(yáng)文驚喜地發(fā)現(xiàn),中國(guó)商品城異常活躍,來(lái)自中國(guó)的各類(lèi)商品應(yīng)有盡有并相當(dāng)受歡迎。布達(dá)佩斯的中國(guó)商品城更是一個(gè)四層樓的“大賣(mài)場(chǎng)”,連寧波都在其中開(kāi)設(shè)專業(yè)展館。經(jīng)過(guò)比較后,他卻發(fā)現(xiàn),一方面中國(guó)商品源源不斷地進(jìn)入中東歐國(guó)家,另一方面又缺乏相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道,供銷(xiāo)信息并不對(duì)等。“電商、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在這里還處于萌芽階段,捷克當(dāng)?shù)刈畲蟮奈锪鞴荆荒甑目爝f量?jī)H僅是中國(guó)圓通速遞一天的量。可以想見(jiàn),未來(lái)雙方合作的前景十分廣闊。”馮揚(yáng)文認(rèn)為。
“大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了我國(guó)人民生產(chǎn)生活的各個(gè)方面,甚至改變了我們的思維方式和行為方式。這是一個(gè)未知遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于已知的領(lǐng)域,更是一個(gè)富有挑戰(zhàn)并充滿機(jī)遇的領(lǐng)域。雙方完全可以在這方面有更多的合作,取得更大的發(fā)展”。對(duì)此,國(guó)家發(fā)改委高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)伍浩也深有感觸:數(shù)字絲綢之路是“一帶一路”建設(shè)中最具活力、最有潛力的領(lǐng)域。
與此同時(shí),匈牙利等中東歐國(guó)家也做好了迎接數(shù)字化時(shí)代到來(lái)的準(zhǔn)備。匈牙利總理辦公室高級(jí)顧問(wèn)Vilmos Both表示,匈牙利政府采取種種措施以加快互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程。如降低互聯(lián)網(wǎng)增值稅,擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,為難以支付網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用的農(nóng)村地區(qū)設(shè)置免費(fèi)共享網(wǎng)絡(luò)中心,對(duì)50歲以上的民眾實(shí)施網(wǎng)絡(luò)教育等。“相信一系列措施可以使中匈數(shù)字絲綢之路一路順暢、越來(lái)越好。”
用指數(shù)加深中國(guó)與中東歐國(guó)家合作
在為期十天的訪問(wèn)中,馮揚(yáng)文并不放過(guò)任何一次推介和交流機(jī)會(huì)。每一場(chǎng)論壇,他都以嘉賓的身份發(fā)表演講,介紹海上絲路指數(shù)。
眾所周知,“一帶一路”包括共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。其中,共建21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)為海上合作,而在有序推進(jìn)海上合作方面,寧波航交所發(fā)布的“海上絲路指數(shù)”是最好的形式之一。
2015年,海上絲路指數(shù)被列入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工作。2016年3月,海上絲路指數(shù)正式寫(xiě)入我國(guó)“十三五”規(guī)劃綱要,賦予“打造具有國(guó)際航運(yùn)影響力的海上絲綢之路指數(shù)”的重任。今年8月,在國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo)下,由國(guó)家發(fā)展改革委、寧波市政府組織寧波航運(yùn)交易所等單位編制海上絲路貿(mào)易指數(shù)。
“海上絲路貿(mào)易指數(shù)的價(jià)值不僅僅在貿(mào)易上,還從全球視野推動(dòng)互聯(lián)互通,并提供了一個(gè)非常好的示范。”馮揚(yáng)文表示,在貿(mào)易指數(shù)的基礎(chǔ)上,他們正在加緊開(kāi)發(fā)中國(guó)-中東歐指數(shù)。
據(jù)悉,中國(guó)-中東歐指數(shù)同海上絲路貿(mào)易指數(shù)一樣,將是一套定期發(fā)布的指數(shù)體系,將從經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、科技、人文等不同維度衡量中國(guó)與中東歐國(guó)家間的互聯(lián)互通狀況。
建設(shè)綜試區(qū),指數(shù)先行
就在上月,浙江省發(fā)改委發(fā)布《寧波“一帶一路”建設(shè)綜合試驗(yàn)區(qū)總體方案》(以下簡(jiǎn)稱《總體方案》),明確了寧波“一帶一路”建設(shè)綜合試驗(yàn)區(qū)的五項(xiàng)任務(wù),其中著力做強(qiáng)海上絲路指數(shù)被排在首位。
根據(jù)《總體方案》要求,寧波航運(yùn)交易所正在積極完善寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、海上絲路貿(mào)易指數(shù)體系,推動(dòng)中國(guó)-中東歐貿(mào)易指數(shù)等新指數(shù)研發(fā)。今后,我市還將大力推進(jìn)航運(yùn)數(shù)據(jù)整合,集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游、國(guó)內(nèi)外港航物流和國(guó)際貿(mào)易數(shù)據(jù),建設(shè)海上絲路航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心。
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