青島金融借力一帶一路謀創新

百余年來，環膠州灣生長的青島一直是國際貿易繁盛之地。眼下，一個推動青島大開放大發展的大勢已經到來。近日，中央深改委會議審議通過的《中國-上海合作組織地方經貿合作示范區建設總體方案》，賦予青島發展以新的機遇與使命。立足當下，展望未來，青島金融業也“好風憑借力”，助力我市貿易在“一帶一路”上大道通行。1L5大陸橋物流聯盟

“好風”頻吹金融業迎來發展新契機1L5大陸橋物流聯盟

根據藍圖，在青島建設中國-上海合作組織地方經貿合作示范區，旨在打造“一帶一路”國際合作新平臺，拓展國際物流、現代貿易、雙向投資合作、商旅文化交流等領域合作，更好發揮青島在“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊建設和海上合作中的作用，加強我國同上合組織國家互聯互通，著力推動東西雙向互濟、陸海內外聯動的開放格局。加快建設上合示范區，是青島“辦好一次會，搞活一座城”的具體體現，也是青島建設現代化國際大都市的必然選擇。在此過程中，青島金融業不僅精準服務上合示范區建設，自身也迎來了更大的發展機遇。1L5大陸橋物流聯盟

上合示范區的建設將有效整合青島的海港、空港、陸港資源，引領青島邁入“海港+空港+陸港”綜合交通樞紐時代。青島港國際集裝箱航線總數居北方港口之首，依托上合示范區，國際班列直通歐亞大陸。當前，一場以建設國際航運貿易金融創新中心為目標的強大攻勢已經發起，青島港、島城金融機構以及企業個體都對這場攻勢所帶來的變化感受愈發明顯。1L5大陸橋物流聯盟

“活水”注入財富助力貿易金融創新1L5大陸橋物流聯盟

貿易蓬勃發展，離不開金融的保障；沒有金融，貿易就成了“無源之水”。無論是青島建設上合示范區，還是建設國際航運貿易金融創新中心，金融機構的身影隨處可見，深度融入。去年末，上合示范區金融服務中心揭牌。該中心的成立，將為上合組織雙方、多方經貿合作提供專業金融服務，形成全方位、多層次、寬領域、高效率的金融服務平臺。1L5大陸橋物流聯盟

而在剛剛結束不久的2019青島中國財富論壇上，“國際航運貿易金融創新中心”這一論壇主題“熱”得發燙。交通銀行等重量級金融機構與青島市政府互換了青島市國際航運貿易金融創新中心建設戰略合作協議，交通銀行將與青島市在機構設立、項目建設、融資服務等方面開展深度合作。青島港有關負責人在論壇上表示，青島港正努力由一個物流港向貿易港轉型，把高端現代服務業的要素統統聚集起來。青島港努力打造港口金融，服務于航運貿易經濟體。在上游群體，港口金融可以提供專屬的綜合金融服務方案，對下游的戰略合作客戶，港口金融也可提供綜合的金融改革方案。1L5大陸橋物流聯盟

“細胞”成長以產品服務助企業“出海”1L5大陸橋物流聯盟

上合示范區建設必將推動我市貿易的進一步發展。貿易的發展，既有政策的因勢利導，也離不開一個個“細胞”的成長，而成長過程中，需要以金融為能量的輸入。在這方面，一向具有“國際范兒”的中國銀行青島市分行已經行動起來。“涉外保函是我行的傳統優勢業務，也是我行踐行‘一帶一路’倡議，積極支持青島企業‘走出去’的核心產品之一。”中行青島市分行相關負責人介紹，該行充分利用豐富完善的保函產品體系，以及廣泛分布于“一帶一路”沿線的海外機構和代理行渠道，為青企搶占“一帶一路”發展機遇提供優質高效的跨境擔保增信服務。僅去年一年，該行就為企業“一帶一路”相關項目開出涉外保函共計27億元人民幣。1L5大陸橋物流聯盟

上合示范區核心區地處青島市“海、陸、空、鐵”樞紐15分鐘經濟圈內，將打造形成面向國際強大的多式聯運體系。我市金融機構也以此為契機，以產品與服務助力我市企業“聯通上下”“揚帆遠航”。比如，青島某綜合性國際海運物流公司下游定艙客戶多達幾百家，為實現競爭優勢，該公司對下游客戶結算方式以賒銷方式為主，應收賬款賬期分1-3個月不等，但其與上游客戶（船公司）結算方式為銀行電子匯兌方式，結算期一般為15-30天。因此公司面臨較大的資金周轉壓力。中行青島市分行針對該公司下游客戶數量多，發票單筆金額小、數量多、賬期不統一的特點，為其量身設計了線上應收賬款保理池融資業務，大大簡化了融資手續，高效解決了企業的融資需求，有力支持了企業的發展。1L5大陸橋物流聯盟

青島銀保監局近期披露，去年轄區大型銀行參與“一帶一路”項目建設支持本地企業“走出去”，提供信貸資金達43億元。青島銀保監局支持轄區大型銀行為本地企業在“一帶一路”沿線發展提供多層次、特色化的跨境金融服務。1L5大陸橋物流聯盟

（來源：青島晚報）1L5大陸橋物流聯盟

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