上合組織：深化經(jīng)貿(mào)合作 對接“一帶一路”

自本世紀(jì)之初誕生于黃浦江畔的上合組織，以互利共贏為原則、以共同發(fā)展為目標(biāo)，至今已走過了17年的發(fā)展歷程。如今，隨著日益密切、越來越便利的經(jīng)貿(mào)往來，上合組織各成員國正逐步形成你中有我、我中有你的互利格局。讓我們跟隨記者去上合國家走一走，看看這些年，上合組織國家經(jīng)貿(mào)合作的新成果。dFi大陸橋物流聯(lián)盟

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中央廣電總臺-央視記者 黃惠馨：這里是位于江蘇連云港的中哈物流基地。從小麥到礦石，來自哈薩克斯坦的各類貨物，從這里出海，被運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯亍M載貨物的中歐班列，也從這里緩緩出發(fā)，經(jīng)過6天時間就可以將貨物運(yùn)送到哈薩克斯坦阿拉木圖，并最終抵達(dá)歐洲目的地。dFi大陸橋物流聯(lián)盟

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中央廣電總臺-央視記者 徐鴻波：來來往往的工程車輛，熱火朝天的建設(shè)景象，這里是哈薩克斯坦阿拉木圖市西北郊的阿拉套工業(yè)園。正在緊張建設(shè)的項(xiàng)目，是由我們中國公司投資建設(shè)的第一家哈薩克斯坦大口徑鋼管制造企業(yè)，投產(chǎn)以后，預(yù)計年產(chǎn)量能達(dá)到10萬噸。屆時，哈薩克斯坦同類產(chǎn)品的進(jìn)口數(shù)量將因此減少60%。dFi大陸橋物流聯(lián)盟

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中央廣電總臺-央視記者 劉旭：獨(dú)具南亞特色的炫彩卡車，在巴基斯坦的公路上繁忙穿梭。坐著這樣的卡車，我們就可以沿著綿延3000公里的中巴經(jīng)濟(jì)走廊，前往巴基斯坦最南端瓜達(dá)爾港。dFi大陸橋物流聯(lián)盟

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作為“一帶一路”示范性項(xiàng)目，中巴經(jīng)濟(jì)走廊進(jìn)入早期收獲階段。今年1月，瓜達(dá)爾自由區(qū)正式開園。此外，薩希瓦爾、卡西姆港等中巴合作建設(shè)的電站，已經(jīng)將巴基斯坦百姓家中的電燈點(diǎn)亮。喀喇昆侖公路以及白沙瓦至卡拉奇高速將成為貫穿巴基斯坦南北的交通大動脈，帶動該國經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。dFi大陸橋物流聯(lián)盟

上合組織成員國國內(nèi)生產(chǎn)總值占全球的幾乎四分之一，共同構(gòu)成歐亞大陸上規(guī)模最大的區(qū)域市場。dFi大陸橋物流聯(lián)盟

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2017年，中國與上合組織各成員國的貿(mào)易額突破2000億美元。中亞天然氣進(jìn)入了中國千家萬戶；俄羅斯的木材在中國已經(jīng)制成家具；巴基斯坦和烏茲別克斯坦的棉紗做成了中國百姓的服裝。與此同時，各成員國街道上奔馳的汽車，供電供暖運(yùn)行的電站、電網(wǎng)，百姓手中拿的手機(jī)，很多都產(chǎn)自中國。日益密切的貿(mào)易關(guān)系促進(jìn)了各國市場的繁榮，正形成你中有我，我中有你的互利格局。dFi大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞）dFi大陸橋物流聯(lián)盟

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