中老鐵路將成為“一帶一路”互利共贏的典范
2020-06-28 11:29:50
Landbridge平臺
6月20日,中老昆(明)萬(象)鐵路和平隧道貫通。至此,全線93座隧道已貫通69座,貫通隧道數超過七成,為全線按期完成鋪軌、四電和站房建設,以及2021年年底全線開通運營奠定了基礎。
作為全球化的受益國,中國希望和世界共享互聯互通的發展成果,增進友誼。而“鐵路外交”正是在這種需求中應運而生,并大放光彩。有國外媒體稱,鐵路外交已成為中國外交的一翼。
當前,縱觀“鐵路外交”的發展成果,一批海外鐵路項目有的正在洽談,有的正在施工,有的已經建成通車。據不完全統計,中老鐵路、印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路、中泰鐵路、拉合爾輕軌等5個境外重點項目正在積極推動當中,進展平穩有序。
以低碳、環保為核心理念的綠色出行方式催生了全球高鐵的第三輪建設熱潮。在這個蓬勃發展的市場上,中國高鐵憑借其設計優勢、集成優勢、技術優勢、建造優勢、成本優勢,成為后起之秀,也是中國高鐵產業對外合作的重要基礎,是“鐵路外交”添磚加瓦的重要籌碼。
中老鐵路由中老兩國最高領導人親自決策推動,是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目;也是第一個以中方為主投資建設、采用中國鐵路技術標準、雙方共同運營并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目,對于推動“一帶一路”合作高質量發展具有重要示范作用。
作為國家優質的外交名片,中老鐵路的建設再次成為了中國和平外交的開路先鋒。它不僅給兩國人民提供更為便利的交通方式,帶動友好國家鐵路交通發展,創造就業機會,同時也為提升我國創新、制造能力注入新的活力,更增進了兩國之間的友好往來。中老鐵路定將成為兩國友好往來的重要信使,將兩國的的傳統友誼推向巔峰。中國鐵路也成為中國將影響力從國內帶到世界、彰顯中國軟實力、展現中國負責任大國形象的有力途徑。
鐵路作為大眾化交通工具和社會基礎設施,對于一個國家經濟發展極為重要,特別在當前區域經濟一體化的大格局下,鐵路在加強區域經濟、政治、社會、文化聯系和保障國家安全方便的重要性日顯突出,希望中國鐵路能夠繼續堅持科技創新,實現更多的“中國智造”。
愿中老鐵路合作項目變成“合作之路”和“繁榮之路”,發揮區域合作的示范效應。
(來源:中國日報網)
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