抓住窗口期機遇 中韓合作助力“一帶一路”建設

日前，韓國總統文在寅對中國進行了就任以來的首次訪問。1zM大陸橋物流聯盟

文在寅在訪問期間曾表示，對中國持續發展取得的成就深感欽佩。韓中已經互為重要貿易伙伴，人文交往日益密切。中國的“兩個一百年目標”與本地區國家的發展息息相關。韓方愿積極參與共建“一帶一路”合作。韓方愿同中國及其他國家共同努力構建人類命運共同體。1zM大陸橋物流聯盟

從推動中國與周邊國家利益共同體和命運共同體建設的大視野來看，東北亞地區的韓國是“一帶一路”倡議的重要國家。1zM大陸橋物流聯盟

合作基礎深厚1zM大陸橋物流聯盟

古往今來，韓國與絲綢之路的發展淵源頗深。在古代，韓國就通過海上絲綢之路同亞歐大陸展開通商貿易。在現代，韓國更是“21世紀海上絲綢之路”上的重要國家。1zM大陸橋物流聯盟

其實，在“一帶一路”倡議推出不久后，韓國政府就提出要將韓國的歐亞倡議和中國的絲綢之路經濟帶結合起來，并與中國達成對接共識。2014年9月，中韓雙方就推動中國“一帶一路”與韓國歐亞倡議實現對接達成重要共識。同年10月31日，中韓雙方簽署了《關于在絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設以及歐亞倡議方面開展合作的諒解備忘錄》及相關一系列文件。至此，中韓共建“一帶一路”由構想邁向實際。1zM大陸橋物流聯盟

中國與全球化智庫一帶一路研究所所長黃日涵對《中國產經新聞》記者說道：中國與韓國在一帶一路合作上前景很廣闊。中韓的雙邊貿易額非常高，已經達到一個很深的相互依賴的規模，所以未來雙方在基建，旅游文化合作領域有很大的空間。1zM大陸橋物流聯盟

“中韓在"一帶一路"上的合作前景廣泛。中韓在經濟、外交以及地區安全上有廣泛共同利益：中韓經貿關系密切，2015年6月中韓自貿協定簽署。目前，中國是韓國最大的貿易伙伴，韓國是中國第五大貿易伙伴；政治外交上，文在寅政府開展多元化外交和實用外交，希望能夠盡快與中國"一帶一路"倡議接軌，加速拓展韓國的經濟應用領域；韓國在安全上希望得到中國的支持，并沒有主動挑戰中國戰略利益的動機，韓國并不會與美日結成三角同盟。”安邦咨詢國際關系研究中心研究員許輝對《中國產經新聞》記者說道。1zM大陸橋物流聯盟

另外，早在2015年3月，韓國就以創始成員國身份加入亞投行。2015年10月，中韓簽署了《關于在絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設以及歐亞倡議方面開展合作的諒解備忘錄》。1zM大陸橋物流聯盟

把握機遇拓寬領域“一帶一路”是經濟全球化的新主角，為中韓經濟合作也提供了重要機遇。隨著“一帶一路”加快推進區域經濟一體化進程，將為中韓經濟合作拓寬更大的市場空間。1zM大陸橋物流聯盟

許輝認為，“一帶一路”倡議正在如火如荼地推行，韓國因為“薩德”問題已經有所耽誤。目前，中國的“一帶一路”已初具成果，韓國可以利用已有的有利條件，2017年亞投行年會就在韓國濟州島舉行，說明韓國正在抓住機遇。對中國而言，與韓國合作也可以進一步擴大“一帶一路”的國際影響力。1zM大陸橋物流聯盟

韓國《中央日報》中國研究所所長韓友德期待21世紀海上絲綢之路能夠延伸到韓國的港口城市釜山和仁川。1zM大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”建設的倡議國和區域大國，中國應積極把握時機，將中韓共建“一帶一路”推向協同發展、合作共贏的軌道。1zM大陸橋物流聯盟

合作方面，多位專家向記者做了一一介紹。1zM大陸橋物流聯盟

中國人民大學重陽金融研究院高級研究員王義桅對《中國產經新聞》記者表示：“中韓之間民心相通，在旅游方面合作發展很好。韓國在東南亞、非洲、中東市場有不少優勢，可以加強合作。另外，產業園區的合作也可以優先推進。”1zM大陸橋物流聯盟

黃日涵認為，今后中韓在旅游文化、影視合作、基礎設施合作方面都有合作的契合點和空間。中韓空中通道建設，中國在韓國基礎設施建設方面幫忙，以及文化教育交流繼續加強深化合作，汽車工業領域，制造業領域的合作。1zM大陸橋物流聯盟

“"一帶一路"重點是互聯互通。中韓的合作可能包括：首先，基建方面：基建是韓國的強項，基建領域中韓加強合作對兩國都有好處。其次，能源方面：中國和韓國在天然氣和輸油管線等能源網絡建設上有共同利益，兩國可合作建設從歐洲中亞到中韓的相關線路。然后交通和物流方面：以韓國與歐洲的交通為例，雖然韓國與歐洲有海運和鐵路連接，但最短的物流網是中國的新亞歐大陸橋，從韓國西部的仁川、釜山等地經海路抵達中國連云港(601008,股吧)等地，再搭乘列車進入中亞乃至歐洲。”許輝對記者說道。1zM大陸橋物流聯盟

另外，據了解，韓國還是一個國際貿易發達的國家。目前中國貨物通過輪船港中轉的數量不少，隨著中國對外貿易擴大，通過輪船港出口產品數量會進一步增加。中韓兩國是近鄰，韓國企業在中國有大量投資，近幾年中國企業在韓國的投資也開始增加，中韓兩國之間的貿易與兩國各自對外貿易之間有很強關聯性。1zM大陸橋物流聯盟

總而言之，“一帶一路”背景下與中韓自貿區重要突破口之一是在以金融、旅游、教育、文化、醫療、商貿物流等服務貿易產業項下的深度合作為重點，推進中韓自貿區上一個新臺階。未來幾年，在提升中韓自貿區水平的同時，雙方共同致力于打造中日韓自貿區，在進一步推動與東盟“10+3”等方面有新的作為，為中韓自貿區合作擴寬市場空間。1zM大陸橋物流聯盟

韓國的地緣政治、經濟實力與文化認同等因素決定了其是中國“一帶一路”建設不可忽視的力量，同時也決定了參與“一帶一路”建設也是韓國的現實需求。1zM大陸橋物流聯盟

面對問題，解決問題，才能不斷推動合作，使得“一帶一路”建設在全域內順利推進。1zM大陸橋物流聯盟

分析稱，中國方面也要積極把握這一機遇，由易入難，從民心相通出發，對韓國的民間適當釋放善意，爭取贏得韓國的民心，為“一帶一路”建設儲備民意基礎。1zM大陸橋物流聯盟

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