多邊金融合作助推“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)

以“互聯(lián)互通，面向未來”為主題的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行第五屆理事會年會7月29日閉幕。多國人士表示，期待亞投行成為推動全球共同發(fā)展、促進(jìn)國際多邊合作的新典范。usP大陸橋物流聯(lián)盟

自2015年12月成立以來，亞投行按照多邊開發(fā)銀行模式和原則運(yùn)作，堅持國際性、規(guī)范性、高標(biāo)準(zhǔn)，奉行精簡、廉潔、綠色理念，向世界展示了開放包容、共謀發(fā)展、規(guī)范高效的良好形象。四年多來，亞投行始終保持標(biāo)準(zhǔn)普爾、穆迪和惠譽(yù)等三大國際信用評級機(jī)構(gòu)給予的最高信用評級，并保持穩(wěn)定的評級展望。目前，亞投行成員已從初期的57個發(fā)展到來自六大洲的102個，成員人口總數(shù)占全球的78%，GDP總量占全球的63%。usP大陸橋物流聯(lián)盟

亞投行成立的目的主要是促進(jìn)亞洲地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，與“一帶一路”戰(zhàn)略高度契合。截至目前，亞投行已為24個成員提供了87個、總額近200億美元的基礎(chǔ)設(shè)施項目投資，均分布在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。世界銀行2019年6月發(fā)布的研究報告顯示，“一帶一路”倡議全面實(shí)施，可使3200萬人擺脫日均生活費(fèi)低于3.2美元的中度貧困狀態(tài)，使全球貿(mào)易增加6.2%，沿線經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易增加9.7%，全球收入增加2.9%。usP大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設(shè)工程浩大、周期長、涉及國家多，面臨著地緣政治動蕩、項目資金不穩(wěn)定、高成本融資、債務(wù)風(fēng)險、知識產(chǎn)權(quán)糾紛等風(fēng)險和挑戰(zhàn)。為更好推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，亞投行可發(fā)揮國際化、多邊透明、專業(yè)審慎等優(yōu)勢，對“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮更大的引領(lǐng)、示范及支撐作用。usP大陸橋物流聯(lián)盟

2017年5月，亞投行會同世界銀行等6家多邊開發(fā)銀行，與中國財政部共同簽署了《關(guān)于加強(qiáng)在“一帶一路”倡議下相關(guān)領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》，聚合國際社會之力，共同加大對基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通項目的支持力度。不久前，亞投行正式?jīng)Q定成為多邊開發(fā)合作融資中心資金機(jī)制的管理人和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。usP大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)一步增進(jìn)國際多邊項目貸款合作，發(fā)揮亞投行對“一帶一路”建設(shè)的助推支持作用，可考慮由亞投行牽頭，聯(lián)合世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、歐洲復(fù)興開發(fā)銀行、歐洲投資銀行、泛美開發(fā)銀行等，打造一個以國際多邊開發(fā)銀行為主的“一帶一路”建設(shè)項目貸款共同體，形成國際多邊開發(fā)銀行共同貸款、共同發(fā)包、共同招標(biāo)的國際化、規(guī)范化、公開透明運(yùn)作體系，從而調(diào)動世界各國及跨國公司的積極性，使各國有實(shí)力的企業(yè)均可投標(biāo)參與“一帶一路”建設(shè)。usP大陸橋物流聯(lián)盟

亞投行與其他開發(fā)銀行建立聯(lián)營共同體，有助于拓寬融資渠道，提高融資有效性和使用范圍。資金供給不足、供需匹配難度大是國際開發(fā)性金融領(lǐng)域多年存在的結(jié)構(gòu)性難題。2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展缺乏動力，主要國家在基礎(chǔ)設(shè)施上的投資不足，甚至一度跌至歷史最低水平。“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)覆蓋范圍廣、周期長、地緣環(huán)境復(fù)雜，所需資金數(shù)額龐大，資金缺口較大，單獨(dú)由一個機(jī)構(gòu)出資難度很大。就亞洲而言，根據(jù)相關(guān)測算，2015年至2030年，亞洲新的基礎(chǔ)設(shè)施需求將達(dá)到38萬億美元，平均每年資金缺口在1.4萬億美元左右。usP大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設(shè)涉及的巨額貸款，中國按照國際通行規(guī)則放貸，可有力消除一些國家對“一帶一路”倡議的疑慮。中國作為新興的債權(quán)大國，需要積累更多有效管控外部債務(wù)風(fēng)險的經(jīng)驗(yàn)。巴黎俱樂部是主要債權(quán)國的常規(guī)溝通機(jī)制，中國可更多借鑒巴黎俱樂部的經(jīng)驗(yàn)，遵循透明、可行、可持續(xù)借貸的國際貸款規(guī)則，更好地防范中國面臨的外部債務(wù)風(fēng)險，助力保持全球金融穩(wěn)定。usP大陸橋物流聯(lián)盟

此外，亞投行可與其他多邊開發(fā)銀行優(yōu)勢互補(bǔ)，共同打造“一帶一路”建設(shè)穩(wěn)健可持續(xù)公開透明運(yùn)作體系。亞投行與世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國際開發(fā)銀行均為多邊國際金融機(jī)構(gòu)，都是國際公共產(chǎn)品，是全球治理的組成部分。各地區(qū)開發(fā)銀行對相應(yīng)地區(qū)的自然環(huán)境、政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境等更為了解，在地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等經(jīng)驗(yàn)豐富、人力資源充足，可與亞投行實(shí)現(xiàn)合作共贏。除了開展雙邊合作，各地開發(fā)銀行也可將多邊合作機(jī)制化，統(tǒng)籌協(xié)商跨國、跨地區(qū)性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目實(shí)施，發(fā)揮各方優(yōu)勢，降低溝通成本，切實(shí)助推“一帶一路”倡議更好落地。usP大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國首次牽頭發(fā)起成立的國際性區(qū)域性多邊金融投資機(jī)構(gòu)，亞投行開展多邊化金融合作是必然的發(fā)展方向，有助于推動“一帶一路”建設(shè)在開放包容的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為世界各國及全球跨國公司提供更多發(fā)展機(jī)遇。usP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北京青年報）usP大陸橋物流聯(lián)盟

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