中歐班列賦能“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展
2021-10-13 09:03:55
Landbridge平臺
9月21日15時36分,伴隨一聲汽笛長鳴,從濟南局集團公司朱保站始發(fā)的1291次中歐班列,滿載50個集裝箱的日用百貨,經(jīng)二連浩特鐵路口岸出境,開往俄羅斯霍夫里諾站,標志著今年經(jīng)二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列突破20萬標準箱,較2020年提前了43天。
中歐班列是我國打造國際陸海貿(mào)易新通道、深化與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體,自2011年首列班列開行以來,開行數(shù)量迅猛增長,運輸覆蓋范圍不斷擴大,在對外經(jīng)貿(mào)合作、“一帶一路”建設中發(fā)揮了引領示范作用,對歐亞互聯(lián)互通的促進作用和國際影響力日漸增強,可以說取得了舉世矚目的成就。
二連浩特鐵路口岸位于中國正北方,不僅是中蒙最大陸路口岸,也是“一帶一路”建設和“中蒙俄經(jīng)濟走廊”上的重要節(jié)點城市,是中歐班列中線通道的唯一出入境口岸,也是中國國內(nèi)貨物出口至蒙古國、俄羅斯等國家的重要通道。目前經(jīng)二連浩特鐵路口岸中歐班列運行線路達53條,國內(nèi)始發(fā)地城市輻射鄭州、成都、廈門等40多個城市,境外目的地覆蓋鹿特丹、莫斯科等10個國家60多個地區(qū)。可喜的是,截至9月21日,二連浩特鐵路口岸今年累計接運出入境中歐班列1932列、同比增長17.2%,運送集裝箱數(shù)量達200903標準箱,同比增長19.0%。
中歐班列聯(lián)結東亞和西歐全球兩大經(jīng)濟圈,其快速發(fā)展反映了共建“一帶一路”倡議順應時代需求和本身具有的內(nèi)在動力,成為“一帶一路”的標志性工程。受疫情影響,全球海運、空運和公路運輸出現(xiàn)大面積停運,中歐班列以其運量大、用時較短、人員接觸少、安全可靠的優(yōu)勢,為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈作出了重大貢獻。
數(shù)量質(zhì)量齊升,加速貿(mào)易交流。近年來,隨著中國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來日益緊密,經(jīng)二連浩特鐵路口岸的進出口貨物運輸規(guī)模逐年遞增,特別是中歐班列開行數(shù)量、質(zhì)量均大幅提升,為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。
中歐班列的建設發(fā)展彰顯了作為國際公共產(chǎn)品的地位和作用,構建了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶,開創(chuàng)了亞歐陸路運輸新篇章,帶動了沿線通道經(jīng)濟快速發(fā)展,為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供了有了支撐。
(來源:人民微看點)
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