重慶如何在推進共建“一帶一路”中更好發(fā)揮帶動作用

目前，重慶在西部陸海新通道建設中取得了許多耀眼的成績。今年以來，在全國鐵海聯(lián)運班列受疫情影響大面積停駛的情況下，重慶新開出了涪陵和長壽兩條班列，助力西部陸海新通道班列實現(xiàn)逆勢增長。下一步，建議從以下幾個方面著手。9TV大陸橋物流聯(lián)盟

強化頂層設計，加強互聯(lián)互通建設。建議由重慶牽頭，加強與毗鄰省區(qū)以及南向通道相關國家有關部門的會商和論證，在穩(wěn)步提升鐵海聯(lián)運班列規(guī)模基礎上，統(tǒng)籌“水、陸、空、鐵、信”，打造和提升“五位一體”的立體式國際樞紐通道。建設國際性的交通物流信息樞紐體系，構筑對外開放立體大通道。9TV大陸橋物流聯(lián)盟

深化友城交往，做優(yōu)經濟合作蛋糕。當前，“一帶一路”框架下的國際友城合作面臨著新的機遇。疫情期間，國際友好城市之間守望相助的感人故事很多。建議進一步用好國際友好城市合作這一重要平臺，加強政策溝通，完善友好城市間的溝通協(xié)調機制，推動友城合作模式機制創(chuàng)新。可探索建立友好城市間的信息共享平臺、產業(yè)合作機制、商會（協(xié)會）合作機制、政府部門協(xié)調機制等，友好城市所在的高校與智庫機構，可以就共同關心的議題展開聯(lián)合研究，共同破題，尋找合作路徑，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。根據重慶產業(yè)發(fā)展布局，可以新增一批沿線國家和發(fā)達國家友好城市，提升交往內涵與質量，拓展參與“一帶一路”的深度和廣度。9TV大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新體制機制，加快自貿區(qū)建設。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，很多國家都在思考如何構建健康良性的產業(yè)鏈、供應鏈和價值鏈，加強產業(yè)協(xié)同與協(xié)調合作。中西部地區(qū)具有要素成本優(yōu)勢，也具有聯(lián)通“一帶一路”沿線、輻射沿邊國家和地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。建議重慶加強與中西部其他省市的協(xié)同，根據現(xiàn)有產業(yè)布局，大力推進與東盟等國家的產業(yè)鏈合作，在穩(wěn)鏈、強鏈、補鏈等方面下功夫，加大招商引資和引智力度，打造具有全球競爭力的區(qū)域高端產業(yè)鏈集群。進一步優(yōu)化自貿試驗區(qū)營商環(huán)境，通過推進口岸物流降本增效、行政事項精準放權、壓縮整體通關時間、提升信息化水平等方式來提高貿易自由化便利化。更好地發(fā)揮自貿試驗區(qū)、中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目、兩江新區(qū)等開放平臺在全市開發(fā)開放的核心載體作用，推動完善開放平臺體系，增強集聚輻射能力。9TV大陸橋物流聯(lián)盟

增進民心相通，強化人文特色。“一帶一路”建設既需要基礎設施等方面的“大項目”，也需要“小而美”的能引起民心共振的小項目。下一步，建議挖掘好重慶在共建“一帶一路”中民心相通的鮮活故事，激勵更多社會主體、更多國際資金、更多志愿者參與“一帶一路”建設。新冠肺炎疫情凸顯了國際公共衛(wèi)生合作的重要性，打造健康絲綢之路是“一帶一路”建設的重要方向，這中間有很多工作可做，目前還沒有比較成熟的模式和案例，重慶可以在健康絲綢之路建設方面進行積極探索。這既是對沿線國家和地區(qū)的重要貢獻，體現(xiàn)“一帶一路”以人民為中心的發(fā)展定位，也會給本地經濟社會發(fā)展開拓新的空間。9TV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 華龍網-重慶日報）9TV大陸橋物流聯(lián)盟

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