美國小麥也要涼 中國進(jìn)口轉(zhuǎn)向“一帶一路”國家

“既然不能買美國小麥，那我們就從哈薩克買，貿(mào)易量足夠大的話，國家還給補(bǔ)貼”，中國小麥貿(mào)易商坦言。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)路透社11日報(bào)道，黑海地區(qū)的主要谷物出口國俄羅斯、哈薩克斯坦和烏克蘭在貿(mào)易戰(zhàn)中迎來了新的“春天”。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

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他們獲得了向中國，甚至歐盟出口小麥、玉米、大豆的新契機(jī)，并且在最近強(qiáng)勢“出擊”，終結(jié)了美國在尼日利亞和墨西哥市場的主導(dǎo)地位。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)國際谷物理事會統(tǒng)計(jì)，2017-2018年度黑海地區(qū)在國際小麥?zhǔn)袌龅恼加新始s為37%，明顯高于美國和加拿大之和。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

黑海小麥取代美國小麥XKm大陸橋物流聯(lián)盟

美國6日開始對華340億美元商品加征25%關(guān)稅，挑起了人類經(jīng)濟(jì)史上規(guī)模最大的貿(mào)易戰(zhàn)。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

貿(mào)易戰(zhàn)一開打，大家都知道，美國大豆涼了。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

中國對美國大豆加征25%進(jìn)口關(guān)稅，將使得美國大豆進(jìn)口成本每噸增加700到800元，比巴西大豆每噸高300元左右。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，大豆之外的許多美國出口農(nóng)作物都受到了沖擊，“非死即傷”，比如小麥。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

中國是全球最大的小麥生產(chǎn)國，但仍需每年進(jìn)口大約400萬噸小麥。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)美國政府?dāng)?shù)據(jù)，2017-2018作物季（從6月到次年5月），美國向中國出口了90.24萬噸小麥，低于上一作物季的156萬噸。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

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被貿(mào)易戰(zhàn)打飛的小麥訂單去哪里了呢？XKm大陸橋物流聯(lián)盟

黑海地區(qū)的谷物出口國，比如哈薩克斯坦。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

對哈薩克斯坦而言，即便是在貿(mào)易爭端爆發(fā)之前，由于中國政府倡導(dǎo)的“一帶一路”政策，中國對該地區(qū)小麥的進(jìn)口就已經(jīng)開始增加，而貿(mào)易戰(zhàn)則加速了這種趨勢。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦所在的黑海地區(qū)主要谷物出口國都是中國“一帶一路”的沿線國家。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

“我們今年才開始從哈薩克斯坦購買小麥，第一筆訂單有幾千噸。”一位中國小麥貿(mào)易商說道。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

“我們要看看銷量和利潤怎么樣，如果情況很好，我們肯定會增加進(jìn)口。這與當(dāng)前的貿(mào)易戰(zhàn)有關(guān)”，他補(bǔ)充道：“既然不能買美國小麥，那我們就從哈薩克買，貿(mào)易量足夠大的話，國家還給補(bǔ)貼。”XKm大陸橋物流聯(lián)盟

但是，這種買進(jìn)策略也有風(fēng)險(xiǎn)，物流困難、哈薩克斯坦和俄羅斯小麥的品質(zhì)不夠穩(wěn)定等都是其中的風(fēng)險(xiǎn)因素，另一位貿(mào)易商補(bǔ)充說。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

他說，由于品質(zhì)不同，黑海小麥可能無法完全取代美國小麥，因此貿(mào)易商可能也需要轉(zhuǎn)而進(jìn)口加拿大小麥。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

除了中國之外，巴西也于7月首次買入俄羅斯小麥，這也是巴西八年來首次購買俄羅斯小麥。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

“墨西哥一直在大量購買俄羅斯小麥，這種買入將會繼續(xù)，因?yàn)槎砹_斯小麥相對于美國小麥在價(jià)格上更具吸引力”，專門從事俄羅斯農(nóng)產(chǎn)品交易的Solaris公司董事斯威辛 （Swithun Still）說。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

“在貿(mào)易戰(zhàn)新時(shí)代，價(jià)格勝于雄辯。”斯威辛表示。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

以上的種種跡象都使美國的小麥交易商變得更加憂慮。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

黑海大豆、玉米出口強(qiáng)勢崛起XKm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，貿(mào)易戰(zhàn)開打以來，中國對美采取反制措施，對美國大豆加征25%進(jìn)口關(guān)稅，這也就意味著美國的大豆在中國市場沒有太大的競爭力。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

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國家糧油信息中心高級經(jīng)濟(jì)師王遼衛(wèi)稱，“國內(nèi)的企業(yè)其實(shí)從6月份開始已經(jīng)在陸續(xù)減少美國的進(jìn)口。從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，從6月28日之前的3個(gè)禮拜，美國大豆我們沒有新的采購，反而是減少了61.5萬噸的進(jìn)口訂單。”XKm大陸橋物流聯(lián)盟

他表示，我國會分階段從巴西、阿根廷等南美國家，以及中亞“一帶一路”國家大量進(jìn)口大豆。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

路透社援引湯姆森路透駐基輔的黑海農(nóng)產(chǎn)品市場分析師斯維特拉娜（Svetlana Malysh）的分析稱，俄羅斯當(dāng)局近期報(bào)告顯示，2017年7月至2018年5月期間，俄羅斯向中國出口了的85萬噸大豆，是上年同期34萬噸的兩倍多，創(chuàng)出新紀(jì)錄。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

她說，“如果美國的出口中斷，那么黑海國家，尤其是俄羅斯，可能將增加對中國的大豆出口。”XKm大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，貿(mào)易沖突也是烏克蘭增加對歐盟出口玉米的新機(jī)會，歐盟6月對美國玉米加征25%的進(jìn)口關(guān)稅。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

假如中國減少從美國購買玉米，中國可能也會將轉(zhuǎn)向?yàn)蹩颂m和俄羅斯，顧問公司INTL FCStone的大宗商品風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理馬特（Matt Ammermann）表示。XKm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：觀察者網(wǎng)）XKm大陸橋物流聯(lián)盟

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