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人大代表建言 國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接“一帶一路” 上海要加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)

2018-03-08 10:02:17
Landbridge平臺(tái)

[這兩年中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)“一帶一路”沿線的投入很大,超過了150億元人民幣,在“一帶一路”沿線投資、控股和管理運(yùn)營(yíng)16個(gè)碼頭。]6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

“通過改革開放40年的積累,我們已經(jīng)具備了在國(guó)際上參與競(jìng)爭(zhēng)及服務(wù)‘一帶一路’倡議的能力。”在兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng),全國(guó)人大代表、上海建工(3.790, -0.02, -0.52%)集團(tuán)股份有限公司(下稱“上海建工”)董事長(zhǎng)徐征告訴第一財(cái)經(jīng)記者,“一帶一路”倡議給企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展帶來了歷史性機(jī)遇。目前,上海建工已經(jīng)在“一帶一路”相關(guān)國(guó)家建有6家地區(qū)公司,涉及近20個(gè)國(guó)家。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

正如國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中所做的總結(jié),5年來“一帶一路”建設(shè)成效顯著,對(duì)外貿(mào)易和利用外資結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)居世界前列。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)的加速推進(jìn)以及中企在相關(guān)國(guó)家投資和貿(mào)易量的提高,問題和困難也逐漸凸顯。在本屆兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng),全國(guó)人大代表紛紛建言“一帶一路”建設(shè),呼吁與國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)對(duì)接、注重人才布局、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)上下游服務(wù),降低風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)為企業(yè)“走出去”創(chuàng)造更好的環(huán)境和條件。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

全國(guó)人大代表、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(下稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)”)董事長(zhǎng)許立榮對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,這兩年中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)“一帶一路”沿線的投入很大,超過了150億元人民幣,在“一帶一路”沿線投資、控股和管理運(yùn)營(yíng)16個(gè)碼頭。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

許立榮對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,一旦上海把國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和發(fā)揮“一帶一路”倡議橋頭堡作用相對(duì)接,必定可以更好地發(fā)揮長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭作用,并更好地配置資源。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

許立榮表示,上海地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,也是“一帶一路”交通的匯聚點(diǎn)。同時(shí)上海港已經(jīng)成為了國(guó)際航運(yùn)最密集的港口,去年首次突破了4000萬集裝箱,連續(xù)第八年世界第一。而在建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心和“一帶一路”倡議服務(wù)橋頭堡的過程中,上海的吸引力顯著增強(qiáng)。這也吸引了中遠(yuǎn)海運(yùn)把大部分產(chǎn)業(yè)落戶在上海。目前1700多家航運(yùn)相關(guān)的企業(yè)都聚集在上海,航運(yùn)咨詢服務(wù)、海事法律保障和金融業(yè)務(wù)模塊不斷提升。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

許立榮建議,在“一帶一路”建設(shè)中,上海要加強(qiáng)做好海鐵聯(lián)運(yùn)的工作,“如果能更好發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn),不管是上海周邊還是內(nèi)陸,走出去的發(fā)展勢(shì)頭都會(huì)更好。”6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

徐征告訴第一財(cái)經(jīng)記者,“一帶一路”倡議為企業(yè)帶來了千載難逢的發(fā)展空間。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)上,徐征說,上海建工主要從三個(gè)方面進(jìn)行布局。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

首先,布局區(qū)域公司,目前公司在“一帶一路”相關(guān)國(guó)家已經(jīng)建立了6家地區(qū)公司,涉及近20個(gè)國(guó)家;第二,布局人力資源,“要有能力參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),人才是至關(guān)重要的。5年多前,我們就意識(shí)到這個(gè)問題,也在這方面做了很多工作,有效補(bǔ)充了人力資源。”徐征說。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

第三,主動(dòng)和所在國(guó)的政府進(jìn)行聯(lián)動(dòng),比如受商務(wù)部的委托,在非洲國(guó)家做工程管理專業(yè)人員的培訓(xùn)等工作。“我們希望通過和所在國(guó)政府的溝通,把我們的理念和他們有效對(duì)接。這是中企有效發(fā)揮技術(shù)及管理優(yōu)勢(shì),為所在國(guó)做出服務(wù)的方式,也是為‘一帶一路’做出貢獻(xiàn)的方式。同時(shí),企業(yè)本身也在這個(gè)過程中得到了發(fā)展。”6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

除了通過培訓(xùn)當(dāng)?shù)貙I(yè)人員的方式增加彼此的了解,徐征還表示,雙方文化的對(duì)接非常重要,只有在這個(gè)接觸上,中企和當(dāng)?shù)卣捌髽I(yè)的工作開展才會(huì)更有效。6Gh大陸橋物流聯(lián)盟

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