中歐班列為“一帶一路”建設(shè)再添“新翼”

據(jù)悉，一列滿載工業(yè)、紡織機(jī)械、光伏產(chǎn)品和電子產(chǎn)品的中歐班列駛出江蘇海安物流基地，向著越南首都河內(nèi)進(jìn)發(fā)，這是長三角地區(qū)首次開行至東盟十國的國際貨運班列。Cu6大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是維持物流暢通重要保障。中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。受疫情影響，企業(yè)運輸渠道大幅縮減。特別是進(jìn)入3月以來，歐洲各國疫情形勢嚴(yán)峻，很多行業(yè)都陷入停滯。作為世界運輸體系的重要組成部分，中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸?shù)泉毺貎?yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，中歐班列復(fù)工率已達(dá)90%以上，開行量實現(xiàn)逆勢增長。不言而喻，在新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，中歐班列高效復(fù)工意義重大，以通暢的物流保障了防疫救援物資和外貿(mào)貨物的國際運輸，正成為重要的國際貿(mào)易和物流運輸大通道。Cu6大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是提升老百姓生活質(zhì)量的重要舉措。伴隨著科技的不斷進(jìn)步，高頻率的中歐班列和完備的國際陸港，既給內(nèi)地老百姓帶來了豐富的進(jìn)口商品，將歐洲“洋貨”拉進(jìn)普通人的生活。同時也把大批中國傳統(tǒng)美食及文化送往了歐洲，更是為遠(yuǎn)在異國他鄉(xiāng)的華人華僑送去了家鄉(xiāng)的味道。不出國門就能品嘗到新線的“洋貨”，顯然不僅僅只有舌尖上的快感，更有顯著提升的自豪感和幸福感，也讓人由衷的體會到中歐班列是“幸福班列”，更是為全心全意為老百姓服務(wù)的專列。Cu6大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是對“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)最美詮釋。中歐班列的開行，為許多國家及城市帶來了前所未有的機(jī)遇，打破了內(nèi)陸城市由于不沿邊、不靠海造成的發(fā)展瓶頸和難題，對沿線地區(qū)增加外貿(mào)量、拉動城市整體發(fā)展有重要意義。與此同時，中歐班列將東盟十國、中亞地區(qū)及歐洲相連，構(gòu)建了一條貫通全世界的貿(mào)易大道，使中西部地區(qū)對接歐亞大陸，加快了“引進(jìn)來”和“走出去”的前進(jìn)步伐，讓“中國制造”走向世界的舞臺，也讓海外產(chǎn)品引到尋常百姓家，借著“一帶一路”的康莊大道，共同迎接幸福的美好明天。Cu6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）Cu6大陸橋物流聯(lián)盟

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