趙明昊:“一帶一路”合作正在歐洲實現(xiàn)全覆蓋
2019-03-20 10:55:51
Landbridge平臺
3月19日,在人民日報海外網(wǎng)舉辦的第26期金臺沙龍上,中聯(lián)部當(dāng)代世界研究中心研究員趙明昊分享了對20多個“一帶一路”沿線國家的實地調(diào)研經(jīng)歷,他表示,從最初的“徘徊觀望”轉(zhuǎn)向“穩(wěn)步參與”,歐洲多國特別是歐盟國家對“一帶一路”顯示出越來越濃厚的興趣。
以下為主旨發(fā)言摘編:
將活躍的東亞經(jīng)濟圈與發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟圈更加緊密地聯(lián)系起來,是“一帶一路”在歐洲建設(shè)的主要目標(biāo)。過去幾年來,中國大力推進與歐洲的多層面溝通、協(xié)作,包括“一帶一路”倡議與歐盟“容克投資計劃”對接、建立“中歐互聯(lián)互通平臺”等,取得重大成就。2018年,荷蘭首相呂特、法國總統(tǒng)馬克龍、英國首相特蕾莎·梅等歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人訪華時,都對“一帶一路”倡議及其深遠(yuǎn)的世界影響給予肯定。從最初的“徘徊觀望”轉(zhuǎn)向“穩(wěn)步參與”,歐洲對“一帶一路”顯示出越來越濃厚的興趣。
當(dāng)前,“一帶一路”合作在歐洲呈現(xiàn)三大特點。
一是“一帶一路”合作正在歐洲實現(xiàn)全覆蓋。中歐、東歐國家是中歐“一帶一路”合作的先行者。波蘭、匈牙利、捷克、塞爾維亞等國與中方建立了政府間溝通機制,或是制定了具體的合作規(guī)劃。比如,連接布達(dá)佩斯和貝爾格萊德的匈塞鐵路已開工建設(shè);規(guī)模達(dá)100億歐洲的中國-中東歐基金也已經(jīng)成立。除此之外,北歐也逐漸成為“一帶一路”合作的重要參與者。在“一帶一路”倡議的影響下,芬蘭和挪威等國開始推進“北極走廊”項目。未來,來自亞洲的貨物有望在希爾克內(nèi)斯等挪威北冰洋沿岸地區(qū)裝卸,或經(jīng)芬蘭的鐵路,通過海底隧道抵達(dá)愛沙尼亞,進而運往歐洲各地。
二是“一帶一路”進一步密切中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系。2017年7月開始擔(dān)任歐盟輪值主席國的奧地利,在去年派出史上最大規(guī)模的代表團訪華,雙方企業(yè)簽署價值19億美元的合作協(xié)議。在“一帶一路”倡議的帶動下,2017年奧地利與中國的貿(mào)易額同比增長13%,達(dá)到117億美元。根據(jù)美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心2018年3月發(fā)布的報告,僅在2017年上半年,中歐鐵路運輸貨物運輸金額增長140%以上,中國國內(nèi)約35個城市與歐洲的34座城市之間實現(xiàn)了鐵路貨運聯(lián)通。目前,筆記本電腦、手機等電子產(chǎn)品占貨運量的一半,從歐洲運回的產(chǎn)品則多是肉類、水果、紅酒等,以滿足日益富裕的中國人的消費需求。
三是“一帶一路”中歐合作形式不斷豐富。圍繞“一帶一路”倡議,除了中歐班列這個最具能見度的合作,金融合作也可圈可點。2016年1月中國正式加入歐洲復(fù)興開發(fā)銀行,雙方加強投融資合作,就推進“一帶一路”倡議、國際產(chǎn)能合作等增進對接,積極開展第三方市場合作。同年11月,“16+1”金融控股公司等在拉脫維亞正式成立,該機構(gòu)將重點支持中國和中東歐國家之間的互聯(lián)互通和產(chǎn)能合作項目。很多歐洲私營金融機構(gòu)對參與“一帶一路”倡議表現(xiàn)出越來越大的興趣。比如,渣打銀行在“一帶一路”沿線40多個國家設(shè)有營業(yè)機構(gòu),該行提出在2020年之前計劃投資至少200億美元,為“一帶一路”項目提供資金支持。渣打銀行還與中國國家開發(fā)銀行簽署協(xié)議,利用后者提供的100億元人民幣資金,為參與“一帶一路”建設(shè)的相關(guān)企業(yè)提供融資和交易服務(wù)。
“一帶一路”倡議在歐洲的實踐表明,作為一個開放的國際經(jīng)濟合作平臺,“一帶一路”倡議具有強大生命力和適應(yīng)性。面對發(fā)展進程中的一些警惕和疑慮,必須正確認(rèn)識這些復(fù)雜心態(tài),積極回應(yīng)相關(guān)國家的熱切期待,以更加公正透明的市場運作機制促進規(guī)則對接,從而構(gòu)建靈活有效治理機制,為多邊經(jīng)濟合作貢獻(xiàn)更多中國智慧和中國方案。
(來源:海外網(wǎng))
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