連云港海關助力“一帶一路”合作標桿和示范項目建設

6月6日，中哈（連云港）物流中轉基地一派繁忙。在南京海關隸屬連云港海關檢疫監管下，1269噸哈薩克斯坦過境小麥啟運前往越南。8q8大陸橋物流聯盟

這是今年哈薩克斯坦小麥過境常態化運作以來，連云港口岸接卸的第6批過境小麥專列，共計7884噸。8q8大陸橋物流聯盟

2017年6月8日，哈薩克斯坦阿斯塔納，出席上合組織成員國元首理事會第十七次會議的國家主席習近平參加了中哈亞歐跨境運輸視頻連線活動。習近平指出，要“將連云港-霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標桿和示范項目”。8q8大陸橋物流聯盟

一年來，連云港海關發揮職能，強化監管，指導企業破解基礎設施建設、口岸換裝能力等制約因素，為打造“一帶一路”陸海聯運大通道標桿和示范項目作出積極貢獻。8q8大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦小麥過境運輸涉及“港、航、路、園”各個載體和環節。只有做到監管全覆蓋，才能使整個物流鏈上的深水大港、遠洋干線、中歐班列、物流場站實現無縫對接。8q8大陸橋物流聯盟

入境環節，新疆、江蘇兩地海關密切配合，“互為一二線、雙向全監管”，確保貨物安全便捷過境。運輸環節，海關與鐵路等部門加強配合，利用信息化手段實現提前報檢、全程監管、可追溯管理、持續跟蹤。8q8大陸橋物流聯盟

為攻克過境糧食監管技術瓶頸，連云港海關提出“三不三專”監管原則，研制“集改散”專用設施，細化“集改散”“集改集”“原箱”糧食過境監管方案，實施過境糧食《準予接卸通知書》《準予換裝通知書》《準予過境通知書》制度，落實企業主體責任，實現糧食入境、運輸、換裝、出境全過程“不流失、不擴散、不撒漏”。8q8大陸橋物流聯盟

連云港口岸是哈薩克斯坦小麥過境中國唯一離境口岸。中哈（連云港）物流中轉基地在中哈糧食跨境運輸中的作用舉足輕重。8q8大陸橋物流聯盟

在實現常態化運作的基礎上，連云港海關深入調研并提出合理建議，指導基地新建10.5萬噸糧食筒倉、800平方米進口糧食檢驗檢疫中心和自動化取制樣系統，協助基地打通諸多市場環節，爭取中鐵總、哈國鐵、地方政府部門對常態化運作的優惠政策，落實哈薩克斯坦糧食市場化運作中的國際貿易措施。同時，開辟綠色通道，加快哈麥放行速度，實現“管得住、檢得準、放得快”。目前，在新亞歐大陸橋國內段，哈薩克斯坦小麥運輸時間壓縮至6.5天。8q8大陸橋物流聯盟

中哈物流公司總經理劉斌說，未來3個月，每周將有2列哈國小麥專列到達中哈物流基地換裝出海，全年預計約50個專列、6萬噸哈薩克斯坦小麥過境中國。這將為連云港國際班列返程增加約0.5萬標箱穩定貨源，約占2017年全年東行運能的43%，使新亞歐大陸橋東西雙向過境運輸呈現“重去重回”均衡態勢。8q8大陸橋物流聯盟

如今，隨著配套設施完善、相關措施的健全、運輸效率的提升，新亞歐大陸橋跨境運輸通道的“含金量”不斷提升。8q8大陸橋物流聯盟

（來源：中國質量新聞網-中國國門時報）8q8大陸橋物流聯盟

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