“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量推進 中國方案惠及世界

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這兩天，中老鐵路國內(nèi)段開始試運行，年底前老撾段也將開通。中老鐵路是對接“一帶一路”倡議和老撾國家發(fā)展戰(zhàn)略的標志性項目，通車后從萬象到昆明將實現(xiàn)朝發(fā)夕至，為東盟國家間的往來搭建了更為便捷的國際大通道。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

和中老鐵路一樣，“一帶一路”沿線國家設(shè)施聯(lián)通更高效。中泰鐵路、匈塞鐵路、雅萬高鐵、中巴經(jīng)濟走廊等標志性重大項目取得積極進展。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”，是習近平主席著眼時代大勢、以大歷史觀對世界面臨的“時代之問”提出的重大國際合作倡議。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

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八年多來，習近平主席深刻思考，深遠謀劃。從繪就政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的合作藍圖，到聚焦重點、深耕細作，共同繪制精謹細膩的“工筆畫”，再到穩(wěn)妥開展健康、綠色、數(shù)字、創(chuàng)新等新領(lǐng)域合作，培育合作新增長點。“一帶一路”建設(shè)蓬勃發(fā)展、枝繁葉茂，沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進，成為世界上范圍最廣、規(guī)模最大的國際合作平臺和最受歡迎的國際公共產(chǎn)品。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

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商務部研究院歐亞研究所所長 劉華芹：八年來，習近平主席對共建“一帶一路”的要求從宏觀的總方向到微觀的具體實施項目，從擴大項目的數(shù)量到提升項目的質(zhì)量不斷深化。這個過程，我們合作領(lǐng)域逐漸拓展，合作方式不斷創(chuàng)新，拉動各國經(jīng)濟發(fā)展，成為構(gòu)建人類命運共同體的示范平臺。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

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如今，我國已與140個國家、32個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件，建立了90多個雙邊合作機制；與日本、意大利等14國簽署第三方市場合作文件，“一帶一路”的朋友圈越來越大，國際影響力持續(xù)提升，合作質(zhì)量越來越高；亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲路基金設(shè)立并發(fā)揮重要作用，多元化投融資體系逐步健全，我國對沿線國家非金融類直接投資超過1400億美元。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

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貿(mào)易更加暢通，截至2021年9月，我國與沿線國家貨物貿(mào)易額累計達到10.4萬億美元。面對肆虐全球的新冠肺炎疫情，“一帶一路”合作不但沒有按下“暫停鍵”，反而逆風前行。今年前10個月，我國與“一帶一路”沿線國家的進出口總額增長23%以上，中歐班列開行數(shù)量和運量均超2020年全年總量。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

如今，73條運行線路通達歐洲23個國家的175個城市，首次實現(xiàn)了不停車快速通關(guān)，西安等地運力提升20%以上。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

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國家發(fā)改委區(qū)域開放司司長 徐建平：在海運受阻、空運不暢的情況下，中歐班列常態(tài)化開行，架起了抗擊疫情的生命通道、經(jīng)濟復蘇的增長通道與釋放潛力的共贏之橋，彰顯了“一帶一路”的強勁韌性與活力。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

在巴基斯坦，中巴經(jīng)濟走廊已經(jīng)累計為這里帶來254億美元直接投資，創(chuàng)造許多就業(yè)崗位。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

在孟加拉國，由中國幫助建設(shè)并可以遠程排除故障的太陽能路燈系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋幾個大城市，不僅改善了當?shù)卣彰鳁l件，也推動了清潔能源在當?shù)氐氖褂谩９步?ldquo;一帶一路”成果正在惠及沿線各國人民。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

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英國社會科學院院士 馬丁·阿爾布勞：“一帶一路”促使各國互相協(xié)作并找到共同的目標，對于全球治理，“一帶一路”確實提供了如何實現(xiàn)共同目標的實踐范例。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

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法國席勒研究所研究員、國際問題專家 塞巴斯蒂安·佩里莫尼：這是國際合作形式的一種完全的轉(zhuǎn)變，也給全球國際合作指明了一個新的方向。zv4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞客戶端）zv4大陸橋物流聯(lián)盟

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