王義桅：“一帶一路”倡議是發(fā)展導(dǎo)向的全球化

在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平總書記指出：全球化的經(jīng)濟(jì)需要全球化的治理；共建“一帶一路”，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的歷史潮流，順應(yīng)全球治理體系變革的時(shí)代要求，為完善全球經(jīng)濟(jì)治理拓展了新實(shí)踐。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

就“一帶一路”是如何推動(dòng)全球化進(jìn)程，如何完善全球治理模式等問題，中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪了中國人民大學(xué)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想研究院副院長王義桅。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

王義桅告訴中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，“一帶一路”倡議是發(fā)展導(dǎo)向的全球化，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)再平衡；“一帶一路”倡議秉持共商共建共享原則，讓沿線國家實(shí)現(xiàn)從被治理到參與治理，從而開啟真正的全球治理新時(shí)代。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)金融治理脫虛向?qū)?span style="display:none">ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

20世紀(jì)80年代以來，美英新自由主義全球化既帶來全球化順利發(fā)展的巨大機(jī)遇，也造成諸如全球金融危機(jī)的嚴(yán)重后果，以至于發(fā)達(dá)國家率先出現(xiàn)逆全球化現(xiàn)象。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

王義桅告訴中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，新自由主義全球化帶來了兩個(gè)問題：　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

——全球熱錢流動(dòng)導(dǎo)致全球大范圍出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)泡沫。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

王義桅表示，這是新自由主義全球化的大弊病。熱錢流動(dòng)至少是50萬億以上的規(guī)模，這筆錢流到哪里，哪里就出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)泡沫；從哪里流出，哪里經(jīng)濟(jì)就坍塌。熱錢流動(dòng)是新自由主義全球化最負(fù)面的效果，導(dǎo)致少數(shù)人獲得極大利益而多數(shù)人受損。“管住全球的熱錢流動(dòng)，才可以解決傳統(tǒng)全球化中的各種問題。”　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

“‘一帶一路’倡議正是治病的藥方。”王義桅表示，“一帶一路”倡議使全球的資本向基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)體經(jīng)濟(jì)的方向流動(dòng)，把熱錢變成冷錢，把虛錢變成實(shí)錢，把盲目流動(dòng)的投資變成有目標(biāo)有效果的投資，這就是中國為全球治理開出的藥方。“在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，全世界需要幾十萬億的投資，這個(gè)資金需求，恰恰是全球熱錢流動(dòng)的數(shù)量。兩個(gè)數(shù)量如果對稱起來，傳統(tǒng)全球化中最負(fù)面的力量可以得到控制。”　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

——新自由主義全球化導(dǎo)致全球基礎(chǔ)設(shè)施亟需更新。ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

王義桅認(rèn)為，新自由主義全球化是資本導(dǎo)向的全球化，私人資本不愿投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，資本主義的政治周期無法滿足長、慢的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要，資本全球化服務(wù)于選票而非老百姓。“這使全球基礎(chǔ)設(shè)施成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板。發(fā)達(dá)國家基礎(chǔ)設(shè)施面臨升級換代，發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重短缺。”　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

此時(shí)，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重要內(nèi)容的“一帶一路”倡議，牽住了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“牛鼻子”。在王義桅看來，要致富，先修路；要快富，修高速；要閃富，通網(wǎng)路。這是中國脫貧致富經(jīng)驗(yàn)的形象總結(jié)。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行，勾畫了“一帶一路”倡議的邏輯起點(diǎn)。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

有外國學(xué)者研究指出，未來40年全球基礎(chǔ)設(shè)施投入將超過人類過去4000年。傳統(tǒng)全球化中的關(guān)稅減讓，最多能推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長5%，而新型全球化中的互聯(lián)互通，將推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長10%至15%。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

麥肯錫咨詢公司曾預(yù)測，如果硬件和軟件的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在沿線國家能夠成功，到2050年，“一帶一路”沿線區(qū)域?qū)槿驇?0%的GDP增量和30億新中產(chǎn)階層群體。麥肯錫咨詢公司也對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的乘數(shù)效應(yīng)進(jìn)行了估算，預(yù)計(jì)每10億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資可創(chuàng)造3萬至8萬個(gè)就業(yè)崗位，新增25億美元的GDP。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議正致力于轉(zhuǎn)變?nèi)蚧砟睿苿?dòng)改革傳統(tǒng)全球化，為新型全球化提供更強(qiáng)勁動(dòng)力。王義桅表示，原有國際體系主要由美國提供安全、金融公共產(chǎn)品，現(xiàn)已不適應(yīng)國際政治經(jīng)濟(jì)格局變化。與中國合作共建“一帶一路”，將新自由主義推動(dòng)的資本導(dǎo)向的全球化，轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展導(dǎo)向的全球化，讓投資回歸實(shí)體經(jīng)濟(jì)而不是制造越來越多的金融泡沫，是應(yīng)對民粹主義挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的全球化希望所在。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)能源治理讓世界亮起來ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前世界上有11億人沒有用上電，其中非洲有5~6億人，印度有3億人。為何21世紀(jì)的人類，仍然遭受能源短缺問題困擾？王義桅表示，有兩點(diǎn)原因：　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

一是世界能源分布極不均衡。王義桅表示，水能主要集中在中國西南、俄羅斯、東南亞等地區(qū)，風(fēng)能主要集中在中國“三北”、蒙古國、中亞及俄羅斯北部沿海等地區(qū)，太陽能主要集中在西亞、中國青藏高原等地區(qū)。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

二是缺乏技術(shù)，沒有實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。“比如，撒哈拉以南非洲日照充分而缺電，拉美地區(qū)水量充沛而缺電。”王義桅說，“中國能源企業(yè)過去投資，有水的地方‘發(fā)水’，有光的地方‘發(fā)光’，有風(fēng)的地方‘發(fā)風(fēng)’，可以幫助當(dāng)?shù)貜氐捉鉀Q能源短缺問題，同時(shí)減少碳排放。”　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

王義桅表示，“一帶一路”作為中國與世界分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的合作倡議，不僅幫助能源合理再分配，還能完善全球能源治理模式，讓占世界人口80%的發(fā)展中國家不再走先污染后治理的老路。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

“這樣做不只是源于‘己所不欲，勿施于人’的想法，更是源于實(shí)力。”王義桅表示，中國最復(fù)雜的生態(tài)環(huán)境，最密集的人口分布，超強(qiáng)的運(yùn)行能力，練就了世界上最具競爭力的綠色低碳技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展模式，彰顯了類似中醫(yī)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、標(biāo)本兼治的智慧。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

“這就是習(xí)近平總書記2015年在聯(lián)合國總部提出的全球能源互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，智能電網(wǎng)+特高壓電網(wǎng)+清潔能源‘三位一體’。”王義桅說，“這成功實(shí)現(xiàn)了全球能源互通有無，徹底解決人類能源短缺和轉(zhuǎn)型問題；實(shí)現(xiàn)既要發(fā)電，又要減少碳排放。”　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

為什么中國能做到這一點(diǎn)？王義桅分析，主要在于體制上統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，文化上標(biāo)本兼治，所以能綜合施策，實(shí)現(xiàn)“西電東送、北電南供、水火互濟(jì)、風(fēng)光互補(bǔ)、跨國互聯(lián)”的電力發(fā)展格局。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

“全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織辦公室就設(shè)在北京。”王義桅認(rèn)為，這是“一帶一路”倡議通過中國智慧解決人類問題的很好個(gè)案。“試想，如果沒有‘一帶一路’建設(shè)，不知多少發(fā)展中國家還要繼續(xù)走先污染后治理的老路？共建‘一帶一路’就是與世界分享現(xiàn)代化經(jīng)驗(yàn)的過程，避免走老路、彎路。”　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

王義桅認(rèn)為，中國的市場化能力超強(qiáng)，西方的先進(jìn)技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)全球化只有通過中國的“轉(zhuǎn)換器”，才能更好適應(yīng)世界各國國情，更好完成市場化。因此，只要不帶偏見的西方國家，都是歡迎“一帶一路”倡議的。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

“構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，總體分為國內(nèi)互聯(lián)、洲內(nèi)互聯(lián)、洲際互聯(lián)三個(gè)階段，力爭在本世紀(jì)中葉基本建成。”王義桅表示，屆時(shí)，全球清潔能源比重可提高到80%以上，二氧化碳排放量可控制在115億噸左右，僅為1990年排放量的一半，逐步形成電能主導(dǎo)、清潔發(fā)展的能源格局。　ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)）ZJV大陸橋物流聯(lián)盟

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