王義桅：我國(guó)與“一帶一路”國(guó)家合作從“重資產(chǎn)”走向“輕資產(chǎn)”

當(dāng)前，新冠肺炎疫情的全球大流行使世界大變局加速演化。走過近八載歲月的“一帶一路”，展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性與活力，成為驅(qū)散全球疫情陰霾的一縷春風(fēng)。商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家非金融類直接投資59.6億美元，同比增長(zhǎng)14%，占同期總額的17.4%，較上年上升1.8個(gè)百分點(diǎn)。在沿線國(guó)家新簽承包工程合同額415.6億美元，完成營(yíng)業(yè)額234.6億美元，同比分別增長(zhǎng)25.2%和12.9%。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

一帶一路合作更加注重高質(zhì)量HjW大陸橋物流聯(lián)盟

全國(guó)政協(xié)副主席何厚鏵近日在國(guó)際金融論壇2021年春季會(huì)議上表示，新冠肺炎疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來前所未有的沖擊，也凸顯了“一帶一路”國(guó)際合作的重要性和必要性。各國(guó)面對(duì)這次重大危機(jī)，不能再獨(dú)善其身，必須攜手前行，共克時(shí)艱，共同應(yīng)對(duì)這足以阻礙世界全面可持續(xù)發(fā)展的變量。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

“我國(guó)對(duì)‘一帶一路’沿線國(guó)家投資的增長(zhǎng)證明，‘一帶一路’布局具有前瞻性，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流。”中國(guó)貿(mào)促會(huì)專家委員會(huì)委員、中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授、人大重陽金融研究院高級(jí)研究員王義桅在接受采訪時(shí)表示，疫情發(fā)生后，全球供應(yīng)鏈從原來越來越長(zhǎng)、強(qiáng)調(diào)效率，到現(xiàn)在更看重自主可控、多樣、分散、安全、韌性，區(qū)域化、本地化加強(qiáng)，“一帶一路”合作順應(yīng)了此趨勢(shì)。同時(shí)，我國(guó)也提出構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，進(jìn)行有針對(duì)性的投資。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所副研究員王碧珺表示，分區(qū)域看，在“一帶一路”沿線，中國(guó)對(duì)東盟投資增長(zhǎng)潛力較大，東盟地區(qū)具有“一帶一路”海外支點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。目前，中國(guó)和新加坡、老撾、緬甸、印尼等國(guó)建立了人員“快速通道”和貨物“綠色通道”，并積極探討建立中國(guó)與東盟和東亞區(qū)域“快捷通道”和“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)，以維護(hù)地區(qū)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

王義桅表示，隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”的倡議不斷深化，我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家合作在繼續(xù)保持規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí)，更加注重高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)，包括加快建設(shè)各種工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)；不斷擴(kuò)容國(guó)內(nèi)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，持續(xù)釋放制度紅利；推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，打造對(duì)外投資新亮點(diǎn)等。同時(shí)，RCEP的簽署及中歐投資協(xié)定談判完成，也在引領(lǐng)中國(guó)對(duì)外投資的高質(zhì)量發(fā)展。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

為沿線國(guó)家?guī)砻裆ｌ?span style="display:none">HjW大陸橋物流聯(lián)盟

從印尼爪哇島上的雅萬鐵路，到克羅地亞南部的佩列沙茨跨海大橋；從烏干達(dá)的卡魯馬水電站項(xiàng)目，到孟加拉國(guó)卡納普里河河底隧道項(xiàng)目……放眼全球，共建“一帶一路”合作成果遍地開花，帶來的民生福祉實(shí)實(shí)在在。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

孟加拉國(guó)卡納普里河河底隧道項(xiàng)目位于吉大港市卡納普里河入海口，是孟加拉國(guó)首條水下隧道。該項(xiàng)目由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司承建，路線全長(zhǎng)9000多米，全部采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建造。4月，在孟加拉國(guó)疫情日益嚴(yán)峻的情況下，項(xiàng)目連接線東岸高架橋箱梁全部架設(shè)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目連接線及附屬結(jié)構(gòu)施工取得突破性進(jìn)展，項(xiàng)目將進(jìn)入多點(diǎn)發(fā)力、全面沖刺階段。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

“通過與中國(guó)的技術(shù)合作，孟方技術(shù)水平得到了實(shí)實(shí)在在的提高，也為我們培養(yǎng)了大批寶貴的技術(shù)人員。”卡納普里河河底隧道項(xiàng)目指揮長(zhǎng)哈魯努爾表示，共建“一帶一路”在推動(dòng)沿線國(guó)家和地區(qū)提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平的同時(shí)，也帶動(dòng)培養(yǎng)了眾多當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人才，為經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展注入了重要?jiǎng)恿Α?span style="display:none">HjW大陸橋物流聯(lián)盟

絲路國(guó)際聯(lián)盟大會(huì)近日發(fā)布的《2021“一帶一路”調(diào)查報(bào)告》指出，超過2/3 的受訪央行表示，盡管此次新冠肺炎疫情或多或少對(duì)“一帶一路”項(xiàng)目的實(shí)施產(chǎn)生了負(fù)面影響，但“一帶一路”倡議將有助于其轄區(qū)內(nèi)疫情后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

疫情防控期間，中企承建的亞吉鐵路承擔(dān)起民生保障重任，超過150萬噸的民生必需品、防疫物資、工業(yè)原料等源源不斷地從吉布提港運(yùn)到埃塞俄比亞內(nèi)地，去年全年貨運(yùn)總量同比提升35%，有效緩解了吉布提港貨物積壓狀況，提升了東非地區(qū)重要物資的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

多領(lǐng)域轉(zhuǎn)型合作HjW大陸橋物流聯(lián)盟

促進(jìn)投資增長(zhǎng)HjW大陸橋物流聯(lián)盟

王義桅表示，當(dāng)前我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的合作從原來的“重資產(chǎn)”走向“輕資產(chǎn)”，即注重綠色、健康、數(shù)字化等領(lǐng)域的合作；從原來的資金、技術(shù)、人才等要素投入轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

從去年開始，中資制衣類企業(yè)——利德成集團(tuán)在其位于孟加拉國(guó)達(dá)卡的廠區(qū)內(nèi)建設(shè)光伏電站，以降低對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，減少碳排放，從綠色發(fā)展的角度助力“一帶一路”建設(shè)。4月，電建股份公司和上海電建公司聯(lián)合體與阿根廷胡胡伊省能礦公司簽署了阿根廷胡胡伊高查瑞200MW光伏項(xiàng)目的EPC總承包合同，項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)平均每年減少1.295億噸二氧化碳排放量。此外，中國(guó)也參與了在阿聯(lián)酋、肯尼亞等國(guó)家及地區(qū)的可再生能源項(xiàng)目。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

“后疫情時(shí)代，綠色復(fù)蘇成為全球疫后經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要推動(dòng)力。”何厚鏵指出，建設(shè)綠色“一帶一路”，是“一帶一路”倡議的重要方向。以綠色基建、綠色金融帶動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展，在生態(tài)環(huán)境、生物多樣性保護(hù)和應(yīng)對(duì)氣候變化方面加強(qiáng)合作，讓人與自然和諧共生。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

《2021“一帶一路”調(diào)查報(bào)告》顯示，在“一帶一路”推動(dòng)綠色復(fù)蘇方面，受訪央行認(rèn)為，投資綠色能源和交通、合作制定“一帶一路”項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)是最為重要的途徑；開展政策對(duì)話和發(fā)展綠色技術(shù)也被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)綠色未來的重要驅(qū)動(dòng)力。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

王義桅表示，在疫情常態(tài)化防控形勢(shì)下，抗疫物資可能不僅僅從中國(guó)向“一帶一路”沿線國(guó)家運(yùn)輸銷售，還將涉及在“一帶一路”沿線國(guó)家本土生產(chǎn)，會(huì)帶動(dòng)相關(guān)投資的增長(zhǎng)。另外，產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)等也會(huì)促進(jìn)一些新領(lǐng)域的投資。未來，我國(guó)一方面需繼續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，另一方面也需高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”，確保供應(yīng)鏈的安全、自主可控，對(duì)沖美國(guó)推動(dòng)供應(yīng)鏈、核心技術(shù)與中國(guó)“脫鉤”等行為。HjW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人大重陽）HjW大陸橋物流聯(lián)盟

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