阿拉山口：立足國(guó)家物流樞紐核心競(jìng)爭(zhēng)力 深度融入“一帶一路”倡議

阿拉山口作為“一帶一路”重要的節(jié)點(diǎn)城市，是國(guó)家向西開(kāi)放的橋頭堡。在近期國(guó)家公布的物流樞紐建設(shè)名單中，阿拉山口作為新疆唯一入選城市，定位為邊境口岸型國(guó)家物流樞紐。阿拉山口口岸搶抓機(jī)遇，積極融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，全面落實(shí)“口岸強(qiáng)州”戰(zhàn)略，不斷擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放水平，充分發(fā)揮口岸區(qū)位和綜保區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)升級(jí)轉(zhuǎn)型，新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，中歐投資貿(mào)易進(jìn)一步擴(kuò)大，為實(shí)現(xiàn)‘十四五’期間阿拉山口高起點(diǎn)、高水平、高效益發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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習(xí)近平總書記提出，中國(guó)將推動(dòng)跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，培育外貿(mào)新動(dòng)能。今年年初，阿拉山口口岸首次開(kāi)展跨境電商零售業(yè)務(wù)，加快跨境電商數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)，憑借快捷高效的通關(guān)模式，越來(lái)越多的跨境包裹在口岸集散。這兩天，阿拉山口綜合保稅區(qū)跨境電子商務(wù)分揀清關(guān)中心，陸續(xù)收到了來(lái)自杭州、深圳等地的4個(gè)集裝箱近20萬(wàn)個(gè)包裹。在經(jīng)過(guò)智能分揀、海關(guān)抽查等環(huán)節(jié)后，這些跨境商品將發(fā)往國(guó)外。從申報(bào)到過(guò)境，全程只需4個(gè)小時(shí)。dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科四級(jí)主辦劉展豪說(shuō)：“我們?yōu)榭缇畴娚坛隹谄髽I(yè)提供數(shù)據(jù)通道和定制通關(guān)服務(wù)，實(shí)施‘清單驗(yàn)放 匯總申報(bào)’模式，以工作時(shí)間延長(zhǎng)換取通關(guān)空間拓展，做到隨到隨檢、隨到隨放 。截至目前，已累計(jì)驗(yàn)放3682萬(wàn)件包裹，貨值將近1.1億美元。”dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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為服務(wù)跨境電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展，阿拉山口口岸創(chuàng)新跨境電商“公鐵聯(lián)運(yùn)模式”“鐵路站到站”模式，跨境電商貨物通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)桨⒗娇趫?bào)關(guān)，轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸15天后可抵達(dá)歐洲。相比海運(yùn)（時(shí)間）39天，貨運(yùn)時(shí)間更短了，而價(jià)格只有空運(yùn)的20%。dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口國(guó)際快鐵有限公司操作經(jīng)理鄭偉說(shuō)：“跨境電商最看重的就是時(shí)效。阿拉山口海關(guān)與鐵路部門為我們提供7X24小時(shí)的通關(guān)服務(wù)，快捷便利的通關(guān)環(huán)境讓越來(lái)越多的客戶選擇從阿拉山口口岸出境，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼椒?wù)。現(xiàn)在我們一天最高將近有110萬(wàn)票 17個(gè)集裝箱的跨境電商包裹 在這里進(jìn)行通關(guān)發(fā)運(yùn)。”dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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跨境電商業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，得益于口岸通關(guān)效率的不斷提升。今年以來(lái)，阿拉山口市加快轉(zhuǎn)變政府職能，以培育市場(chǎng)化法治化國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境為目標(biāo)，大力支持海關(guān)、鐵路部門推廣應(yīng)用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，通關(guān)模式變得更加優(yōu)化。新系統(tǒng)為企業(yè)節(jié)省了大量時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，新疆阿拉山口捷安物流有限公司就是其中一家受益企業(yè)。dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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“現(xiàn)在所有的這些審批、還有回復(fù)，很多都在網(wǎng)上可以進(jìn)行了，減少了我們企業(yè)到現(xiàn)場(chǎng)辦手續(xù)的時(shí)間，這樣的話就更快捷了。如果是沒(méi)有這些條件的話，我一天可能只能辦二三十票。有這些條件，我一天可能能辦100票，甚至200票業(yè)務(wù)。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理余松說(shuō)道。dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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通過(guò)使用新系統(tǒng)，鐵路內(nèi)部票據(jù)辦理速度明顯提高，同時(shí)壓縮了多個(gè)環(huán)節(jié)的信息中轉(zhuǎn)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了鐵路與海關(guān)部門信息互聯(lián)互通、并減少了海關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)人工作業(yè)環(huán)節(jié)，鐵路部門貨運(yùn)計(jì)劃更加合理，進(jìn)一步加快了班列的通關(guān)效率。dB2大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)許岳衡說(shuō)：“以往的艙單是需要人工到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行審批，目前我們的放行指令不需要人工加蓋放行章了，直接通過(guò)無(wú)紙化系統(tǒng)、信息系統(tǒng)，直接可以發(fā)送到咱們的鐵路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)電子化的傳輸。”dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們通過(guò)大力推廣‘數(shù)字口岸’系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鐵路與海關(guān)部門信息互聯(lián)互通、高度協(xié)同作業(yè)，使通關(guān)手續(xù)更簡(jiǎn)化，物流成本更低，效率顯著提高，進(jìn)一步暢通國(guó)際聯(lián)運(yùn)大通道，發(fā)揮鐵路在推進(jìn)‘一帶一路’中的牽引作用。阿拉山口站貨裝車間安全技術(shù)員郭華說(shuō)。dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，阿拉山口口岸已獲批進(jìn)口肉類、水果、冰鮮水產(chǎn)品等進(jìn)口指定口岸資質(zhì)，成為新疆資質(zhì)最多、功能最完善的陸路口岸；已入駐園區(qū)的550多家企業(yè)，初步形成農(nóng)畜產(chǎn)品精深加工、紡織和醫(yī)用材料、木材加工、裝備制造、跨境電商等5大產(chǎn)業(yè)板塊。物流專業(yè)設(shè)施和交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善，重點(diǎn)物流項(xiàng)目加快推進(jìn)，在促進(jìn)物流資源集聚、提高運(yùn)行效率、支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面發(fā)揮了重要作用；貨物集散轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、裝卸搬運(yùn)、加工集拼等服務(wù)能力不斷增強(qiáng)，與加工制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展日益明顯，在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮了重要平臺(tái)和骨干樞紐作用，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)特別是對(duì)外貿(mào)易攀升帶動(dòng)作用日益增強(qiáng)，是新疆功能最完善、通關(guān)最高效便捷的陸路口岸。dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口市綜合保稅區(qū)管委會(huì)副主任蔡虎說(shuō)，今年阿拉山口實(shí)施了一系列促進(jìn)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的項(xiàng)目，阿拉山口的外環(huán)路建成投入了使用，準(zhǔn)軌的編組站、綜保區(qū)的海關(guān)查驗(yàn)庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施、現(xiàn)代糧食物流中心等一批物流設(shè)施項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。2021年，我們還將圍繞物流樞紐體系建設(shè)還要再實(shí)施一批項(xiàng)目，比如阿拉山口跨鐵路大橋、阿拉山口寬軌編組站、綜合保稅區(qū)鐵路能力綜合提升等一批項(xiàng)目。隨著這些項(xiàng)目的實(shí)施和建成，阿拉山口鐵路車站和綜保區(qū)的物流樞紐能力將呈現(xiàn)幾何式的增長(zhǎng)，過(guò)貨能力將由現(xiàn)有的2000萬(wàn)噸提升至中遠(yuǎn)期的6000萬(wàn)噸，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到全國(guó)陸路口岸第一位的能力，將為國(guó)家打開(kāi)對(duì)外開(kāi)放向西開(kāi)放的窗口的賦能 給予最強(qiáng)勁的動(dòng)力。dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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（來(lái)源：阿拉山口零距離）dB2大陸橋物流聯(lián)盟

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