高質量共建“一帶一路”，共促全球可持續發展

尊敬的阿里沙赫巴納執秘女士，NPV大陸橋物流聯盟

尊敬的蒙古外長朝格特巴特爾閣下，NPV大陸橋物流聯盟

尊敬的哈薩克斯坦第一副外長特列烏別爾季閣下，NPV大陸橋物流聯盟

尊敬的各國代表，NPV大陸橋物流聯盟

女士們、先生們：NPV大陸橋物流聯盟

大家下午好！NPV大陸橋物流聯盟

這次會議由中國、哈薩克斯坦、泰國七世王學院和聯合國亞太經社會秘書處共同主辦，目的是匯聚各方智慧，凝聚更多力量，更好地對接“一帶一路”與2030年可持續發展議程。首先，我謹代表中國政府，并以我個人的名義，對各位嘉賓表示熱烈歡迎！NPV大陸橋物流聯盟

2015年，聯合國可持續發展峰會通過2030年議程，為各國發展和國際發展合作指明了方向。2030年議程緊扣發展主題，承載了各國人民對美好生活的向往，有利于應對當今世界各種風險和挑戰。NPV大陸橋物流聯盟

行勝于言。落實2030年議程，既需要堅定的政治承諾，更需要切實的行動。作為聯合國發展事業的堅定支持者，中國高度重視落實2030年議程，率先發布落實議程的國別方案和進展報告，著力推動經濟高質量發展，決心在2020年實現現有標準下農村貧困人口全部脫貧的目標。中國積極支持加強全球發展伙伴關系，通過設立中國—聯合國和平與發展基金、南南合作援助基金等舉措，為其他發展中國家落實2030年議程提供有力支持。NPV大陸橋物流聯盟

中國提出“一帶一路”倡議，致力于促進各國互聯互通、推動共同發展，在理念、目標和舉措方面與2030年議程高度契合。這一倡議推動政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通五大領域合作，同2030年議程的17項可持續發展目標相輔相成。目前，共建“一帶一路”已經同2030年議程有效對接，形成了促進可持續發展的合力。NPV大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”促進了世界經濟增長，為實現可持續發展注入強勁動力。國際機構研究認為，共建“一帶一路”將為2019年全球經濟增速至少貢獻0.1%。通過共建“一帶一路”，有的內陸國有了出海口，有的國家建起了第一條鐵路、第一條高速公路，有的國家首次擁有了自己的汽車制造、軌道交通設備等產業，中巴經濟走廊、中歐班列、中泰鐵路、中老鐵路等項目對經濟的帶動作用不斷顯現。NPV大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”推動了國際貿易自由化便利化，為實現可持續發展開辟更大空間。通過共建“一帶一路”，哈薩克斯坦的小麥通過鐵海聯運抵達東南亞，中國重慶至印尼雅加達的貨物專列只需2天就可抵達對方市場，亞吉鐵路使兩個城市之間的交通時間從7天壓縮為12個小時。根據世界銀行的統計，共建“一帶一路”將使全球貿易成本降低1.1-2.2%，參與國之間的貿易往來增加4.1%。這是落實聯合國“國際貿易促進發展”議程的生動實踐。NPV大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”改善了各國民生，為實現可持續發展提供有力保障。“一帶一路”82個經貿合作區為當地創造近30萬個就業崗位，僅泰國羅勇工業園就雇傭了當地3萬多名員工。蒙內鐵路施工期間，300多家當地企業參與，當地員工占比超過90%。巴基斯坦卡洛特水電站建成后將為500萬人提供綠色能源。這體現了2030年議程強調的以人民為中心、不讓任何人掉隊的發展理念。NPV大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”推動完善全球經濟治理，為實現可持續發展營造良好環境。“一帶一路”傳承和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，從歷史中尋找解決當今世界難題的答案，是對全球經濟治理的重要貢獻。我們將共商共建共享作為“黃金法則”，支持多邊主義，反對保護主義，倡導走綠色、低碳、可持續發展之路。這些都有利于為落實2030年議程營造良好的國際環境。NPV大陸橋物流聯盟

上個月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉行。論壇期間舉行的圓桌峰會將落實2030年議程作為重要議題，會后發表的聯合公報特別強調了對2030年議程的支持。高峰論壇發布的成果清單中，有20多項同聯合國機構直接相關。高峰論壇期間，王毅國務委員兼外長與聯合國亞太經社會執秘阿里沙赫巴納女士簽署推進“一帶一路”倡議和2030年議程的諒解備忘錄，成為論壇重要成果之一。NPV大陸橋物流聯盟

女士們，先生們！NPV大陸橋物流聯盟

當今世界正經歷百年未有之大變局，單邊主義和保護主義嚴重沖擊國際合作，世界經濟中的不穩定不確定因素更加突出，落實2030年議程面臨的挑戰更加嚴峻。面對各種風險和挑戰，國際社會需要更密切的國際合作、更有效的全球互聯互通、更開放包容的世界經濟，為全球可持續發展凝聚更多共識、匯聚更多力量、推進更多合作。NPV大陸橋物流聯盟

為此，我們將把共建“一帶一路”同2030年議程更緊密地對接起來，為世界經濟增長挖掘更多動力，為發展中國家發展開辟更大空間，為國際發展合作貢獻更大力量。NPV大陸橋物流聯盟

我們將牢牢把握高質量共建“一帶一路”的大方向。發展不僅要考慮當下，更要著眼長遠。我們將秉持共商、共建、共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，努力實現高標準、惠民生、可持續的目標。我們發布了“一帶一路”綠色投資原則、融資指導原則、債務可持續性分析框架，發起了綠色絲綢之路、廉潔絲綢之路倡議，將繼續努力把可持續發展的理念貫穿于共建“一帶一路”全過程。NPV大陸橋物流聯盟

我們將推動構建全球互聯互通伙伴關系。共建“一帶一路”立足于互聯互通。我們將致力于構建以經濟走廊為引領，以中歐班列、陸海新通道等大通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網等為依托的全方位互聯互通網絡，加快規則標準和人文交流“軟聯通”。在此過程中，我們將繼續發揚互利共贏的伙伴精神，積極對接各方互聯互通倡議。大家都是平等的參與者、貢獻者和受益者，不能搞所謂的某國優先和零和博弈，更不能把自身發展建立在搞經濟霸凌和損害別國利益基礎上。NPV大陸橋物流聯盟

我們將進一步深化各領域務實合作。“一帶一路”以行動為導向，講求一個“實”字。我們將繼續本著政府引導、企業主導、市場運作的原則，通過雙邊、三邊和多邊合作，建設更多高質量項目，以實實在在的合作成果助力各國可持續發展。在此方面，我們將對接普遍接受的國際規則標準和最佳實踐，建設高質量、可持續、抗風險、價格合理、包容可及、廣泛受益的基礎設施，確保合作項目在經濟、財政、社會和環境等方面的可持續性。同時，我們堅決反對動用國家力量打壓國際合作，人為干預企業經營，扭曲全球市場。NPV大陸橋物流聯盟

我們將繼續同聯合國發展機構合力推動全球可持續發展。雙方要共同推動二十國集團等機制把發展置于全球宏觀經濟政策協調的突出位置，讓落實2030年議程成為國際經濟合作的主旋律。雙方要共促全球互聯互通，讓更多的陸鎖國變成陸聯國，更多的發展中國家從全球價值鏈獲益。中國和聯合國機構近期在數字經濟、空間信息走廊等領域簽署合作協議，共同發起“一帶一路”綠色發展國際聯盟等平臺，雙方可在此基礎上共同建設創新之路和綠色絲綢之路，讓新工業革命的機遇惠及廣大發展中國家，讓綠色成為“一帶一路”的底色。NPV大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”已經走上新起點。中國愿同合作伙伴繼續共同努力，高質量共建“一帶一路”，為落實2030年議程開辟更多機遇，注入更多動力，傳遞更多信心和希望！NPV大陸橋物流聯盟

謝謝大家！NPV大陸橋物流聯盟

（來源：外交部網站）NPV大陸橋物流聯盟

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