中老鐵路譜寫“一帶一路”共贏新篇章

中國中鐵八局承建的中老鐵路福格村隧道9月22日貫通。這是中老鐵路全線最后一條長隧道。福格村隧道全長8936米，是中老鐵路全線第四長隧道。ZIa大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。中老鐵路承載著老撾從內(nèi)陸“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的轉(zhuǎn)變之夢(mèng)，對(duì)驅(qū)動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、推動(dòng)中老命運(yùn)共同體建設(shè)具有深遠(yuǎn)意義。ZIa大陸橋物流聯(lián)盟

“一橋飛架南北，天塹變通途”。隨著近年來，中國同東盟各國交往的不斷加深，老撾獨(dú)特的地理位置，也已成為“一帶一路”沿線上的交通新樞紐。中老鐵路建成后，越來越多的國家因此受益，加快沿線各國國際貿(mào)易往來，為中國制造走出國門開辟了新的通道，直接推動(dòng)兩國經(jīng)濟(jì)快速融入世界經(jīng)濟(jì)，盤活兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一池春水。ZIa大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，中國始終在對(duì)外開放、互聯(lián)互通的道路上前行。作為負(fù)責(zé)任的大國，一邊是中國防疫物資正快馬加鞭馳援各國，一邊是中國緊鑼密鼓的建設(shè)“一帶一路”和老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”工程，中老鐵路福格村隧道全隧順利貫通就是最好的見證?？梢哉f，中老鐵路作為“一帶一路”和中老友誼的標(biāo)志性工程，定會(huì)在中老兩國參建企業(yè)的一致努力下克服困難，安全高質(zhì)的建成，成為中國和中南半島更好的交流與溝通高效而穩(wěn)定的大動(dòng)脈，同時(shí)也為“一帶一路”的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)而有力的基礎(chǔ)。ZIa大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路，這就是一條致富之路，同時(shí)也是一條希望之路。我們相信，在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中老鐵路必將在造福人民，造福世界中發(fā)揮重要作用，中老鐵路架起中老兩國友誼橋梁，必將書寫互利共贏新篇章。ZIa大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）ZIa大陸橋物流聯(lián)盟

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