2019年“一帶一路”那些事

2019年是喜迎新中國(guó)成立70周年，也是“一帶一路”倡議提出6周年。“一帶一路”倡議提出近6年來，世界應(yīng)者云集。在各方的共同努力下，“一帶一路”已成為開放包容的國(guó)際合作平臺(tái)和廣受歡迎的全球公共產(chǎn)品，促進(jìn)了全球共同發(fā)展繁榮。截止現(xiàn)在，中國(guó)先后與20多個(gè)沿線國(guó)家建立了雙邊本幣互換安排，與7個(gè)國(guó)家建立了人民幣清算安排。正式發(fā)布《“一帶一路”債務(wù)可持續(xù)性分析框架》，成立多邊開發(fā)融資合作中心，與國(guó)際貨幣基金組織聯(lián)合建立了能力建設(shè)中心。在科技交流、教育合作、文化旅游、綠色發(fā)展、對(duì)外援助等方面取得一系列成果。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

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上合組織成員國(guó)共建“一帶一路”取得豐碩成果VMf大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議提出6年來，上合組織成員國(guó)堅(jiān)持弘揚(yáng)上海精神，堅(jiān)持遵循共商、共建、共享的原則，共建“一帶一路”取得了豐碩的成果。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”倡議的積極支持者和踐行者，上合組織為成員國(guó)參與建設(shè)“一帶一路”提供了重要的機(jī)制保障。作為一個(gè)地區(qū)性合作機(jī)制，上合組織可以為成員國(guó)啟動(dòng)參與“一帶一路”項(xiàng)目提供合作平臺(tái)。由于上合組織還包括了多個(gè)觀察員國(guó)和對(duì)話伙伴國(guó)，而這些國(guó)家又是“一帶一路”沿線國(guó)家，這使上合組織可以就聯(lián)合推出相關(guān)合作項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)商，并付諸實(shí)踐。上海合作組織開發(fā)銀行和發(fā)展基金也將為“一帶一路”建設(shè)提供新的強(qiáng)大推動(dòng)力。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

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12月6日，由上合組織秘書處主辦、連云港市人民政府承辦的上合組織國(guó)際圓桌會(huì)議在連云港召開。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)議主題為“拓展上合組織經(jīng)貿(mào)物流合作領(lǐng)域，共建共享亞歐跨境國(guó)際物流運(yùn)輸通道”，旨在共建面向上合組織及沿線國(guó)家的國(guó)際物流體系，推進(jìn)上合組織物流企業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)開展合作，發(fā)揮連云港作為上合組織國(guó)家出海基地的功能，積極納入上合組織合作框架，共建共用上合組織（連云港）國(guó)際物流園。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

圓桌會(huì)議上，各國(guó)代表就共同關(guān)注的問題和達(dá)成的廣泛共識(shí)形成聯(lián)合聲明。聲明指出，要進(jìn)一步深化拓展區(qū)域間跨境物流領(lǐng)域的多邊合作，新建和改造上合組織國(guó)家地區(qū)現(xiàn)有的國(guó)際交通干線和多式聯(lián)運(yùn)物流中心，培育國(guó)際物流運(yùn)輸體系，提高國(guó)際間、地區(qū)間交通通道的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

我國(guó)對(duì)外開放口岸從1978年的51個(gè)增至目前的307個(gè)VMf大陸橋物流聯(lián)盟

口岸是國(guó)家對(duì)外開放的門戶，是對(duì)外開放必不可少的重要基礎(chǔ)設(shè)施。新中國(guó)成立70年來，特別是改革開放40年來，口岸的發(fā)展極大地促進(jìn)了我國(guó)和世界各國(guó)的國(guó)際合作、經(jīng)貿(mào)發(fā)展、人員往來、對(duì)外交流，在中國(guó)改革開放進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

1978年，我國(guó)僅有對(duì)外開放口岸51個(gè)。截至目前，我國(guó)對(duì)外開放口岸已達(dá)307個(gè)，是1978年的6倍多，基本形成了沿海沿江水運(yùn)口岸密集分布，陸路（鐵路、公路）口岸與毗鄰國(guó)家沿邊境線多點(diǎn)設(shè)置，各省（區(qū)、市）重點(diǎn)開放城市和旅游城市航空口岸基本覆蓋的全方位、立體化口岸開放格局。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，我國(guó)新開和擴(kuò)大開放口岸實(shí)行規(guī)劃管理，從口岸開放管理轉(zhuǎn)向開放管理與布局調(diào)整并重。從水運(yùn)口岸看，在環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、北部灣等地區(qū)形成了規(guī)模大、相對(duì)集中的沿海港口口岸群，進(jìn)出口貨運(yùn)量約占全國(guó)口岸進(jìn)出口貨運(yùn)總量的六成以上；從航空口岸看，我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)模日益擴(kuò)大，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)各大洲；從陸路（包括公路和鐵路）口岸看，我國(guó)先后與周邊大多數(shù)國(guó)家簽訂了口岸開放和管理等雙邊法律文件，以中歐班列為代表的跨境鐵路運(yùn)輸成為陸路口岸貨物運(yùn)輸?shù)男铝咙c(diǎn)。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

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7月16日，中國(guó)最大陸路口岸——滿洲里口岸正式加入中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱“安智貿(mào)”)。該項(xiàng)目的最大意義在于能為中國(guó)制造“走出去”搭建橋梁。官方消息指，滿洲里口岸“安智貿(mào)”項(xiàng)目自運(yùn)行以來，已累計(jì)出口4列中歐班列185個(gè)集裝箱492輛小轎車，價(jià)值1633.43萬美元。今后，滿洲里海關(guān)將持續(xù)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)中歐海關(guān)項(xiàng)目合作向縱深發(fā)展。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

口岸伴隨著對(duì)外開放的進(jìn)程而發(fā)展，同時(shí)也有力地促進(jìn)了對(duì)外開放。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)“成績(jī)單”：40年間外貿(mào)規(guī)模增223倍VMf大陸橋物流聯(lián)盟

自2009年以來，我國(guó)已連續(xù)10年位居世界第一大貨物貿(mào)易出口國(guó)和第二大貨物貿(mào)易進(jìn)口國(guó)，但在另一方面，從內(nèi)部發(fā)展環(huán)境看，我國(guó)低要素成本的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷削弱，綜合要素成本快速上升，為此國(guó)務(wù)院提請(qǐng)審議的報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要加快推動(dòng)由商品和要素流動(dòng)型開放向規(guī)則等制度型開放轉(zhuǎn)變，深化外貿(mào)領(lǐng)域改革。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?span style="display:none">VMf大陸橋物流聯(lián)盟

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10月23日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展工作情況的報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）提請(qǐng)十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第十四次會(huì)議審議。受國(guó)務(wù)院委托，商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山就相關(guān)情況進(jìn)行報(bào)告。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

鐘山表示，改革開放以來，我國(guó)緊緊抓住全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和全球貿(mào)易快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，以2001年加入世界貿(mào)易組織為契機(jī)，對(duì)外貿(mào)易實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，貿(mào)易大國(guó)地位不斷鞏固，貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)，也為推動(dòng)形成全面開放新格局和世界經(jīng)濟(jì)的共同繁榮作出重要貢獻(xiàn)。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

《報(bào)告》指出，我國(guó)貨物進(jìn)出口總額由1978年的206.4億美元增至2018年的4.62萬億美元，成為世界貨物貿(mào)易第一大國(guó)，占國(guó)際市場(chǎng)份額從不足1%提高到11.8%。其中，出口從97.5億美元擴(kuò)大到2.48萬億美元，進(jìn)口從108.9億美元擴(kuò)大到2.14萬億美元。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開行從“比開行數(shù)量”發(fā)展到“比開行質(zhì)量”VMf大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列在經(jīng)過逾8年的發(fā)展后，各地與歐洲之間的貨運(yùn)線路、發(fā)車時(shí)間均趨于成熟和穩(wěn)定，在“市場(chǎng)化”運(yùn)營(yíng)的總體要求下，各地的中歐班列要想獲得進(jìn)一步的發(fā)展空間，開行質(zhì)量的比拼成為了競(jìng)爭(zhēng)新領(lǐng)域。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，共建“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列迅猛發(fā)展，開行規(guī)模年均增長(zhǎng)達(dá)133%，累計(jì)開行1.82萬列，運(yùn)送貨物近157萬標(biāo)箱，聯(lián)通亞歐大陸110多個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。其中，2018年，中歐班列開行6363列，提前實(shí)現(xiàn)2020年規(guī)劃目標(biāo)。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在應(yīng)該說從中國(guó)任何一個(gè)城市，都可以通過三個(gè)出口，西邊的阿拉善口，東部的滿洲里，中部的二連浩特都可以出去，經(jīng)過中亞，經(jīng)過白俄羅斯、俄羅斯，到達(dá)歐洲任何一個(gè)國(guó)家。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

在開行質(zhì)量上，空箱狀況明顯改善，綜合重箱率達(dá)92%，開行質(zhì)量提升顯著。其中，去程班列基本都是重箱，回程班列從無到有，去年達(dá)到“去三回二”，今年實(shí)現(xiàn)了“去一回一”，重箱率也超過了80%。運(yùn)營(yíng)安全環(huán)境顯著好轉(zhuǎn)，去年成功打掉多個(gè)盜竊團(tuán)伙，班列平均查驗(yàn)率和通關(guān)時(shí)間下降了50%。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

9月，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與全國(guó)中歐班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)，共同簽署了《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》，為中歐班列高質(zhì)量發(fā)展提供服務(wù)保障。公約旨在強(qiáng)化市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制，堅(jiān)持共商共建共享原則，不斷加強(qiáng)和優(yōu)化運(yùn)輸組織，進(jìn)一步降低物流成本，推進(jìn)各國(guó)鐵路、海關(guān)及運(yùn)營(yíng)企業(yè)間的信息化建設(shè)，打造“數(shù)字化”中歐班列。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

2019年10月26日中歐班列（義烏—列日）“世界電子貿(mào)易平臺(tái)（eWTP）菜鳥號(hào)”首趟班列于10月9日從浙江義烏鳴笛啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國(guó)，最后到達(dá)比利時(shí)列日。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列開行數(shù)量增加，國(guó)際間貿(mào)易量加大，“一帶一路”沿線各國(guó)間不僅貿(mào)易量在與日俱增，而且各國(guó)人民間友誼也在不斷加深，經(jīng)濟(jì)在相互合作及補(bǔ)齊短板中得到進(jìn)一步發(fā)展，人民幸福指數(shù)也如芝麻開花節(jié)節(jié)高。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

2020年將圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為目標(biāo)，以推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為核心，以多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，以提升鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量、推動(dòng)道路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)、提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平、加強(qiáng)政策支持保障等五方面為重點(diǎn)開展工作。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

作為多式聯(lián)運(yùn)門戶網(wǎng)站，港港通獨(dú)創(chuàng)了“媒體＋電商（貿(mào)易/在線交易）＋商圈＋信息化”領(lǐng)先服務(wù)模式，致力于行業(yè)信息化軟件開發(fā)、推廣和應(yīng)用，信息無障礙共享，行業(yè)專業(yè)化交流，物流交易平臺(tái)構(gòu)建，大數(shù)據(jù)處理等。平臺(tái)旨在提高物流需求的解決效率和市場(chǎng)透明度，降低物流成本，加大參與各方的利潤(rùn)空間，致力于成為“物流界的淘寶”。自2017年港港通APP上線以來，港港通借助自身網(wǎng)站、APP、微信公眾平臺(tái)等信息平臺(tái)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，研究開發(fā)面向客戶的多樣化服務(wù)產(chǎn)品，“運(yùn)蹤查詢”、“箱咖集市”、“箱運(yùn)快線”、“船來嘍”等物流業(yè)平臺(tái)，推動(dòng)各方交流互動(dòng)。旗下“多聯(lián)助手”、“52集卡”等實(shí)用物流軟件，為物流行業(yè)各參與方提供便捷、高效的管理服務(wù)，讓貨跑得快。2020年將緊緊抓住自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和“一帶一路”交匯點(diǎn)的政策疊加優(yōu)勢(shì)，加快搭建信息互通共享和在線交易平臺(tái)，服務(wù)“一帶一路”，促進(jìn)“一帶一路”沿線口岸互聯(lián)互通，加快推動(dòng)我國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用發(fā)展。VMf大陸橋物流聯(lián)盟

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