全球國際鐵路運輸行業(yè)大會

 您當前的位置:首頁 > 一帶一路

廣告宣傳與業(yè)務(wù)推介,手機及微信:13951259812

德國前駐華大使:中國"一帶一路"將改變世界

2018-03-05 10:31:08
Landbridge平臺

《德國中小企業(yè)新聞》周報網(wǎng)站2月27日刊登該報記者對德國前駐華大使、寶馬基金會主席施明賢的專訪,題為《中國的絲綢之路將改變世界》。以下為訪談內(nèi)容:K1C大陸橋物流聯(lián)盟

《德國中小企業(yè)新聞》問:中國的成功故事會繼續(xù)下去是板上釘釘?shù)膯幔?span style="display:none">K1C大陸橋物流聯(lián)盟

施明賢答:經(jīng)濟指數(shù)在未來將不會以目前這么大的步伐進行。企業(yè)將從量的增長轉(zhuǎn)向質(zhì)的增長。創(chuàng)新是關(guān)鍵。但不會這么簡單,因為覆蓋重要戰(zhàn)略領(lǐng)域的有大約50%是國有企業(yè)。它們的技術(shù)創(chuàng)新速度遠沒有眾多民營企業(yè)快。恰恰這種國家引導(dǎo)的、與獨立的較小企業(yè)的結(jié)合在過去保證了中國經(jīng)濟以超強的活力發(fā)展。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

問:很多人對中國形成泡沫發(fā)出警告。一旦增長放慢,迄今為止的高增長所掩蓋的結(jié)構(gòu)性赤字就會顯現(xiàn),這可能嗎?K1C大陸橋物流聯(lián)盟

答:中國的經(jīng)濟與社會是不斷學習的體系。當舊模式不再對勁時經(jīng)濟會作出調(diào)整——而且往往比我們這兒的相應(yīng)行業(yè)要快很多。人們很快就明白,數(shù)字化將引領(lǐng)第四次工業(yè)革命。中國年輕一代已經(jīng)為此做好準備,他們可以說是跳過了一個發(fā)展階段。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

替代能源的利用顯示了這個體系的學習速度有多快。對中國人而言糟糕的空氣與水污染帶來了意識上的驟然轉(zhuǎn)變——和大多數(shù)時候一樣,先是在高層,然后是在廣大社會。今天中國生產(chǎn)的太陽能和風能比世界上任何地方都多。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

電動出行是另外一個例子。科技部部長萬鋼在2008年的一次晚宴上就提出了在當時被認為不現(xiàn)實的構(gòu)想,到2020年令中國轉(zhuǎn)為電動出行。這一轉(zhuǎn)變在政策上已經(jīng)走上了軌道,雖然中國的電動車超過燃油車還需要10年的時間。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

除此以外,中國無疑仍面臨相當大的挑戰(zhàn)。雖然4億中國人已經(jīng)實現(xiàn)一定程度的富裕并可以按照西方標準算入中產(chǎn)階級,但這也意味著還有近10億中國人有巨大的趕超需求。很多事情都將取決于他們物質(zhì)條件的改善。中國正在經(jīng)歷向著工業(yè)社會轉(zhuǎn)型的龐大進程——借助我們社會的技術(shù)化,中國可以跳過工業(yè)化的幾個步驟。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

問:“新絲綢之路”在中國人的經(jīng)濟政策考慮中扮演什么角色呢?K1C大陸橋物流聯(lián)盟

答:“一帶一路”是一個象征,代表著中國地區(qū)與能源供應(yīng)政策本來已經(jīng)在做的事情:為自身供給創(chuàng)建一個網(wǎng)絡(luò)。這是國內(nèi)進一步增長的前提條件。但與此同時它也關(guān)系到中國周邊的穩(wěn)定,特別是在動蕩的中亞相鄰地區(qū)。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

長遠來說,“一帶一路”可以在地區(qū)擴大中國的影響力,在全球留下足跡,并在長期成為一個全球領(lǐng)導(dǎo)力量。不像美國在20世紀所做的那樣通過軍事優(yōu)勢,而是通過在全球主要市場的存在和經(jīng)濟實力。所以說它不僅關(guān)系到鄰國的龐大基礎(chǔ)設(shè)施項目,也關(guān)乎在中歐之間很大程度上還未得到開發(fā)的市場上的活動空間。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

問:“新絲綢之路”的地緣政治意義有多大?K1C大陸橋物流聯(lián)盟

答:絲綢之路的地緣政治意義根本不會被高估。中國這一戰(zhàn)略的推行十分聰明,沒有咄咄逼人,而是提議參與到所有鄰國的建設(shè)當中——亞洲較小的國家稍加猶豫后接受了提議,而歐洲的反應(yīng)相對負面。歐洲把霸權(quán)主義的指控強加給中國——這是對上個世紀自身行為的投射嗎?K1C大陸橋物流聯(lián)盟

在經(jīng)濟上,中國和我們一樣依賴第三世界市場。非洲是個很好的例子。中國在非洲追逐原材料,但與西方國家不同,人們看不出它有體制輸出的戰(zhàn)略。中國在非洲很受歡迎,因為它在那里從來不是殖民力量,迄今為止從未進行過軍事干預(yù)。中國人在非洲致力于長遠關(guān)系的發(fā)展,做得非常成功。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

國際鐵路貨物運輸及物流行業(yè)品牌價值金榜企業(yè)
國際鐵路運輸貨代
全球國際鐵路運輸行業(yè)大會

關(guān)于Landbridge | 聯(lián)系我們 | 有問必答 | 研究中心 | 企業(yè)對接 | 刊物索取 | 企業(yè)文化 | 廣告服務(wù) | 合作聯(lián)盟 | 新聞中心 | 行業(yè)峰會 |

國際鐵路運輸網(wǎng) | 中亞鐵路運輸網(wǎng) | 中俄鐵路運輸網(wǎng) | 國際多式聯(lián)運網(wǎng) | 中歐鐵路物流網(wǎng) | 鐵路運輸網(wǎng) | 國際公路汽運網(wǎng) | Landbridge平臺官方QQ群:179355516

Copyright ? 2011-2024 Landbridge平臺 版權(quán)所有 蘇ICP備13031878號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:蘇B2-20140233

國際鐵路運輸,Landbridge平臺

久久精品一本到99热免费,欧美日韩免费专区视频,九九精品视频久久精品视频,欧美国产亚洲日韩一区二区三区
台湾久久三级日本三级少妇 | 亚洲国产人成中文字幕 | 久久91精品国产91久久小草 | 一本大道AV伊人久久精品 | 亚洲免费va在线播放 | 久久精品大胆视频 |