江蘇“一帶一路”貿易量大幅增長

記者從南京海關獲悉，隨著“一帶一路”倡議的穩步推進，江蘇省與“一帶一路”沿線國家的經貿往來更加密切。2017年，江蘇省對印度、越南、印度尼西亞進出口均增長20%以上，中歐國際班列開行數量增長68%。P9u大陸橋物流聯盟

2017年，南京海關把促進江蘇省中歐國際班列發展作為支持江蘇開放型經濟20項措施的重要內容之一，積極支持連云港、蘇州、南京、徐州等外貿物流節點城市開展鐵路運輸進出口業務，完善貨物監管流程，簡化海關監管手續，深化與烏魯木齊、西安等“一帶一路”沿線海關合作。P9u大陸橋物流聯盟

目前，江蘇省蘇州、連云港、南京、徐州、南通五市分別開通了連接中亞和中歐的“蘇滿歐”、“連新亞”、南京“中亞”等8條國際鐵路貨運班列，輻射范圍覆蓋絲綢之路經濟帶沿線的中亞各國和歐洲主要國家。P9u大陸橋物流聯盟

去年1至12月，江蘇全省累計開行中歐國際貨運班列達1205列（其中發運1026列、回程179列）、貨運量114.5萬噸、貨值29.1億美元，同比分別增長68%、70%和60%。P9u大陸橋物流聯盟

據徐工進出口有限公司經營管理部負責人陳桂平介紹：“徐工借助中歐班列出口的主要產品有壓路機、裝載機、平地機和銑刨機等，2017年全年共出口270個集裝箱，貨值達1.1億元。”P9u大陸橋物流聯盟

南京海關加強與其他相關部門的溝通協調，共同促進江蘇地區中歐及中亞國際貨運班列進出新疆阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等口岸業務。開辟專用申報通道，采取了簡化通關手續、24小時預約通關、應用查驗單兵系統等措施，向科技要效益，大大提高了鐵路運輸貨物轉關作業的無紙化、自動化、智能化水平，提高了“中歐班列”出口轉關放行速度和效率。P9u大陸橋物流聯盟

名碩電腦（蘇州）有限公司的胡潔介紹說：“通過中歐班列（蘇州—華沙），我們比以往海運要節省近兩周的時間，比空運節約近70%的費用”。P9u大陸橋物流聯盟

據了解，南京海關運用“科技+”理念，創新“掌上物流”，大幅節約物流等待時間80%，同步實現關、港、鐵數據共享和關鍵信息查詢推送；依托中哈物流基地建設快速分流通道，成功開展“海鐵聯運”。P9u大陸橋物流聯盟

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