馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園打造“一帶一路”上的合作共贏

在位于馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的聯(lián)合鋼鐵廠生產(chǎn)車間內(nèi)，舒克里負(fù)責(zé)的是最后一道工序。他和工友們將從軋鋼冷床上下來的鋼材進(jìn)行裁剪或精整，讓所有鋼材符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過剪切、鋼捆及打包，每天經(jīng)他們手的線材和棒材超過１０００噸。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

精整工的工作并不復(fù)雜，卻是４０歲的舒克里第一次接觸現(xiàn)代工業(yè)。此前，他是一名餐廳服務(wù)員。被問及選擇到這里工作的原因，舒克里向記者細(xì)數(shù)了聯(lián)合鋼鐵的福利——工資更高、宿舍樓現(xiàn)代化，還有交通補(bǔ)貼，但更重要的是，這里可以“學(xué)東西”。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過４個月學(xué)習(xí)和實(shí)踐，他已逐漸進(jìn)入工作角色。經(jīng)過選拔，舒克里還被送到中國培訓(xùn)。他現(xiàn)在不僅可以操作機(jī)器，還解答工友的疑問，幫助他們解決技術(shù)問題，舒克里感覺很自豪。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

舒克里并不能說清楚這些鋼材的用處，不過他知道，這是家鄉(xiāng)彭亨州乃至馬來西亞最大的鋼廠。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

作為關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園內(nèi)最大入園項(xiàng)目，聯(lián)合鋼鐵體現(xiàn)了“中國速度”，２０１６年１１月破土動工，２０１７年１２月便實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)。記者日前在項(xiàng)目現(xiàn)場采訪時看到，園區(qū)門口大型工程車不停進(jìn)出，后面的鋼廠和配套建筑群一眼望不到邊，包括高爐在內(nèi)的各種設(shè)施鱗次櫛比，還沒走到車間便已經(jīng)聽到機(jī)器轟鳴。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)階段，在聯(lián)合鋼鐵的廠區(qū)內(nèi)，像舒克里這樣的本地員工超過３００人。聯(lián)合鋼鐵（大馬）集團(tuán)公司項(xiàng)目副總指揮胡玖林介紹，這些工人大部分是通過去年的一次專場招聘會進(jìn)入鋼廠工作的，這場招聘會由聯(lián)合鋼鐵與馬來西亞東海岸三個州共同舉辦，收到超過４０００份簡歷。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

胡玖林說，鋼廠計劃６月份全面投產(chǎn)，屆時將總共創(chuàng)造超過４０００個就業(yè)機(jī)會，其中７０％為馬來西亞本地人，而在不久的將來，隨著上下游工業(yè)被帶動起來，預(yù)計可以創(chuàng)造至少１萬個就業(yè)機(jī)會。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

長期以來，馬來西亞馬來半島東海岸由于交通不便，人口較少，發(fā)展速度比較緩慢。２０１３年馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園開園，兩國政府都對產(chǎn)業(yè)園寄予厚望。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)合鋼鐵廠具備年產(chǎn)３５０萬噸鋼鐵的能力。胡玖林說，這家現(xiàn)代化鋼廠將采用世界主流的全流程鋼鐵生產(chǎn)工藝，全面投產(chǎn)后不僅可以滿足東盟和國際市場在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面對鋼材不斷增長的需求，還將提升馬來西亞的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)水平。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

胡玖林遞給記者的名片上寫著“扎根馬來西亞，為了馬來西亞”。他說，公司在循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色環(huán)保工藝上投入巨大，內(nèi)部使用輸送帶確保物料流動順暢，其次所有廢水不外排，全廠自發(fā)電占到９０％以上。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

除了聯(lián)合鋼鐵廠以外，其他入園項(xiàng)目也處處遵循“合作共贏”的原則。據(jù)馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園合資公司董事馬正國介紹，園區(qū)內(nèi)的廠房、排水溝、宿舍樓等工程都交給當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)，建設(shè)過程中馬方企業(yè)獲得的合同額超過１０億元人民幣，有１１家馬來西亞本地施工單位、超過３０００人參加了施工。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

馬正國表示，園區(qū)也積極推動原料采購本地化，項(xiàng)目建設(shè)所用的生產(chǎn)原料如水泥砂石、鋼筋以及其他建筑五金器械等均在本地進(jìn)行采購和租賃，總額度超過２億林吉特（約合３．２４億人民幣），此外，光是園區(qū)從本地采購的基本生活物資、辦公用品等也達(dá)到了每個月４００萬林吉特（約合６４８萬元人民幣），在一定程度上活躍了當(dāng)?shù)亓闶凼袌觯A(yù)計今后也將激發(fā)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

中企的參與為馬來西亞帶來的不僅是資本和技術(shù)。北部灣控股（馬來西亞）有限公司項(xiàng)目二部副總經(jīng)理葉竟?jié)f，在關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和關(guān)丹港的升級改造中，最重要的是經(jīng)驗(yàn)輸出，通過復(fù)制國內(nèi)成功經(jīng)驗(yàn)讓馬方看到項(xiàng)目推進(jìn)是可行的，資本投入長期來看是可以獲得回報的，由此加深彼此的信任。rPH大陸橋物流聯(lián)盟

舒克里對此深信不疑，當(dāng)被問及未來的打算時，他說：“學(xué)點(diǎn)技能，爭取今年能再漲點(diǎn)工資。”rPH大陸橋物流聯(lián)盟

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